福克斯两厢可以拉2米床

文/马骁进

长安福特完成了对?福克斯车系的中期改款 ，原有车型变化不大
，而最吸引眼球的要数刚刚引入投产的福克斯猎装版。售价15.38万元，成为福克斯车系中的大哥 ，同样也拥有最大的尺寸和内部空间 。

在它正式亮相前大家都称其为福克斯旅行，但官方却使用了一个相当偏僻的字眼“猎装 ”
，在我看来长安福特多少有点凡尔赛了
。

猎装车是什么或者什么算是猎装版？其实就是字面意思，英语是“Shooting?brake
” ，最早用来形容打猎时使用的马车
，可以放置下猎枪和猎物。而随着时间的推移，“Shooting?brake”成为了对介于跑车和旅行车之间的车型的称呼 ，它们一般有着动感的侧身和下压的车顶线条
，例如法拉利FF、宾利Flying?Star以及我们熟悉的奔驰CLS猎装版 。

所以再来对照的看福克斯猎装版，它基于一款紧凑级车打造并且有着165毫米的最小离地间隙 、黑色塑料轮眉以及车顶行李架 ，再结合它车顶线条来看
，这确实就是一辆跨界旅行车，像是福克斯Active的加长版。

除了更换一个听起来更高大上的名字外 ，长安福特还对外观做了些修改工作
。

相较于海外版本
，福克斯猎装版装上了一个更大尺寸的中网，新中网与两侧大灯组相连同时内部使用了带有镀铬装饰的点阵布局。因为是跨界风格 ，所以车头下部还使用了有几分野性的银色饰版 。新设计的前脸造型少了点海外版的那种运动范，但是胜在质感
，2021款的三厢福克斯（除ST?Line外）也将会使用这套前脸造型
。

侧身是福克斯猎装版的重点，设计风格没有变化但因为长度达到了4678毫米 ，线条更舒展
，旅行车的味道油然而生。不过福克斯猎装版还是没有忘记跨界的使命，用了黑色塑料轮眉
、车顶行李架和车门底部的银色饰条来展示身份 。尾部设计与两厢版几乎相同 ，但使用了双边排气（左侧为装饰）以及下包围银色饰版
。

加长所带来的好处不仅是让侧身更好看
，最重要的是实用性大大提高。福克斯猎装版575-1620升的后备箱容积在标准状态下比两厢版大出234升，可以满足绝大多数日常需求 ，甚至用来搬个家也未尝不可 。

作为福克斯车系中价格最高的一款
，福克斯猎装版的配置水平竟然比顶配的两厢/三厢版还低了不少，难道是想把多用的钢板钱找补回来？

福克斯猎装版内饰与两厢/三厢版保持一致 ，中期改款后液晶仪表及中控大屏尺寸升级到了8英寸及12.3英寸
。搭载了福特最新的SYNC+车机系统
，经过九年时间的磨练，响应速度和功能性都不差。

但让我比较不解的是售价15.38万元的猎装版比售价15.08万元的两厢/三厢ST?Line版的配置要低很多 。例如胎面宽度更窄、缺少车道偏离预警 、车道保持、主动刹车
、换挡拨片、主驾座椅电动调节 、后视镜电折
、内后视镜自动防眩目、自动雨刷等等 ，虽然有的配置实用性不高，但作为一款旅行车
，那些主动安全配置还是别缺席的好
。

福克斯猎装版使用了1.5T+8AT的动力组合，依然是三缸发动机。

一点都不陌生 ，这台三缸1.5T发动机又出现在了福克斯猎装版身上
，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米 ，与其匹配的是8速自动变速箱 。值得一提的是因为猎装版取消了换挡拨片
，而福克斯一直在使用旋钮换挡，所以在猎装版上 ，无法像ST?Line版本一样手动换挡。排斥三缸机的声音我想福特应该也不会听不到
，但因为种种原因这台1.5T三缸发动机的寿命还会得以延续，同时为了给消费者信心 ，福特将会对三缸发动机施行终身质保
。

这是一辆披着猎装名字的跨界旅行车
，有着比轿车版更高的离地间隙以及更大的接近角和离去角，还增加了简陋路面的驾驶模式。同时后备箱空间显著增加 ，可以塞下更多的出行物品又或者可以放倒座椅铺一张床 。不过它也缺失了一些舒适性及主动安全配置，在我看来有些说不过去
，所以如果是我，可能会等等 ，会降价的
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

