新款日产楼兰售23.88万起 老款或更香

作者：郝俊

主编意见：新款日产楼兰上市了 ，23.88万到37.58万的售价和老款相比几乎没变化。那么既然叫新款了，肯定得有点儿变化吧？别说还真有
，那就是升级的一套新的智联系统 。而从外观到车身尺寸，从内饰到空间体验……全部没有变化。那为什么要为了一套和你说话的系统而多花好多钱呢？毕竟车的主要作用还是代步和出行 ，不是聊天解闷的
。所以如果有选择的话
，开启降价通道的老款楼兰可能更合适，毕竟新老款的价差可能多达上万元 ，这么合适的优惠幅度买辆和新款看着一模一样的SUV
，香不香？

2020年8月13日，2021款东风日产楼兰正式上市 ，共推出6款车型
，售价区间为23.88-37.58万元。新车在外观和内饰设计方面与在售车型保持一致，最主要的变化是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统 。

新款日产楼兰在外观和内饰的设计与现款车型保持一致 ，全系新增“极光蓝 ”车色
。最主要的变化是搭载了全新的Nissan?Connect超智联车联网系统
，可实现远程控制，一键启动 、OTA升级、语音指令
、车载导航、车载Wi-Fi等功能 ，智能便利配置上增加了行车记录仪 、自动折叠后视镜；安全配置上还增加了BSW变道盲区预警
、CTA倒车车侧预警两大安全配置。

其动力系统提供两种动力可选，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率186马力
，峰值扭矩为230牛·米，搭载CVT变速箱；混动车型搭载机械增压HEV混动系统+全新一代QR25自然吸气发动机的动力组合 ，发动机的最大功率245马力
，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率为20马力 ，峰值扭矩为160牛·米
，同时，混动车型均配备四驱系统 。（配图均未老款车型）?

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

东风日产有哪几款SUV啊？

由于近几年奇骏在国内市场表现十分优异
，让作为东风日产国内旗舰SUV的楼兰多少有些被冷落，不过就驾乘感受而言 ，绝对要高于奇骏一个档次
，只不过后者的实用性要更强一些。今年8月份，东风日产正式上市了2021款楼兰 ，售价区间为23.88-37.58万元；新车在外观和内饰方面与之前车型保持一致，主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统 。今天的解读次低配
，要介绍的是2.5L?XL两驱智联豪华版，厂商指导价27.13万元 ，部分市场终端有着3万元左右优惠
，一起来看看表现如何
。

外观方面，国产新款楼兰依然维持着之前的造型设计 ，相比海外版本缺少了一些细节上的犀利元素
，不过整体相比同级别其它车型依然属于偏个性的一类，容易给人们留下较深的印象。车头部分在饱满圆润之余 ，兼顾了一定的线条感
，这点在日产奇骏和逍客上也具有不同程度的体现，加之经典的V-Motion前脸设计语言 ，具有较为明显的品牌辨识度 。粗壮的V型镀铬边框占据了中网大部分面积
，内部为多根相同样式的黑色烤漆辐条，视觉效果较为大气 ，同时也兼顾了些许运动氛围
。

大灯造型属于日产之前的家族样式，与前脸和车头整体轮廓搭配协调
，内部灯组结构稍微复杂了点，全系除最低配外 ，远近光灯组均为LED光源
，支持自动大灯和延时关闭等功能。车头两侧雾灯造型比较简单，采用的是普通卤素光源 ，底部下格栅处增加了类似胡须般的镀铬装饰
，用来提升细节处的档次感 。

车身侧面同样属于这一代楼兰的看点所在，虽然车型定位于中型SUV级别 ，但通过流畅轮廓和飘逸的线条勾勒
，丝毫不会给人带来臃肿感，反而看起来颇为时尚运动。尤其是车顶尾部的略微下倾 ，搭配向后方逐渐收紧的侧窗设计
，比较容易吸引年轻消费者的目光，而C柱位置的黑色分割处理 ，则从后方营造了悬浮式车顶效果
。顺着车前翼子板起伏的高腰线，一直贯穿到尾灯处
，既起到一定的塑形作用，也给侧面增添了几分肌肉感 ，底部的镀铬装饰与车头呼应
，同样为细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热 、折叠等功能；全系后排侧窗均采用了深色隐私玻璃 ，标配前排车门无钥匙进入
，以及车内无钥匙启动系统，除最低配外还增加了远程启动系统 。

