大众途观L汽车之家报价

近日 ，小编从上海地区经销商了解到
，?大众途观L?有着较大的优惠力度，其中2019款?330TSI?自动两驱R-Line旗舰版 ，最高综合优惠可达8.54万元
，优惠后整车售价仅为18.44万元，具有相当高的性价比 。

途观L车型介绍
。

外观方面 ，大众途观L的外观造型采用了大众家族的经典设计风格
，扁平的进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯 ，使得前脸看上非常大的宽大，具有SUV车型霸气感
，尤其是前格栅内部采用的两根锯齿形的镀铬饰条，更加加重这一特点。车身侧面采用了比较平直的线条设计 ，保持大众车型一贯的简练风格 。尾部的线条相比车头与侧面要明显的丰富的多
，菱角分明的尾灯组给这款车型带来了难得的年轻气息
。

内饰方面，大众途观L的内饰造型同样延续了大众家族式的设计语言 ，平直的中控台线条是所有大众车型的标准
，好处是有一定的档次感，不足是同质化过于严重了。

动力方面 ，大众途观L配备了1.4T发动机和两种不同功率调校的2.0T发动机
，传动方面均匹配的是7挡双离合变速箱 。底盘悬架方面，大众途观L采用的是前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架
。

大众途观L具有着不错的综合性能
，而目前店内的优惠力度大，是不错的出手时机。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

大众途观L“发飙”了，最高降8.51万
，降价太狠“不讲武德 ”

日前，?上汽大众途观L?2021款上市 ，建议零售价21.58万元-28.58万元。新车搭载280TSI 、330TSI
、380TSI三款发动机
，均匹配DSG七速双离合变速箱
。配置上，途观L?2021款产品力再次升级。

途观L?2021款全系采用全新Logo设计 ，途观L?2021款330TSI?R-Line越享版及380TSI?R-Line越享版4Motion增加R-Line专属设计
，将丰富运动设计元素融入外观、内饰中，让设计更具张力和气势 ，为消费者呈现中型SUV犀利动感的一面 。途观L?2021款330TSI?R-Line越享版及380TSI?R-Line越享版4Motion还升级搭载了10.3英寸数字化仪表盘信息显示
，带来全新数字视觉享受
。此外，途观L?2021款330TSI?R-Line越享版及380TSI?R-Line越享版4Motion新增搭载了?Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统 ，围绕车身的4个190度超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况
，并且通过畸变校正影像处理技术，完美的拼接成完整的鸟瞰图。凭借全车4个摄像头 ，该系统可提供14种不同的视角，帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境
，防患于未然 。

途观L?2021款330TSI舒享版升级搭载了前后排头部安全气帘，途观L?2021款330TSI?R-Line旗舰版及380TSI?R-Line旗舰版4Motion更新搭载8英寸全触控娱乐及导航系统 ，包含USB接口/蓝牙功能/自然语音控制/CarLife
，CarPlay&MirrorLink手机映射/实时路况导航/地图在线升级功能
。

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大众途观L狂降5万多 ，入手的时机到了！

曾几何时
，?大众途观L还是一款十分“高级
”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的 ，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的
，觉得开大众汽车“很高级 ”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级
” ，这就是品牌光环所带来的附加属性了 。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后
，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了 ，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌 ”
，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV
。无奈之下，上汽大众只好“以价换量
” ，以换取更好的销量数据。

正所谓“重金之下必有勇夫”
，在途观L大幅优惠的“刺激 ”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上 ，9月卖了17183辆
，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆 ，很多人不要安全也要选择途观L
，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律
”的面前就妥协了 。

从产品力上来讲 ，大众途观L并不弱
，空间大 、动力强，除了安全性饱受质疑外 ，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力
，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力 ，最大扭矩320牛·米/350牛·米
，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙 ”后 ，很多人都觉得“物超所值
”
，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶 ，似乎A柱也不太容易断裂
。说白了
，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行” ，问题是你尽管小心开
，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞 ，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。

如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强
，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么 ，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候
，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了 。现在的途观L是怎样的市场行情呢？

我们从上海经销商处了解到 ，目前途观L有着最高8.51万元的优惠
，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了 ，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了
，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前 ，是不能妥协的
，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全 ，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

大众在合资汽车中一直是中国消费者心中的首选品牌
，令人满意的是大众在降价这一门学问上一点也不含糊，其中大众途观L一直也是大众SUV中一款走量的车型 ，综合表现非常平均
，销量在正常情况下一直保持破万。在疫情过后的中国，正好迎来一波降价 ，如果有犹豫了很久的消费者
，现在绝对是下手的好机会 。

大众途观L在复工复产后为了销量就开始大力度降价，2020年6月就冲到了快1.6万销量的成绩
。

目前来到了8月份 ，北京地区的降价幅度也有5.3万
，其售价16.58万起，其中四驱智动豪华7座版优惠后也仅仅只需要22.98万 ，这个价格买到7座SUV
，还是大众，的确可以算真香了。

途观L在外观方面个人觉得算是大众家族中比较时尚的存在 ，一体化的大灯和进气格栅非常动感，配色也比较活泼
，适合彰显现在年轻人的性格 。

在内饰方面，还是大众的家族式设计语言 ，棱角分明
，但做工上用了太多塑料显得不那么上档次，按键和功能区域的划分算是稳定 ，逻辑分明
，不会有太多的学习成本
。

动力方面，280TSI车型最大功率为110kW ，最大扭矩为250Nm；330TSI车型最大功率为137kW
，最大扭矩为320Nm；380TSI车型的最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm。传动方面 ，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱 。

大众这般降价的背后是整个市场博弈出来的结果
，尤其是自主品牌的不断上新，让本可以躺着卖车的大众也不得不重视起来
。不仅如此大众还面临着一些品牌力下滑的影响 ，在日系车面前这种迹象也很危险。老实说，如今的大众在外观和内饰上已经快不如自主品牌
，有的小年轻买车看重的就是有没有大一点的中控和全液晶仪表，大众同时也在很多年轻人眼里变成老年人审美的产物 ，尤其是特斯拉等厂商的崛起让大众也面临了严重危机 。

如果一味的降价来保销量对大众算不得好事
，只能让人觉得大众彻底放下架子不得不讨好消费者了，那么今后大众出的每一款车 ，消费者都有理由等一波降价
，即便是定的价格很合理，等等党也会永远等降价
。总的来讲 ，面对日益增长的竞争和越来越精打细算的消费者
，大众必须合理的控制品控和价格，才能稳定大众这个品牌在中国的影响力。

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