宝马5系价格

说到豪车，人们首先会想到奔驰 、宝马、奥迪。没错 ，这3大汽车品牌的历史悠久，可谓是汽车界的鼻祖 。对于大部分人来说
，这3大品牌的汽车算是豪华车了，其价格不菲 ，但这些豪华车的综合性能也挺好。

今天介绍的这款车是“宝马5系 ”
，这款车是“华晨宝马”公司推出的一款“中大型车
”，它也是一款合资车
。其官方指导价是42.69万~54.99万 ，现在已经降价了好几万元。

2020款的“宝马5系”
，标配2.0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的 ，以95号汽油为燃料
，环保标准为“国6 ” 。该车型采用“8挡手自一体
”变速箱，其百公里油耗区间是6.6L~7.6L
。

大体上看 ，2020款“宝马5系”的发动机还行
，油耗并不算高，变速器也还可以。此外 ，该车型的价格不菲，算是一款豪华车了 。那么“宝马5系 ”的性能到底怎样呢？接下来
，将根据该车的基本参数，分析该车的各方面性能
。

一
、动力方面

2020款的“宝马5系
” ，其发动机均为2.0TGDI发动机
，即采用“涡轮增压”和“缸内直喷 ”技术的发动机。该车型的发动机有2个等级，其动力性有较大的差别 。

2020款?525Li?版的“宝马5系
” ，其“最大功率”和“最大扭矩 ”分别是135kW、290N·m
，也就是184马力
。

2020款?530Li?版的“宝马5系
”，其“最大功率”和“最大扭矩 ”分别是185kW 、350N·m ，也就是252马力。

没有对比
，就没有伤害 。2020款顶配的“哈弗H6”，该车型的发动机也是2.0TGDI的 ，其“最大功率
”和“最大扭矩”分别是165kW
、385N·m
，也就是224马力
。

由发动机数据可知，“宝马5系 ”的动力可以跟SUV“哈弗H6
”匹敌了。对于轿车来说 ，“宝马5系”的动力性处于中上水平 。

二、油耗方面

2020款的“宝马5系 ”，其百公里油耗区间为6.6L~7.6L。

2021款的“日产轩逸
”
，其百公里油耗为5.2L或者6.1L
。

从数据上看，“宝马5系”的油耗明显高于“日产轩逸 ”的油耗。

但总的来说 ，7升上下的油耗属于中等水平 。对于豪华轿车来说
，“宝马5系
”的油耗水平一般
。

三 、尺寸方面

这里拿“日产轩逸”与“宝马5系 ”比较，虽然2者不是一个等级的汽车 ，但“轩逸
”的大小却是我们常见的汽车尺寸。因此
，跟“轩逸”比大小，才能更好地看出2者的尺寸差距 。

2020款的“宝马5系 ” ，其长宽高分别是5.087米
、1.868米、1.5米
。

2021款的“日产轩逸”
，其长宽高分别是4.631米 、1.76米
、1.503米。

由尺寸数据可知，“宝马5系
”的尺寸大于“轩逸”的尺寸 。豪华车更注重乘客的“舒适感 ” ，因此“宝马5系
”的长度和宽度都较大
，乘客在车内能拥有较大的自由度
。

从外观上看，“宝马5系”显得矮而宽 ，整车的重心较低，行驶也会比较平稳。

四、配置方面

2020款的“宝马5系 ”
，有“前置前驱
”和“前置四驱”两种驱动方式，均配有“8挡手自一体 ”的变速箱 。

在安全方面 ，该车型配有6个气囊
，还有胎压监测 、防爆轮胎等安全配置
。

在控制方面，该车型的方向盘上有许多按钮 ，驾驶员可以方便地控制车内各功能
，从而可以简化驾驶员的操作。

2020款?530Li?版及以上的车型，均配有“换挡拨片
” ，驾驶员也可以手动换挡 。

此外
，该车型采用“电子换挡”，换挡更加轻便。该车还有“自动驻车 ”功能 ，在车门打开时
，车辆会自动挂入“驻车挡
”
。该车型均配有电动天窗，而且还具有自动关闭功能。

五
、总结与讨论

2020款的“宝马5系” ，其动力性较好，油耗一般
，尺寸较大，车身矮且宽 ，配置比较齐全 。

总体而言
，“宝马5系 ”是一款中大型豪华轿车，外观看起来比较“大” ，当然其综合性能还行
。该车的价格较高
，是一款典型的豪华轿车。

大家对“宝马5系
”怎么看？

感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

评测新款宝马5系

中期改款宝马新?5系已经在北京车展正式上市 ，其中包括4款标轴5系和13款长轴5系车型
，有豪华套装和M运动套装两种外观可选，售价区间为42.39~60.39万元 ，全国各地现车也差不多都已经到店了 。