车身长宽高分别为4897/1908/1691mm ，轴距2830mm
，最小离地间隙185mm，整备质量1700kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂 ，银灰双色双五辐样式动感时尚
，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配普利司通DUELER?H/P系列 ，规格为235/65?R18，车内标配胎压显示系统
。

由于侧面独特的造型设计
，让楼兰尾部也显得颇为个性，尤其是车顶大块黑色扰流板 ，与后风挡之间衔接的十分别致
，包括两侧与车尾表面贴合紧密的尾灯，让整个车尾极具辨识度。车尾下方环绕的镀铬边框起到一定分割作用 ，底部宽大的黑色包围
，搭配双边共两出排气尾喉，为其增添了些许越野气势 。全系除最低配车型外 ，均配备了前后倒车雷达
、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统
。

内饰方面
，新款楼兰车内还是那套熟悉的日产家族式设计，整体采用了环抱式双座舱布局 ，营造了温馨舒适的驾乘氛围
，相比于图中的深色风格，另一套浅色内饰看着更有高级感一些。中控台造型舒展 ，表面线条与外观吻合，面板处采用了软性材质覆盖
，搭配细节部分的银灰色饰条，整体做工与质感表现不错 ，尤其中控功能区的V型边框
，能够让人想到前脸中网格栅 。

四辐式多功能方向盘同样为日产之前家族样式，如今看起来仍不显过时 ，与内饰整体氛围搭配协调
，两侧造型精致的按键和拨杆，负责行车电脑 、蓝牙语音
、定速巡航、多媒体调节等辅助功能 ，握柄处采用皮质包裹
，方向盘支持手动四向调节
。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来不如全液晶仪表盘高级 ，好在中间屏幕尺寸足够大
，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息；全系除最低配外均配备了并线辅助和疲劳驾驶提示。

中控部分，全系除最低配外均配备的是一块10英寸内嵌式触控液晶屏 ，屏幕两侧保留了一些常用功能触摸按键；作为此次改款的重点升级，内置的Nissan?Connect超智联车联网系统
，除了基础的导航 、蓝牙电话等功能外，还可实现远程控制
、语音识别控制、车联网和OTA升级等时下主流功能 。内置的行车记录仪 ，省去了后期加装时复杂的布线过程；豪华版还配备了BOSE品牌音响
，全车11个扬声器单元，带来更好的听觉体验
。前排双温区自动空调面板 ，采用双旋钮与整齐按键组合
，搭配细长的液晶显示屏，日常操作便捷顺手 ，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面
，车型依然采用的是传统脚刹式驻车，标配了上坡辅助 、驾驶模式切换、以及前排膝部安全气囊等功能 。

动力方面 ，新款楼兰继续搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T混动系统
，均满足国六排放标准；其中次低配车型上2.5L发动机，最大功率137kW/186Ps ，最大扭矩243Nm，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊
、后多连杆式独立悬挂
，前后均配备了横向稳定杆，只有混动版车型提供了适时四驱系统。

你好 ，有五款：全新劲客、全新奇骏 、全新逍客
、新楼兰、全新途达
。

推荐奇骏。

1 、KICKS劲客定位市场为小型SUV
，主要消费人群锁定90后年轻一代 。KICKS劲客是小型SUV，但在长度和轴距方面尽可能的做到最大优化 ，KICKS劲客车身尺寸为4295＊1760*1588mm
，轴距为2620mm，带来更加宽敞的用车空间
。前脸采用日产V-Motion家族式设计 ，V形镀铬饰条搭配蜂窝状中网格栅
，带来饱满与力量的视觉体验。

内饰方面，注重时尚元素 ，采用双色搭配
，突显年轻与时尚，中控台采用层次感鲜明的滑翔翼式一体化布局 ，部分区域采用皮质包裹，突显精致的内饰质感与品位 。仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合
，显示功能丰富
。

配置方面，配备了东风日产i-SAFETY主动安全系统是高配车型科技优势的核心 ，包括充满警惕的并线辅助
、贴心的车道偏离预警、聪明的自动远近光切换和保护欲爆表的主动制动系统
，这些都是同级车不具备的。

动力方面，搭载了东风日产全新的第三代HR15发动机 ，其可提供91kW（124Ps）的最大功率和147Nm的峰值扭矩 。传动系统匹配了日产全新型号的X-TRONICCVT无级变速箱
，通过更宽的变速比范围 、低摩擦结构设计和D-STEP智能变速技术的应用，新车还将达成更好的动力响应与油耗表现
。