车展实拍：福克斯猎装版售15.38万，行李箱容积1620L

可以 。08款福特福克斯是一款紧凑型车 ，能源类别汽油
，搭载1.6l直列四缸自然吸气发动机，马力123匹 最大功率85kw ，后备箱是可以放平的
，但是凸起的坐垫会影响平整度和床的长度，需要拆掉
。

从今年的销量表现来看 ，长安福特是喜笑颜开的
，就连经销商伙伴也透露，好久没有这么硬气过了。虽然还没有回到当年的巅峰时刻 ，但SUV家族1-10月已实现了近60%的同比增长 。

那么轿车市场呢？蒙迪欧回暖未免孤单了一点点，正好
，?长安福特福克斯家族广州车展“三箭齐发 ”，带来8款车型供选
。其中 ，2021款福克斯三厢版和掀背车型推出7款车型
，售价区间为10.88-15.08万元，而备受瞩目的高性能车型福克斯猎装版 ，俗称福克斯“瓦罐”
，售价为15.38万元。其中，针对新车首任车主 ，发动机可终身质保
，3年免基础保养，对将要入手人生首车的年轻人来说 ，吸引力还是蛮大的 。

SUV市场有锐际 、锐界和探险者三把利刃
，劈开突破口，接下来长安福特的反攻阵容里 ，轿车市场就要凭借明星车型蒙迪欧和福克斯家族携手来个组合出拳了
。

论情怀，福克斯从赛道到街道
，从ST-line?到更多家族成员，福克斯一直以运动本色来hold住广大年轻人的灵魂。无论是三厢还是掀背 ，良好的操控和较高的颜值
，在国内市场得到了认可和信赖，整个福克斯家族已坐拥了270万粉丝 。

而本次车展 ，全新福克斯家族在运动基因的基础上
，再注入了智能互联和数字化科技，凭借SYNC?+智行信息娱乐系统
、丹麦国宝级B&O豪华音响系统、Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统 ，搭配12.3英寸的彩色触控屏 、8英寸的全液晶仪表
，武装起的满满科技感，将为Z世代的消费者带来更多不设限的驾乘乐趣。

但要说关注度最高的 ，还得数这次带来的福克斯猎装版
。作为新成员
，因为疫情，这台车让广大消费者好等。此前我们也提到 ，国产之后，福克斯猎装版并不是直接沿用的海外版车型
，新车更大尺寸的中网，加上点阵式的镀铬装饰 ，更符合中国消费者的审美偏好
，同时，还在雾灯区域加入了镀铬饰条 ，车头显得更时尚精致一些 。

而且福克斯猎装版还采用了跨界风格套件
，尾部也调整为双边两出的排气布局
。整体来说，既满足了“瓦罐
”迷对车身轮廓的情怀需求 ，又在细节处更贴近中国消费者的口味。

“wagon”
，对于中国市场来说，目前或许没有SUV那么炙手可热 ，但在“瓦罐 ”迷心中
，一定有举足轻重的分量，而且笔者认为 ，会对热衷于自驾旅行的人有比较深的影响 。

新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm
。除了22处灵活的储物空间外
，575-?1620L的后备箱容积，再加上车顶行李架的拓展空间 ，甚至可以用来完成搬家
，满载行囊出游可能都太小看这台车了，睡在移动的“大床
”里面 ，酒店钱和帐篷置办都省了。

良好的装载能力是一方面
，1.8㎡的全景天窗，放松双眼看看天 ，或者伴着漫天繁星
，共话未来，旅行中浪漫而惬意的意境不能少 。

此外 ，搭载EcoBoost?180涡轮增压双喷射发动机（1.5T）
，匹配8AT变速箱，最大功率可达到128kW ，最大扭矩可达到243N·m，再加上轻量化悬架系统和米其林PS4赛道级轮胎
，新车在动力输出和操控得到了不错的保障
。

而且福克斯“瓦罐”，拥有优于SUV车型的驾乘舒适性 ，又有17度接近角
，21度离去角和165mm的离地间隙表现，同时 ，提供标准
、经济、运动 、防滑模式
、简陋路面等5种驾驶模式可选
，自驾旅行中的通过性考验，也可以显得比较自在轻松 ，难怪会在上市前成为一台具备网红气质的新车。

写在最后：能“装 ”有颜值
，满足城市生活所需，又能兼顾性能和多重使用场景 ，售价还不贵
，作为不随波逐流的产品，福克斯家族的阵容不仅越来越完善 ，相信还会越来越受消费者喜爱 。

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