上汽集团领导班子一览表

去年 ,王永清说今年要跑赢大盘。今年,王永清说明年要跑赢大盘 。等等,这是录像机卡带了吗?

在每年的广州车展上 ,王永清都会率领上汽通用的核心团队总结过往,展望未来。但今年和往年的一大不同是,除了王永清 ,上汽通用的领导班子出现了巨大的调整。

原上汽通用武汉分公司总经理江炯接替施弘出任上汽通用汽车副总经理 。别克和雪佛兰品牌的市场营销事业部部长分别由牛峰和周鹏担任 ,此前负责别克品牌的顾晔斌则调任凯迪拉克市场营销事业部部长。

与全新的人事布局相伴而来的,是上汽通用对三大品牌进行的一系列调整。

“关键问题是在于如何做好差异化 。 ”王永清表示:“所以差异化的人群、定位 、产品,是我们一定要做好的 ,我们对客户群有精准的定位,比如说雪佛兰的目标人群就是踏实工作和快乐生活的社会中坚力量,别克品牌的核心人群是创新进取的社会中坚力量 。。”

事实上 ,随着近年来中国车市进入存量竞争的时代,上汽通用三大品牌的市场表现开始呈现出明显的分化。以今年三季度为例,凯迪拉克和别克品牌在华分别实现28%和26%的高增长 ,但反观雪佛兰品牌的三季度销量则只有7.7万台,同比下滑高达20% 。

有雪佛兰的经销商曾对车语者表示:“雪佛兰和别克一直存在品牌重叠的问题,我觉得这也是雪佛兰这些年大幅下滑的一个原因。”

通用中国的数据显示 ,2014年,雪佛兰品牌在华销量曾经高达71万台,比当年神龙汽车两个品牌之和70万台还要高。但在2019年 ,雪佛兰的年销量已经下降至41.8万台 ,累计下滑幅度高达41.7% 。由此可见,雪佛兰品牌已经成为上汽通用业绩增长的最大拖累。

“雪佛兰确实遇到了一些挑战和困难,豪华品牌的下探 ,自主品牌越发强大,对于雪佛兰的生存空间造成进一步的挤压。 ”对此,周鹏给外界勾勒出了雪佛兰品牌上攻的轮廓:“改善销售结构 ,持续提升雪佛兰中大型车的比例,并依托双元品牌战略,持续打造高性能、全功能的产品 ,提升品牌形象 。”

除了对三大品牌的梳理,上汽通用此次还强调了其未来的新能源战略。

“我们正在快马加鞭加快新能源产品的推进。”王永清透露:“从今年到2025年,我们将推出覆盖三品牌的9款新能源车型 ,将满足不同细分市场的需求 。明年,我们还将陆续推出新的新能源车型,在中国市场上进一步强化我们在新能源领域的转型形象。 ”

而就在上周 ,通用汽车也发布了未来的新能源规划。据悉 ,通用汽车将在电动车和自动驾驶领域加大投入,未来五年规划投资将达270亿美元,投资力度超越其燃油车项目 ,并预计在2025年年底前在全球推出30款纯电动车型 。其中,通用汽车在中国推出的新车型中,新能源车型占比将超过40% 。

与新能源车型同步 ,上汽通用还将持续更新产品矩阵。“上汽通用汽车2021年会推出多款全新车型或改款车型,有一些车型将填补目前产品线上的空白,也会带来新的增量。 ”在王永清看来:“如果明年市场同比增长在7%-8%左右 ,上汽通用明年的计划是要跑赢市场大盘 。同样,虽然今年遇到各种困难,但今年的目标同样是要跑赢大盘。”

然而就在去年的广州车展期间 ,王永清曾这样展望2020年:“2020年是上汽通用汽车的大车之年……明年跑赢大盘,有信心。”但上汽集团官方数据显示,今年前十个月上汽通用同比下滑18.34% ,而同期中国汽车销量累计下滑仅为4.7% 。所以 ,外界普遍质疑,在本就是产品大年的2020年,上汽通用尚且无法跑赢大盘。那么明年 ,上汽通用真能在他的带领下实现这多年来的承诺吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

