柯迪亚克进口版

2018.3月在卖了xc60的第二天仓促的就买了这辆大熊 ，刚开始就是为了过渡
，没觉得自己喜欢大熊的什么，随着时间慢慢的对大熊产生了感情 ，两年时间从内饰到外观再深入到性能
，投入了我全部的私房钱，一步一步使大熊更加的接近完美 。 总归自己理想的选择不在于此 ，尽管在大熊身上注入了我对车的全部爱护之情
，终归还是再次选择沃尔沃的品牌
。两年时间结识了一群大熊车友，都是那么的热爱大熊 ，终情于大熊。在些感谢大家带给我的快乐和知识，愿大家今后在大熊圈内能够更开心
，更快乐，更和谐 ，更纯洁 。 今日发贴只为留个念想
，待日后能随时回来看看曾伴我西游的大熊，我曾经的挚爱
。

自己用了一天时间贴的全黑中网 ，工艺还是可以的

侧面来张
，大灯和陶瓷盖都贴了TPU熏黑膜，挺漂亮

性感后屁股来张 ，能看到电动踏板吧

AP六活塞355通风盘配19寸黄金海岸轮毂
，倍适登B6减震，底盘加强三件套自认为很完美了

再来张大脚图

帕拉梅拉尾喉 ，一圈黑色塑料件改成原车色
，3→8立马动力提升[嘻嘻]自己也是用了一天时间贴了小格子里面的红色反光贴

低趴行李架，风阻风噪都降低了

改色意大利进口Alcantara皮 ，屁股感觉爽得来[偷笑]，猜猜换了几套内饰了
，为了自己的喜好，钱算啥[偷笑]

意大利进口Alcantara手缝方向盘

木质奥迪挡把

意大利进口Alcantara气囊盖包皮

usb加个盖

多功能头枕 ，着实舒服

后换内饰板
，原车黑色碳纤维拉丝的不喜欢，顺便加了氛围灯

多功能带氛围灯的室内顶灯 ，后视镜也换了更大的
，纯手工改装，费了不少劲 ，但是很赞?

门把手异响不存在了

纯捷克进口的方向盘带加热和拨片模块
，手感很好，装逼一流 ，挡把能看到吧
，也换了木质的

方向盘我已经换了四套了，圆盘 ，平底盘，桃木
，这个纯进口盘

意大利进口Alcantara全包仪表台

意大利进口Alcantara仪表台全包

来几张泰晤士小镇的风景照，和上一辆窝窝离别当天也是在这

回忆总是伤心

风景能让你淡忘一切

岁月在变 ，唯独这河水未曾改变流向

很多新人在拍照
，新人何曾不变故人呢，就如大熊和窝窝

离别总是那么的不舍 ，愿大熊能够陪着台湾同胞待到祖国统一

大众途观L与柯迪亚克哪个质量好？求推荐。

近年来
，中国汽车发展前景依然很好，尤其是在suv市场 。现在各种suv车型都成为了最畅销的车型 ，科迪亚克就是其中表现特别出色的一款
。我们来看看具体的Kodiak 发动机。

一、柯迪亚克发动机动力很足

至于科迪亚克发动机怎么样
，科迪亚克目前有两个车型发动机，1.8T+7速湿式双离合和2.0T+7速湿式双离合 。这两套动力参数都很高 ，为动力系统提供了后勤保障。配备EA888发动机和7DCT变速箱
，其中2.0T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机可供人们选择
。四缸发动机和双离合变速箱表现非常好。

二 、柯迪亚克驾驶性很足

Kodiak 发动机不是进口的发动机，而是由国内合资企业发动机生产的 。这款EA888发动机搭载的动力表现 ，同功率的途观L，顶配的2.0T四驱版本
，百公里实测加速6.7秒，实力明显 ，搭载在科迪亚克上
，同样的动力配置，一点也不让人失望
。实际驾驶动力输出平稳 ，油门踏板的调节也不是很灵敏
，日常驾驶也比较轻松。在城市道路上，这款发动机有着很强的扭矩表现 ，发动机在车速低于2000 rpm时可以爆发出最大扭矩
，很容易加速超车，即使到了中后期也能持续给你很强的推背感 。

三
、柯迪亚克外观设计很大气

2018款斯柯达-科迪亚克在设计上采用了全新的设计风格
。因为它的尺寸比较大 ，所以在外观上看起来非常厚实大气
，尤其是车头宽大的前脸给人一种霸气和凶狠的感觉，从远处看非常有气势和稳重。