上边两张图，第一张是豪华套装版的新5系530Li
，第二张是M运动套装，两者的主要差别就是包围处的设计 ，豪华套装前脸下方两侧变为三角镀铬设计
，M运动套装则是蜂窝状的装饰，笔者个人更喜欢M运动套装 ，不知道各位更喜欢哪种外观？

和现款5系相比
，中期改款5系的双肾格栅有所增大，但并没有像新7系那么大 ，双肾格栅的下方增加了更多的折线
，凸显了肌肉感
。大灯组变为了平直式的设计，转向灯和日间行车灯结合到了一起 ，现款5系灯眉处的转向灯在改款中变为了激光大灯模组
，不过，激光大灯只在部分车型提供选装。

新5系的尾灯组是其外观另一处重大改变 ，新尾灯更显细长精致且带有3D悬浮设计，看起来棱角分明、极具雕塑感
，点亮之后呈倒“C”状，排气管造型依旧是不规则四边形设计 。

中期改款5系内饰的设计语言并未做出太大改变 ，新5系还配备了12.3英寸数字仪表盘 、12.3英寸中控触摸屏以及倍受好评的iD7系统
。并且全系标配手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife
、WiFi热点和数据流量包。

宝马新5系全系配备B48TU?2.0T发动机
，其中525车型最大功率184马力，峰值扭矩290Nm ，零百加速时间8.6秒；530车型最大功率252马力
，峰值扭矩350Nm，零百加速时间6.9秒；混动535Le车型最大功率292马力 ，峰值扭矩420Nm
，破百时间仅为6.7秒 。

全系标配打孔与菱格纹设计以及更加精致的对比缝线和更具质感的滚边装饰，入门车型还升级了金属质感音响罩壳、配备后排座椅扶手。但需要注意的是 ，标轴G30?5系525i?M运动套装 、530i?M运动套装两款车型标配Sensatec合成皮内饰
，其余两款风尚版车型为Dakota真皮或Nappa真皮；而长轴G38?5系则全系标配4种Sensatec皮革内饰，有黑色
、火山红、摩卡色 、干邑色可选
。

新5系的灵活选配还是很丰富的 ，包括远程发动机启动
、全景星空天窗、前排电动腰撑 、高级香氛
、智能激光大灯、驾驶辅助功能 、全彩HUD
、宝华韦健环绕音响、后排娱乐系统 、行车记录仪、智能后排触控系统以及四种套装包等等，但是激光大灯只在标轴530i?M运动风尚版/540i?M运动风尚版
、长轴530Li行政型和535Le?M运动套装先锋版上提供选装
，选装价格为1.2万元，其他车型均不可选。

考虑宝马新5系的消费者 ，可能不少人会考虑长轴入门525Li车型
，其实525Li的配置也不低，主要包括：全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯 、全新设计的18英寸及19英寸轮毂
、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘 、12.3英寸可触控中控显示屏
、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合(含BMW智能个人助理,?室内停车场地图,?西瓜视频等功能) 、定速巡航控制系统
、无线Apple?CarPlay及百度CarLife、智能手机无线充电功能 、中国独有舒适型后排座椅
、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节(驾驶员座椅带记忆功能) 、高级工艺Sensatec?2.0内饰(含座椅打孔 ，对比色缝线及菱形格纹图案)、Sensatec?2.0合成皮仪表板
、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩 、智能感应氛围灯
、迎宾光毯、电动尾门等等 。

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评测新款宝马5系

在豪华品牌中大型轿车市场中，宝马5系(|配置|询价)一直有着不错的表现 ，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错
，月销过万只是常规操作，时至今日 ，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。

近期
，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置 ，售价区间43.39~55.19万元 。作为常规年度改款，新车换装了代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机
，输出功率方面有所下调，同时部分车型价格迎来上涨 ，下面让我们详细了解一下它的表现究竟如何
。

外观设计

新款宝马5系在造型设计方面并未进行调整
，整车依旧采用宝马品牌家族式设计，其中前脸部分配备标志性的双肾型进气格栅 ，内部以及周边运用镀铬饰板作为装饰
，并且匹配直瀑式中网，视觉效果典雅大气。