轩闻联播华晨原董事长被查;上汽大众11连降

毕竟大象转身,对于上汽集团这样一个庞然大物而言 ,任何一个小小的改变,都意味着可能付出很大的代价 。这也是很多国际大型公司,为什么宁愿守旧也不愿意革新的原因。

继今年3月原上汽集团副总裁张海亮离职并加入乐视后 ,上汽集团高管团队再次出现变动。

日前,21世纪经济报道记者获悉,上汽集团CFO(相当于上汽副总裁)谷峰已经递交了辞职报告 。目前 ,正等待上海市国资委审批中。

加上今年3月份离职的张海亮,这已经是上汽集团半年内第二个副总裁级别的高管离职。

与张海亮一样,谷峰也是“70后 ”职业生涯正当年 ,熟悉他的人 ,无论对他的专业能力还是人品,都非常认可 。并且,与张海亮分管上汽服务贸易板块一样 ,谷峰也担任上汽集团转型重任,今年上半年,上汽集团已成立了金融事业部 ,谷峰担任总经理 。

金融事业部成立后,上汽集团董事长陈虹希望现在占上汽总利润8%左右金融业务利润,未来上升至15%-20%。这也是上汽从一家传统的汽车制造业 ,转型为向消费者提供综合服务的综合型公司的重要标志,同时将直接影响到上汽市值提升计划,而之前 ,谷峰也为此制定了规划。

此刻,随着谷峰的“出走”,陈虹掌舵的上汽转型计划能否顺利推进 ,也面临考验 。

限薪肯定是借口

谷峰的离职 ,有些人认为是“限薪”所至。上汽从去年下半年开始执行限薪制度,市管干部,年薪出现大幅度调整。

一般副总裁的级别为副局级 ,按照市管干部标准,年薪仅为60万,谷峰也在此列 。而上汽内部超过百万年薪的不下千人 ,这也意味着,作为上汽集团副总裁,谷峰、张海亮等人的年薪不及一位工程师。而在此之前的2015年 ,上汽集团副总裁的年薪均超过百万。

即便如此,一位熟悉谷峰的人士对记者表示:“说谷峰因为限薪离开,肯定是借口 。 ”

1972年出生的谷峰 ,上海财经大学研究生毕业,管理学博士,教授级高级会计师。作为科班出身的金融男 ,如果看重收入 ,早就没必要呆在上汽集团,作为传统制造业,上汽集团高管的年薪 ,最高不过200万元人民币,这个级别与金融业比起来实在微不足道。

本可以顺理成章进入最炙手可热金融业的谷峰,却将毕业后至今近20年的职业生涯交给了上汽集团 。1997年进入上汽集团的谷峰 ,全程参与了上海通用财务体系设立。2001年,调任上汽集团后,领导和参与了上汽集团2004年整体改制三地上市工作 ,2016年,领导了上汽集团整车业务整体注入上市公司,2007年领导收购上柴股份) ,2008年参与巴士股份重组,后更名华域汽车。同时利用资本市场平台积极开拓上汽集团融资渠道,在任期间 ,通过分离交易和转债 ,定向增发,中期票据等金融品种融资近400亿,最后又负责牵头组建上汽集团历史上第一个200亿备用银团贷款 ,银团贷款的使用范围又开拓了备用银团贷款的新方向 。

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    admin 2026年06月27日

    我是博大号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年06月27日

    本文概览:去年,王永清说今年要跑赢大盘。今年,王永清说明年要跑赢大盘。等等,这是录像机卡带了吗?在每年的广州车展上,王永清都会率领上汽通用的核心团队总结过往,展望未来。但今年和往年的一大...

  • admin
    用户062710 2026年06月27日

    文章不错《上汽集团领导班子一览表》内容很有帮助

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