七座依维柯4万元新车

大通 ，全顺和依维柯
，三款车型如果说性价比的话，主要还是要看实际的用途。这三款车 ，可以用来拉人
，也可以用来拉货，还有很多改装为房车自驾游的 。要说性价比 ，就要考虑够买之后主要用来干嘛了
，不同的用途，选择不同的车辆 ，会有不同的使用效果的，性价比也由此而来
。如果单说性价比
，老牌依维柯性价比略高。

不过现在如果让我来选的话，三款车我更倾向全顺新世代 。但是吧 ，我现在正在使用的依维柯7 、8年了
，也用着挺好的，暂时也没有能让我换为全顺世代的充分理由
。先期上市的是依维克 ，很多司机都熟悉这辆车
，优点能拉货动力十足。福特全顺是后发，油耗很省耐用性更强大 。上汽大通车也是刚上市没多久 ，说可靠性是时间还不足够吧
。

1
、我正在使用的依维柯
，真实感受

说说依维柯吧，这车干脏活累活肯定是相对比较好的 ，非承载车身
，坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫 、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题，正时皮带结构对于这种车型一定记得6万公里更换 ，否则拉重物皮带断了发动机就得大修了 。

依维柯这车最大的缺点是做工粗糙小毛病多，底盘和发动机舱的隔音措施几乎就没有
，短轴车型只有5速，1挡速比还过大基本用不上 ，跑高速转速太高
，噪音大
、费油。

所以说依维柯皮实耐用，其实是建立在比较落后的基础上的
。新出的欧胜做工上有所改善 ，F1C和F1A发动机也比老的索菲姆动力燃油经济性和噪音都好一些
，不过价格太贵，最近长轴车型出了8AT ，但也只是进口依维柯用了几年的东西搬过来国产装配而已。

2、全顺新世代

全顺新世代可以算是在国产商用车中工艺 、质量最好的
，毕竟有福特汽车技术，也是和福特全球同步的产品 。别看排量只有2.2T ，但动力和燃油经济性是这三款车中最好的
。操控的稳定性和舒适性也是最好的。发动机舱和底盘的隔音做得比较到位
，全系列6速手动挡，高速巡航的噪音控制和轿车差不多 。

不过全顺的售价较高 ，后期的维修保养价格也跟着贵，短轴车型还只能上货车的牌照
，如此舒适的商用车很多在很多城市的市区白天都是进不了
。新世代估计也快改款了，还是比较值得期待新车型的 ，估计会配置自动挡。

3
、上汽大通

这三款车中
，就只有上汽大通没有开过了，主要是上市退出的比较晚 ，但我很大考虑会排除这款车
，因为作为商用车 。我还是比较忌讳使用前驱车的，拉一车人或货走点上坡山路或泥泞道路 ，前驱商用车的不靠谱特性就显露无疑
。

虽然这车出来的比依维柯宝迪和全顺新世代都晚
，但属于是新瓶装老酒，技术上也不是最新的潮流科技了。

综合来说 ，拉货
，改装，房车

依维克是后双胎底盘 ，配有3.0柴油发动机，做B、c型房车底盘
，是非常适合的车型，后双胎有很大的安全性 ，缺点油耗偏高
，故障率也很高 。福特全顺车型，配有2.0 ，2.2柴油发动机
，很多都被公安 、医院、银行使用，使用者都说油耗每公里不超0.5元 ，四五十万公里无大修（手动挡）非常适合做B型房车
，也有后双胎车型更合适做C型底盘
。耐用就选依维柯，有经济条件当然就是全顺 ，上汽大通上市较晚
，车型也不多，看外观了。

新款依维柯房车性价比真高！水电高配空间超大 ，40多万就拿下

[汽车之家?新车上市]?如果盘点一下祖国乘用车市场上最常青的车型，依维柯得意应该稳进前三甲 。这款于1996年在南京依维柯投产的车型已经走过24个年头
，近日又为2020款得意推出了满足国五排放标准的新车，涵盖了3座厢货版至17座客车版的所有车型 ，官方指导价为11.84-16.52万元。相比于目前在售的国六版2020款得意
，绝大部分车型的指导价降低6000元，部分车型降低4800元
。

『?配图为2017款车型?』

相比于目前在售的国六和前段时间上市的复工特别版车型 ，新推出的国五版本在外观和配置上没有变化。2020款国五版本的客车提供低/中顶的5-9座
、10-11座和10-17座版本
，厢货版本则是3座的低/中顶版本，载货车则有单排3座与双排6座两种驾驶舱形式与2800毫米、3310毫米 、3600毫米与3950毫米共4种轴距 。

『?配图为2017款车型?』

新车可以提供带MP3功能的音响系统 ，8千瓦大功率冷暖空调
，电动调节大灯和原车行车记录仪等舒适性配置
。此外，还有胎压报警
、倒车雷达、发动机舱自动灭火（5座至7座车型为选装 ，3座厢货版不提供）和带ABS和EBD的四轮盘式制动等安全性配置。

『?配图为2017款车型?』

值得注意的是
，南京依维柯根据车辆的不同用途为得意配备了不同的前后悬架 。其中，A35低顶客车采用前横置板簧后少片簧悬架 ，A35中顶客车采用前横置板簧后多片簧悬架，A40中顶客车采用前扭杆弹簧后多片簧悬架
。V35厢货车型后悬架均为后少片簧
，后单胎车型的前悬架为横置板簧，后双胎车型的前悬架为扭杆弹簧；V40中顶厢货为前扭杆弹簧后多片簧悬架。而载货车无论轴距与满载质量 ，悬架形式均为前扭杆弹簧后多片簧 。