5系两侧前大灯组造型狭长 ，并且与中网无缝衔接
，进一步延展了前脸的横向视觉效果，灯组内部匹配双L型折线状灯带 ，点亮后的视觉效果较为精致 。车身尺寸方面
，新款车型长宽高分别为5106×1868×1500 mm，轴距3105mm
。

新车5系车身侧面设计较为简约 ，腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，前后轮拱突出于车身
，让整个车身造型更加壮硕，同时底部匹配双五辐式轮圈 ，造型样式与整车气质比较契合。

新款5系车型的尾部造型较为扁平
，后备厢盖末端微微隆起，增强了尾部设计的层次感 。两侧尾灯组造型未发生变化 ，内部灯带整齐排列
，视觉效果较为精致
。同时扁平化的后包围处具备双边共双出的排气，体现出一定的运动感。

内饰设计

新款宝马5系内饰设计同样保持原样 ，其中该车的车内做工用料符合同级主流水准
，中控台上方以及门板内侧均使用大面积软性材质包裹 。

实际的触感柔软，5系细节方面则加入钢琴烤漆饰板 ，银色饰条作为装饰
，层次感以及质感优异。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜
。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜，可方便驾驶人员日常的操作 ，同时中控台上方配备12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，多媒体系统的反应较为快速。

5系功能方面提供手机互联映射
，语音识别控制，OTA升级 ，4G网络等 。新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹
，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等
。该车前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中 ，具有良好的舒适性
，靠背对于人体背部的支撑都比较到位。

5系后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，座椅整体舒适性不错 ，两侧部位优于中间
，支撑性良好，不过地台中央有着较高隆起 ，中间乘客只能将双脚放在地台两侧
，对于舒适性有着较大影响 。

动力系统

2023款宝马5系动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，525Li车型的最大输出功率为135千瓦 ，峰值扭矩290牛米
。

530Li车型搭载代号为B48B20G的二点零T涡轮增压发动机，最大输出功率180千瓦
，相比2022款车型功率下调5千瓦，峰值扭矩则依旧为350牛米。传动系统方面 ，标配8速手自一体变速箱
，并且，部分车型提供四驱系统 。

2023款xDrive尊享型

配置点评基础功能完善? ，指导价格49.19万元
，该配置功能方面提供主动刹车，疲劳驾驶提醒 ，倒车影像
，驾驶模式切换，自动驻车 ，分段式电动天窗
。

感应后备厢
，全车无钥匙进入，远程启动 ，方向盘电动调节，方向盘换挡
，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电 ，仿皮座椅
，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热 ，驾驶位电动座椅记忆。

12.3英寸触控液晶屏
，卫星导航，语音识别控制 ，4G网络
，OTA升级，车联网 ，WiFi热点
，哈曼卡顿扬声器 。

手机APP远程控制，自动头灯 ，转向辅助灯，车内11色环境氛围灯
，雨量感应式雨刷，自动空调 ，温度分区控制
，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现较为全面
。

2023款530Li尊享型

配置点评舒适性配置明显增加? ，指导价格51.19万元
，该配置缺失适时四驱系统，不过功能方面增加并线辅助。

道路交通标志识别 ，三百六十度全景影像
，抬头数字显示系统，倒车车侧预警 ，自动泊车入位
，循迹倒车，内置行车记录仪 ，后排手机无线充电 。

主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节/肩部调节，前排座椅通风
，副驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮。

第2排座椅靠背调节 ，第2排座椅电动调节
，后排独立空调等，舒适性配置大幅提升 ，性价比相对较高
。

总结

此前由于芯片短缺的影响
，尊享版等车型减配掉了抬头数字显示功能，如今该功能的正常回归迎合了大部分消费者的需求2023款车型的主要变化还是体现在动力方面。

在换装新版本发动机之后 ，输出功率方面有着5千瓦的下调
，官方百公里加速成绩增加0.1秒，总体的影响并不是太大 。通过以上的对比分析可以看出 ，本次重点调整的尊享版相比2023款 xDrive 尊享型
。

在售价提升两万元的前提下
，针对功能配置进行了大幅提升，可以让用户拥有更好的舒适用车体验 ，性价比相对较高。

根据以往经验来看，宝马五系之类豪华车型的小调整不会对其销量产生太大影响
，喜欢宝马的依旧还会买宝马，喜欢奔驰的依旧还会买奔驰 ，而且该款车型在2022年的全年累计销量数据突破了15万台
，相比2021年有着一定程度提升 。看来在中期改款之后，该车的表现更加强势了一些 ，喜欢它的朋友可以考虑
。