国内最后一批西雅特leon

大众旗下三大非豪华品牌之一的西雅特曾经短暂的引进过国内市场，其中LEON车型以换标进口版高尔夫的身份赢得了不少粉丝的青睐。而全新一代LEON车型也已经在海外正式上市，新车跟随西雅特整体风格进行了调整，现在是整个大众家族最为年轻时尚的设计，这其中的旅行版车型更是将时尚和实用完美的结合。

在外观部分，新车在前脸部分采用了西雅特最新的家族设计，语言尺寸并不算大的多边形格栅内部有着菱形黑色中网填充，而左右两侧则有着扁平细长的三角形LED大灯组，内部有着犀利的逗号状多边形LED灯带点缀，显示出很强的科技感。而前保险杠部分则有着贯穿式的黑色格栅，格栅内部有着八字胡式条幅分割为三个小部分，虽然用料并非特别高级，但设计感十足。整个前脸也有着大量锐利的棱角及线条勾勒，显得非常的时尚。

在车身侧面，新车则有着旅行车标准修长的车身，在此基础之上，在大倾斜角度的D柱以及动感的多段式腰线等细节上都显得比斯柯达明锐和大众高尔夫更加犀利，验证了更加年轻的定位。

而在车尾部分新车更是采用了大众集团目前紧凑级燃油车中唯一的贯穿式尾灯，且同样呈立体式灯罩双色结构，并深深地嵌入向内凹陷的尾箱盖中，结合大尺寸车顶扰流板和后保险杠部分特殊的双边双出排气装饰等细节，让整车的您请风格达成统一。

在内饰部分，新车同样是三大品牌中最年轻时尚的一个，方向盘一侧的高耸的空调出风口像是半个奥迪A3车型，而向驾驶侧的偏转的悬浮式大尺寸液晶屏及全液晶仪表盘组成的双大屏系统，简化大量实体按键的触摸式设计，以及三九点钟打孔有红色缝线及换挡拨片的造型运动的平底方向盘等元素，加上大众家族最新的拨杆式换挡及层次感丰富的中控台面环抱式的整体设计等细节，时刻刺激着驾驶者的运动神经。

在动力方面，作为大众紧凑级轿车的标配，新车基于MQB平台打造，在欧洲搭载1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，并有48伏轻混动系统加持，在燃油经济性和动力响应方面有着更好的表现，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱。

虽然西雅特品牌已经离开中国许久，但目前旗下多款车型以换标的身份在捷达品牌上市，而近日大众集团又已经以超高持股的方式将江淮大众转化为大众中国安徽公司，未来全新LEON旅行版能否引进国内非常值得期待。

日前，行车视线从海外媒体处获取到西雅特发布的全新一代LEON官图。外观方面，新车相较于上代车型更加棱角分明，整体造型更加硬朗。

外观方面，新车采用了六边形前中网配有镀铬装饰，三角形前大灯造型让新车的前脸更加犀利、立体。车身侧面，新车采用了平直的腰线设计，简洁具有力量感。车身尾部，新车采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度。

尺寸方面，掀背版车型长宽高分别为4368mm/1800mm/1456mm，轴距2686mm，相较于上代车型整体更加修长、低趴，同时在轴距方面增加了50mm;旅行版车型车长4642mm，高1448mm，而宽度与轴距均与掀背版车型保持一致。此外，旅行版车型的后备箱容积相较于上代车型增加了30升，达到617升。

内饰方面，全新西雅特LEON的内饰采用了全新的设计与布局，全系车型标配了10.25英寸的全液晶仪表。入门车型提供8.25英寸的中控显示屏，而高配车型则提供10英寸中控显示屏。此外，新车全系支持Apple?CarPlay与Android?Auto车机互联，同时支持手机无线充电。

动力方面，入门车型搭载了1.0TSI三缸发动机与1.5TSI四缸发动机，传动系统匹配手动或双离合变速箱。全新LEON的高配车型提供2.0TSI发动机供消费者选择，最大功率190马力，匹配7速双离合变速箱。除燃油版车型外，新车还推出了搭载配有48V混动系统的1.0TSIe和1.5TSIe发动机的车型以及搭载柴油动力和插电混合动力的车型。

全新LEON将在2020年第二季度正式上市，而性能更强的LEON?Cupra最快将于今年第三季度正式亮相。

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