2
、奇骏的前进气格栅尺寸与现款车型相比明显大了很多 ，并且中间的V型镀铬饰条也更为粗壮。整体风格与楼兰较为神似 。与此同时
，该车的前保险杠与雾灯造型也进行了调整，雾灯由现款的圆型改为了新款的矩形
。新车长宽高分别为4675/1820/1722mm ，轴距为2706mm
，车身长度相比现款增加了32mm。

动力方面，新款奇骏沿用了现款车型的动力总成 ，其提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机供选择，其中2.0L发动机的最大功率为150马力
，2.5L发动机的最大功率为186马力 。

3、逍客

外观方面，东风日产全新逍客基本延续了海外版的造型 ，其采用了日产最新家族式的“V”型镀铬进气格栅
，再配合动感的前大灯以及保险杠，整体显得运动感十足。此外 ，国产新车还配有LED雾灯
。尾部方面
，国产新逍客配备了新颖的尾灯。

内饰方面，国产新逍客也延续了海外版的设计 ，其采用了全黑内饰色调
，同时辅以各处点缀的银色装饰条，将很讨年轻人喜欢 。配置方面 ，新车将全系标配前&后独立后悬架 、VDC车辆行驶动态控制系统
。此外
，全景天窗
、胎压监测系统、上坡起步辅助系统 、预碰撞智能刹车辅助系统、油门误踩智能刹车辅助系统也将装配在新车身上。

动力方面，据之前申报信息显示该新车将会搭载一台2.0L发动机 ，最大功率为150Ps 。此外，新车还可能新增搭载一台1.2T发动机
。

4
、楼兰：

从配置信息来看
，东风日产新一代楼兰将推出2.5L XE两驱精英版、2.5L XL两驱智尚版 、2.5T XL两驱混动尊雅版和2.5T XV四驱混动旗舰版四款车型，其中在外观配置方面 ，该车全系标配了日间行车灯
、LED尾灯、后窗除雾玻璃 、电动调节外后视镜
、车速感应式前雨刮器和双边共两出的镀铬排气系统等。除最低配车型外
，其他三款车型还装配了全景天窗、自动开启LED大灯，而两款混动版车型则装配了多功能行李架 。

在舒适和科技配置方面 ，该车全系标配了智能遥控钥匙系统 、一键启动
、ECO DRIVE节能驾驶模式、蓝牙电话 、多功能方向盘
、6/4比例放倒后排座椅、双区自动空调等
。此外
，两款混动版车型还装配了带智能语音识别的导航系统 、单碟DVD显示音响播放系统、ANC主动降噪系统+e-ACM发动机电子主动减震系统和智能感应式电动尾门等。

在安全配置上，新车采用了高刚性强抗扭车身 ，并全系标配了前排双安全气囊及侧气帘
、驾驶席膝部气囊、ABS+EBD 、TCS牵引力控制系统
、VDC车身稳定控制、HSA上坡辅助 、ARP防滚功能
、TPMS胎压监测、ISOFIX儿童安全座椅接口等 。除此之外
，顶配车型还装配了AVM全景影像系统 、DAS智能疲劳驾驶检测系统
、CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统和MOD移动物体/行人探测预警系统等
。

动力方面，东风日产新一代楼兰将搭载两套动力系统 ，其中2.5L自然吸气发动机最大输出功率185马力
，峰值扭矩230牛·米；混动版2.5L机械增压发动机和电动机的综合最大输出功率为265马力，综合峰值扭矩490牛·米。传动方面 ，与两套动力系统匹配的为CVT无级变速箱 。

5 、途达：

外观部分，郑州日产TERRA途达采用日产家族经典的V-Motion前脸造型
，黑色网格状前格栅搭配大面积的镀铬装饰，看上去非常时尚 ，整个车头十分霸气。此外
，新车还采用了日间行车灯与造型犀利的大灯组融为一体的设计，夜晚点亮时 ，视觉效果极为醒目
。

内饰部分
，TERRA途达中控台采用对称式布局，多功能方向盘和中控区的设计基本与纳瓦拉保持一致 ，此外新车还配备了中控液晶屏
、一键启动等配置
，而手刹和仪表盘则采用了传统的机械形式。

动力部分，郑州日产TERRA途达搭载2.5L自然吸气发动机 ，最大功率135kW（184Ps）
，峰值扭矩目前还没有确切消息 。传动部分有望匹配全新手动或自动变速箱，高配车型还将提供分时四驱系统
。

参考资料：

东风日产官网

劲客-人民网

奇骏-人民网

逍客-人民网

新楼兰-人民网

途达-人民网