此次上市的车型分别采用了满足国五排放标准的柴油涡轮增压发动机
。其中2.5升发动机最大功率90千瓦
，峰值扭矩285牛·米；2.8升发动机最大功率95千瓦，峰值扭矩300牛·米 ，两款发动机均匹配来自FPT（Fiat?Powertrain?Technologies?菲亚特动力科技）的5速手动变速箱。新车享受24个月或10万公里质保 。（文/汽车之家?丁伯骏）

Hello
，大家好！

近几年，房车市场上出现了一批水电配置超高的车型 ，动辄10度电的出厂配置
，让不少消费者非常满意，但也有一些网友提出疑问：水电配置够了 ，但是空间却不大
，实际使用依然有些局促……这届网友真心不好带，要了高配置水电还想要大空间~真的有这样的房车吗？前不久 ，赛德房车就推出了这样的一款新车，不仅出厂带10度电
，还给车身加入了拓展机构，增加了车内空间 ，但实际使用到底如何呢？一起来看看吧~

这款新车依然是基于南京依维柯欧胜底盘打造而成
，与赛德之前推出的大顶C型房车产品同属于白鲸系列，只不过这款新车内部空间更大 ，为此名字里变成了白鲸Plus
。

虽然名字有了“Plus”
，但是整车在不打开拓展的时候，长宽高依然为5995*2440*3150mm ，与其它白鲸系列房车相当
，不足6米的车身长度满足C本蓝牌驾驶，另外在造型方面 ，整车依然是延续了“白鲸 ”系列仿生学的设计方式
，整车顶部线条流畅前后孤独自然，优美的曲线设计看起来就像是鲸鱼的背部。

车身外部采用了全新的拉花设计 ，看起来更加清爽自然，车身外部依然提供了一些常用的外部设备
，例如车顶部有手动遮阳棚 、外部置物台
、储物箱、电动踏步等，基本上能够满足日常使用 。

动力方面 ，这款房车依然搭载的是南京依维柯的3.0T柴油发动机
，最大功率107kW，最大扭矩370N·m ，与之匹配的是一部来自采埃孚的8挡手自一体变速箱
，这套动力总成相信大家并不陌生，已经是目前国产房车上使用非常广泛 、成熟度较高的一套动力总成 ，实际表现相当优秀。

在进入车厢内部前
，可以看到这款新车采用的是后置侧门的形式，熟悉房车的朋友应该能猜到 ，采用了后置舱门的房车目的就是为了提供一个更大的生活区空间
，至于是否如此？进入车内来看看吧~

正如我们前面猜想的，车厢内部采用了一个后置厨卫+前方会客区沙发的设置方式 ，如此设计的好处就是车厢内部的活动空间相当之大，驻车以后一家人能够有一个非常宽松的活动区域
。

车内拓展舱所在的位置是一组3人座沙发
，座椅采用类似功能沙发的填充设计，乘坐表现相当舒适 ，中部靠垫还可翻折变成一个小型茶几
，可以摆放茶具
、水果之类的。

需要休息的时候，还可以把座椅底部抽出 ，把这里变成一张尺寸挺大的双人床
，不过呢，由于坐垫本身挺软乎的 ，不太适合腰不好的朋友躺卧 。

车厢另一侧是一组常规的四人对坐沙发
，四人座沙发均带有安全带，行车时可以乘坐（注:前文的三人座椅不具备安全带 ，行车时不可乘坐）
，并且搭配餐桌，日常吃饭、休闲娱乐都可以在此处进行
。

驻车以后 ，同样可以把餐桌降低，拼成一张双人床
，这时候还可以把对坐沙发和三人沙发拼成组合一张尺寸超大的“大通铺
”，基本上能够满足3-4人同时休息。

位于驾驶室顶部同样是一张尺寸挺大的额头床 ，得益于隆起较高的车顶
，额头床的垂直高度表现非常不错，日常使用不会产生压抑感 。另外值得一提的是 ，为了保证驾驶室的完整性
，额头床床板并没有采用可掀起的设计，而车上的电视则换成了一个22寸的吸顶电视放置于驾驶室顶部
。

来到车厢尾部 ，前面提到过了
，这里是车内的厨卫区域，如此做的好处就是 ，把厨房和客厅变成了两个相对独立的区域
，互相影响会比较小。

车尾部的厨房提供了152L房车专用冰箱 、大宇微波炉
、洗菜池、储物抽屉等设备，日常做饭的话建议还是使用车外的燃气灶 。

卫生间内部空间表现同样挺不错 ，淋浴 、梳妆镜、盒式马桶等一应俱全，旅行中在此梳洗完全没有问题
。

最后来看一下这款车让人非常喜欢的水电配置
，这款车标配3000W逆变器
、1000Ah锂电池、特雷尔驻车空调 、洗衣机等，同时还配备了新能源充电口 ，使用新能源汽车充电桩
，可以选装太阳能电池板以及48V电路系统；水路方面这款车提供了280L超大净水箱以及60L灰水箱，应对一家人的日常使用完全没有问题。

总的来说 ，这款赛德白鲸Plus房车在延续了水电高配的同时
，加入了侧拓展且使用了全新布局方式，提升了整车使用舒适度 ，是一款能够讨消费者喜欢的房车
，48.8万元的指导价对比同类型其它产品也有一定优势，可以说这款一款性价比挺高的新车 。

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