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外观，配置不一样：
改款后的马六睿翼外形更好了 ，内饰做工更精细了一点 ，但是底盘的调教开始偏向于舒适性，但依然是同级别的操控之神车 ，到了现款的马六阿特兹 ，前悬架换成了麦弗逊独立悬挂，调教的更加偏向于舒适了，你要是问区别 ，阿特兹无疑要比老马六外形时尚的多 ，但由于悬架和现在驾驶理念的改变阿特兹的操控性要差于老马六，但阿特兹的内饰做工要远远强于老马六 。
马自达6atenza阿特兹如果单单说马自达6 ，默认指的是代老马六 ，外号弯道之王，毫无疑问是同级别里面操控性的 ，改款后的马六睿翼外形更好了 ，内饰做工更精细了一点，但是底盘的调教开始偏向于舒适性 ，但依然是同级别的操控之神车 ，到了现款的马六阿特兹，前悬架换成了麦弗逊独立悬挂 ，调教的更加偏向于舒适了 ，你要是问区别，阿特兹无疑要比老马六外形时尚的多，但由于悬架和现在驾驶理念的改变阿特兹的操控性要差于老马六 ，但阿特兹的内饰做工要远远强于老马六。
马自达（MAZDA） ，是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛 ，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲 。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一 ，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌 ，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司 。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
马自达公司创立于1920年 ，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车 ，自1981年到2002年 ，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车 。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田 、本田 、日产之后 ，也是世界知名的日本汽车品牌之一 。
自2000年开始 ，马自达公司通过实施“新千年计划 ”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3) 、马自达2(MAZDA2) 、马自达8(MAZDA8)、RX-8 、Roadstar和CX-7等一系列新车型 ，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。据日本TBS电视台2018年8月9日报道 ，铃木 、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查 。
参考资料：
马自达阿特兹和马自达6阿特兹的区别为：外形尺寸不同 、发动机不同 、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1 、马自达阿特兹：长×宽×高(mm)4870×1840×1445 。
2 、马自达6阿特兹：长×宽×高(mm)4670×1780×1435。
二、发动机不同
1 、马自达阿特兹：116kW(2.0L自然吸气)发动机 。
2 、马自达6阿特兹：108kW(2.0L自然吸气)发动机 。
三、最大扭矩不同
1 、马自达阿特兹：最大扭矩(Nm/rpm)202/4000。
2 、马自达6阿特兹：最大扭矩(Nm/rpm)183/4000 。
百度百科——阿特兹
百度百科——马自达6
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