帝豪ec718是什么排放标准

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

（1）帝豪ec718的排放标准：欧IV和国IV级别
。（2）原因：帝豪EC718是吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,完全按照欧州标准设计。

汽车排放是指：

（1）从废气中排出的CO(一氧化碳) 、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)
、PM(微粒 ，碳烟)等有害气体 。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号
，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

（2）汽车排放的国标与欧标不一样
。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准 。欧标略高于国标
。

帝豪718有几个年份

这是防盗系统启动引起的 ，报警器响起
，说明防盗系统进入防盗状态，有人非法进入 ，所以致使发动机熄火
，以保证车辆不被盗。防盗器又分为两种，一种是改装防盗器 ，这种防盗器出现故障
，会误报非法进入，使车辆熄火 。一种是原车防盗器 ，这种防盗器需要用电脑检测一下
，具体的故障点就找到了
。

帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车 ，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。2009年8月28日
，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718，分别为舒适型、豪华型和旗舰型 ，全部为1.8L排量 。

特点

帝豪EC718是吉利新一代的自主车型
，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm ，是一款轴距较大的紧凑型轿车
。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机
，最大功率为138马力／6000rpm。

最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器 ，自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器 。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统
，安全性能大大提升
。

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放眼全球，在世界汽车工业发展历程中 ，出现过的销量爆款车型数不胜数。但回看自主品牌
，你会发现在这蓬勃发展的一二十年里，能称得上销量传奇的车型并不多 ，吉利帝豪算是其中之一 。配置丰富 、品质可靠、价格亲民等一系列良好的用户口碑也为帝豪带来了“国民家轿
”的称号。本期内容我们就来回顾一下这台诞生至今仅有12年，却拥有傲人销量的吉利帝豪
。

2009年
，吉利发布了帝豪品牌并推出了第一代帝豪，当时叫帝豪EC718 ，代表了当时吉利最高的造车水平。也是在这一年
，吉利先收购了全球第二大自动变速箱公司——澳大利亚DSI公司，又开始收购沃尔沃 ，并在第二年彻底完成收购 。

2009年帝豪EC718的外观设计放在今天来看也并没有很过时
，内饰也是当时中国消费者喜欢的对称式设计，空调出风口和功能按键的排布方方正正 ，在保证实用性的前提下还非常耐看
。而且整车的做工和用料也达到了不错的水平
，跟同时代的同级别自主品牌相比具有着明显的优势。

2014年，吉利帝豪迎来了较大幅度的更新 ，外观上最大的变化是车头下方的雾灯以及中网的细节设计
，让前脸视觉效果更加灵动 。虽然整体的造型和尺寸没有变化，但外观确实更时尚了一些
。动力上的变化是新增了一款1.3T发动机 ，最大马力99kW（133马力），峰值扭矩185Nm。

在内饰方面
，设计上相比老款提升并不大，更多的是细节修改以及配置水平提升 ，更换了全新样式的方向盘
，相比之前朴素至极的方向盘设计，新款银色装饰的加入也让内饰氛围有了一些豪华感 。中控部分也顺应时代发展的潮流加入了液晶大屏 ，有效提升了车厢整体科技感
。

2018款帝豪是自从2009年上市之后变化最大的一次
，在外观和内饰上，都有了较大幅度的改变。全新样式的尾灯相比老款在面积上有所增加 ，内部极具设计感的灯组结构在点亮时也有效提升了档次感
，另外在车身多出细节设计上，都变得更加时尚现代 。

内饰部分也有了翻天覆地的变化 ，全新的设计语言完全不见老款车型的踪影
，银色与黑色为主基调，搭配中控台上方的曲线设计以及平底方向盘 ，让内饰有了几分运动气息，还配备了7英寸全液晶仪表
。在动力方面提供1.5L自然吸气发动机
，最大功率82kW（109马力），峰值扭矩140Nm。

全新一代吉利帝豪在今年5月30日正式亮相 ，外观方面
，车头采用了吉利最新设计语言下的多边形格栅，中网采用直瀑式造型 ，配合黑色的品牌LOGO和两侧造型犀利的大灯
，使得前脸科技感十足 。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm ，轴距为2650mm。科技感十足的贯穿式车尾灯是新车的一大亮点
，点亮后极具辨识度
。

内饰除了在设计上令人耳目一新之外，配置层面也有着不小的提升 ，全新样式的D型多功能方向盘
、12.3英寸高清数字仪表盘、10.25英寸悬浮式高清中控大屏 、拼色设计麂皮座椅等
，众多提升豪华感与科技感的元素应有尽有。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大功率84kW（114马力） 。

编辑点评：截止到目前，吉利帝豪品牌的整体销量已经超过了300万辆
，创造了自主品牌新的传奇，其实帝豪的销量数字现在已经没有那么重要了 ，其在中国汽车工业发展史上留下的浓重一笔
，为我国汽车工业发展起到了良好的铺垫，才是这辆“国民家轿”最大的意义
。

开了13年的吉利帝豪手动挡718六万公里值得买。开了13年的吉利帝豪手动挡718六万公里值得买的原因如下：

1
、性价比高：吉利帝豪手动挡的价格相对于同级别车型来说非常实惠 ，同时车内配置也非常丰富
，包括多功能方向盘、倒车雷达 、电动天窗等等，可以满足大多数人的需求 。

2
、操控性好：手动挡的车型相对于自动挡来说 ，更具有操控的乐趣和驾驶的控制感
，可以让驾驶者更加享受驾车的乐趣
。

3、维护保养成本低：手动挡的车型相对于自动挡来说，维护保养成本更低 ，而且更加耐用
，可以减少车辆维修和更换零部件的频率。

4 、节油环保：吉利帝豪手动挡采用的是1.5L发动机，动力性能出色 ，同时油耗也非常低，符合现代人追求节能环保的理念 。所以开了13年的吉利帝豪手动挡718六万公里值得买
。作为一款主打实用性和性价比的经济型轿车
，吉利帝豪在国内市场上一直拥有着不错的销量和口碑。

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