十大世界上最酷的警车

十大世界上最酷的警车有福特Police Interceptor、世爵C8 Spyder 、雷克萨斯LC500、Brabus CLS火箭警车、沃尔沃V90 、Lykan HyperSport、兰博基尼HuracánPolizia、宝马M5雷霆版、阿斯顿·马丁One-77、保时捷911 Carrera。

1、福特Police Interceptor

这是一辆福特在2019年首次推出的第二代警车车型，因其有着很可靠的标配油电混合动力，加上3.0L的400马力双涡轮发动机，让这台可靠又暴力的车成为了很多警局的首要装备车型。

2 、世爵C8 Spyder

这辆车是为荷兰警察配备的一种双门敞篷跑车，搭载着奥迪的4.2L大V8发动机，最大输出功率在400马力，百公里加速仅需4.5秒。

3、雷克萨斯LC500

这辆车是在日本的枥木县所配备的一辆豪华警车，动力方面也会采用的自吸V8发动机。

4、Brabus CLS火箭警车

这辆车的原型是奔驰cls，配备了双涡轮的V12发动机，最大功率能跑到730马力。

5 、沃尔沃V90

这是一款在瑞典地区配备的警车，无论是安全性、舒适性、整体设计和质量都是非常不错的。

6、Lykan HyperSport

这辆车是阿布扎比购买的限量款跑车，并将其作为警车来使用。配备了740马力的6缸发动机，零百加速仅需2.8秒。

7 、兰博基尼HuracánPolizia

这辆车在2017年就被分配到意大利来用作公路巡逻任务，主要是用于紧急医疗运输。

8、宝马M5雷霆版

这辆车是来自于澳大利亚的维多利亚，搭载了4.4L双涡轮发动机，最大输出功率在617马力，是目前澳大利亚警队中最快的车。

9、阿斯顿·马丁One-77

这辆车只能说是迪拜无数豪华警车中的一辆，作为限量生产的车型，这辆车的各方面都是非常出色的，无论是7.3L的V12发动机，还是700马力的输出。

10 、保时捷911 Carrera

这辆车目前服役于奥地利警察局，是由保时捷总部捐献出来的。

继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。这款精致的跑车带有玻璃顶棚，让人联想到现代喷气战斗机，装有世爵独有的飞机专用空气进气口——与C8 Spyder相似。在车顶上也有同样的进气口，可以让空气进入引擎区。世爵 C8 双12 R在2001年9月的法兰克福国际汽车展（IAA）上首度亮相，是一辆完全用手工打造的全铝赛车，专为LM GT 和 GT-N (FIA) 级别的耐力赛而开发。公路版本世爵 C8 双12 S的初次面世是在2002年3月21日，当天世爵荷兰希沃德新工厂的揭幕仪式迎来了荷兰皇家和全球名流的喝彩。世爵 C8 Spyder T，2004年推出，装备4.2升双涡轮增压引擎，最大功率525马力，极速320km/h，0-100km/h加速4秒以内。

世爵的工匠们用心造车只为最有激情的汽车爱好者，对于这些人来说，他们不仅是买了一辆世界上最好的汽车，也是一个专为他们量身打造的体现极致身份和品位的象征。这就是世爵为C8提供多种选配件的原因。这也是为什么每位车主都能让自己的需要在C8上得以实现，并且亲身投入到造车的过程中去的原因。

在订购世爵汽车后，该车的标识——底盘的编号也就和车主对应起来了。车主还可以通过厂方提供的个人网页获得该车每个重要部件的信息。在制造的过程中，该车的制造单可以随时更新，所以车主能够及时跟踪自己订购汽车的制造过程和维护历史。通过工厂的个性化网页cam-system – the Spycam? ，车主还能24小时跟踪爱车组装的每一个步骤，获得绝对第一手的汽车资料，更可以根据个人喜好和品位即时更新配置。在当今的整个汽车工业中，唯有世爵可以提供如此个性化的服务。

传承世爵的赛车传统，世爵在2001年推出世爵 C8 双12，仅仅两年过后在2003年度首次参加全球最知名且最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛，就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩，成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范（通常所有参赛车辆有超过绝对一半都会因为汽车无法跑完全程而中途退出）。

2004年5月，世爵通过IPO（首次公开发行）的方式上市，5月27日，世爵进入阿姆斯特丹证券交易市场Euronext Amsterdam（股票代码 SPYKER），募集资金1150万欧元，将主要用于提高产能和开拓新市场。此次世爵汽车股份公司（前身为世爵国际汽车控股有限公司）的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。

● 九十七年后重返中国

为了庆祝世爵九十七年之后重返中国，2004年6月8日下午15:30，一辆世爵C8 Spyder从北京德胜门沿二环路开往前门（97年前世爵车就是从位于前门的外国使馆区出发，途经德胜门，开始了漫长而艰苦的北京——巴黎拉力赛）。这辆跑车由著名的华裔荷籍赛车手董荷斌驾驶，副座乘坐世爵CEO维克多·穆勒先生，在警车的引领下，与媒体和贵宾的车辆一同抵达庆祝酒会现场——前门钓鱼台宾馆。

● 品牌理念

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。

作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。不仅我们只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

世爵目前的车主平均拥有15辆其他汽车，并且净资产超过了一亿美元。他们都是狂热的汽车爱好者，他们并不把汽车看作是驾驶的机器，而是一件永恒的艺术收藏品。世爵迎合了他们的这种品味，给他们提供了一次机会去量身打造完全个性化的艺术品。