至于科迪亚克发动机怎么样的问题 ，我们可以发现科迪亚克的发动机配置还是很不错的，同时我们开的是科迪亚克Hu
，性能也很不错，所以科迪亚克很值得买 ，是非常适合我们家的车型 。

柯迪亚克2.0T 经常烧机油吗？

对于大多数中国消费者来说
，德系和日系是卖车首选品牌，放眼整个中型SUV市场 ，日系的汉兰达销量虽然不错
，但是其落地价格要在30万左右
。而同样的德系中型SUV，大众途观L等车型 ，价格是稍微低了点
，不过还是有点贵。最近还有一辆大牌德系中型SUV走进了我们的视线，那就是?斯柯达柯迪亚克！

那么途观L和柯迪亚克哪个更好 ？这个问题也一直被车友圈的朋友们热议 ，下面就来分别几个方面来看一看这两辆车！

科迪亚克基本保留住了德系车的水准
，但相比途观L又差了点说不上来的质感 。跟途观L一比，柯迪亚克的性价比优势很明显 ，如果觉得科迪亚克部分配置低了还可以在店里选装，自适应巡航＋安全辅助＋预碰撞辅助＋盲点检测
，还可以选装轮毂、电动尾门等等，价格都还算良心
。

途观L的价格区间从22.38万元到35.98万元 ，柯迪亚克从18.98万元到26.98万元。

两款车在同样配置水平下
，价格差大概在3-5万之间，柯迪亚克的优势配置是全系有天窗 ，而途观L要25.98万的两驱豪华版以上车型才配有天窗 。而途观L的优势在后排,后排座椅加热通风 、后排自动空调以及后视镜折叠
、方向盘换挡加热等等。

1:轴距方面

科迪亚克轴距和途观L一致
，都是2791mm，都符合所在车型范畴里标准
。

2:动力方面

三款车都属于大众旗下 ，用的都是2.0T 186马力的EA888这款发动机。

3：配置方面

三车大体相同
，科迪亚克多出一个电动后备箱及电动后备箱位置记忆功能 。

如果真的不是有大众情节，并且购车的人性格比较活泼 ，年轻
，更看重性价比的话建议选择柯迪亚克
。如果讲究做工，讲究品牌力 ，车主更商务风，更成熟稳重
，那大众肯定是更好点的。大众途观L像是亲生的孩子，而柯迪亚克则是领养的 ，两者虽然差别不大
，但是途观L更具优势一点，尤其是在质量方面 。?

这两车都出自大众 ，属于同门师兄弟
，平台、动力 、底盘完全一样，不一样的只有外壳
、LOGO、外形和内饰做工
。但是同样的配置 ，两车之间相差了数万元。

对于中国老百姓来说
，很多消费者兜里并没有那么多预算，来买德系大牌的中型SUV ，很多时候只能咬咬牙选择更低一级别的紧凑型或者小型SUV
，而斯柯达的亲民价格，无疑是做到了让中国消费者不再因为预算不够而迁就 ，这也是它在中国市场表现火热的重要原因之一  。

请问一下大家？请问一下大家？ 现在大众第三代EA888，已经解决烧机油的问题了
。 烧
，烧得厉害，和烧汽油比例一样 ，反正我买了
，我很满意。大众的EA888应该是比较早的涡轮发动机了，而且产量那么多 ，问题出了那么多
，这么多年了厂家改善不小了，如果三代EA888还烧机油的话 ，就没有不烧机油的涡轮增压发动机了 一定烧
，不烧就不是大众 。夏朗2.0T全进口EA888发动机，一万公里每次保养中间得补充将近一升
。 那是过去 ，现在的柯迪亚克不会烧机油。 加机油更贵 。。
。 再回最后一次怕烧机油别买TSI怕顿挫别买DSG 楼主的问题不好回答
，我的2.0跑了500来公里还实在看不出来，不过查了一下相关资料 ，只要是内燃机都会磨损机油，不过多与少罢了
，或者说正常不正常的问题，等大家过首保后应该会有一些反馈 ，我也会和大家一起交流。 刚上市的车
，肯定不会烧，至于几万公里之后 ，拭目以待吧 像之后这样的水桶贴
，也不看了，费眼神 。 哈哈科迪亚克目前没有车主说有烧机油的 烧机油 ，都不用加汽油
，省钱了！ @2019