中华骏捷fsv1.5

6.98~8.98w车型名称：中华骏捷FSV 1.5MT舒适型中华骏捷FSV 1.5MT豪华型中华骏捷FSV 1.6AT舒适型中华骏捷FSV 1.6AT豪华型厂商指导价(元)：6.98万7.78万8.18万8.98万品牌：华晨中华华晨中华华晨中华华晨中华级别：紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机：1.5L 102马力 L41.5L 102马力 L41.6L 101马力 L41.6L 101马力 L4变速箱：5挡手动5挡手动4挡手自一体4挡手自一体长×宽×高(mm)：4510*1758*14604510*1758*14604510*1758*14604510*1758*1460车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车推出年份(年)：2009200920092009最高车速(km/h)：----官方0-100加速(s)：----官方100-0制动(m)：----官方综合路况油耗(L)：----本站实测0-100加速(s)：-15.7--本站实测100-0制动(m)：-44.9--本站实测油耗(L)：-9.3--整车质保：两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里车身中华骏捷FSV 1.5MT舒适型

车身纠错中华骏捷FSV 1.5MT豪华型

车身纠错中华骏捷FSV 1.6AT舒适型

车身纠错中华骏捷FSV 1.6AT豪华型

车身纠错长度(mm)：4510451045104510宽度(mm)：1758175817581758高度(mm)：1460146014601460轴距(mm)：2580258025802580前轮距(mm)：1533153315331533后轮距(mm)：1502150215021502最小离地间隙(mm)：----车重(Kg)：----车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)：4444座位数(个)：5555油箱容积(L)：----行李箱容积(L)：----发动机中华骏捷FSV 1.5MT舒适型

发动机纠错中华骏捷FSV 1.5MT豪华型

发动机纠错中华骏捷FSV 1.6AT舒适型

发动机纠错中华骏捷FSV 1.6AT豪华型

发动机纠错汽缸容积(cc)：--15841584排量(L)：1.51.51.61.6工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式：LLLL气缸数(个)：4444每缸气门数(个)：4444压缩比：--9.59.5气门结构：DOHCDOHCDOHCDOHC缸径：--7676冲程：--87.387.3最大马力(Ps)：102102101101最大功率(kW)：757574.274.2最大功率转速(rpm)：5500-60005500-600060006000最大扭矩(N·m)：135135134134最大扭矩转速(rpm)：4500450045004500发动机特有技术：----燃油：汽油汽油汽油汽油燃油标号：93号93号93号93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸体材料：铁铁铁铁环保标准：欧IV+OBD欧IV+OBD欧IV+OBD欧IV+OBD变速箱中华骏捷FSV 1.5MT舒适型

变速箱纠错中华骏捷FSV 1.5MT豪华型

变速箱纠错中华骏捷FSV 1.6AT舒适型

变速箱纠错中华骏捷FSV 1.6AT豪华型

变速箱纠错名称：5挡手动5挡手动4挡手自一体4挡手自一体挡位个数：5544变速箱类型：手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向中华骏捷FSV 1.5MT舒适型

底盘转向纠错中华骏捷FSV 1.5MT豪华型

底盘转向纠错中华骏捷FSV 1.6AT舒适型

底盘转向纠错中华骏捷FSV 1.6AT豪华型

底盘转向纠错驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭力梁式后悬架扭力梁式后悬架扭力梁式后悬架扭力梁式后悬架助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力底盘结构：承载式承载式承载式承载式车轮制动中华骏捷FSV 1.5MT舒适型

车轮制动纠错中华骏捷FSV 1.5MT豪华型

车轮制动纠错中华骏捷FSV 1.6AT舒适型

车轮制动纠错中华骏捷FSV 1.6AT豪华型

车轮制动纠错前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：鼓式盘式鼓式盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹前轮胎规格：195/65 R15195/65 R15195/65 R15195/65 R15后轮胎规格：195/65 R15195/65 R15195/65 R15195/65 R15备胎：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

外形：

骏捷FSV被看作骏捷FRV的三厢版本
，从外形上看，除了两厢和三厢的区别 ，骏捷FSV在车身一些细节上也有不少变化
。前进气格栅不像骏捷FRV那么运动
，而是更低调的处理，这也与车型定位有关 ，FSV的定位更靠近家用三厢车。大灯也没有采用熏黑设计
，大灯下面也增加了装饰用的进气孔 。FSV的车身体积为4510/1758/1460mm，2580的轴距 ，让内部空间稍显局促
，不过可以满足一般家庭的使用
。

比亚迪F3的外型像极了9代花冠，而这样的外型也比较容易被大众接受 ，虽然看上去总是有那么一点不舒服
，但是从务实的角度去看，4533/1705/1490MM的体积 ，2600mm的轴距使得比亚迪F3的内部空间足够一般家庭适用，与骏捷FSV相比
，大小差别不大。

配置：

由于骏捷FSV还没有正式上市，因此在配置方面还没有一个得到官方确认的配置单 ，不过从现在已经得知的消息来看
，FSV的配置很有看头 。内饰整体风格约骏捷FRV基本一样， ，同样都是上深下浅的设计
，总体看来基本一致
。只有在中空面板上稍有区别，而这些变化也都是功能性的配置提升。比如行车电脑显示屏 ，从之前的只能显示时间
，到现在的能显示油耗，里程 ，温度的多功能显示屏
，音响面板也变成了全银色，不过在功能方面有什么变化 ，我们现在还不得而知 。空调面板也变得与尊驰一样，设计更加大气了
。高配车型中还会出现无钥匙进入和一键启动系统。

动力：

骏捷FSV将会分别搭载1.5L华晨自产4A15发动机以及三菱4G18发动机
，1.6L车型的变速箱采用三菱提供的手自一体变速箱 。其中1.5L车型采用的发动机为华晨自产的4A15发动机，最大功率75kw ，最高扭矩130nm
，在动力方面，与三菱的4G18发动机没有什么区别 ，三菱4G18发动机最大功率74kw
，最大扭矩134nm，两款发动机在动力输出上基本没有区别
。不过华晨自产的4G15发动机支持VVT可变正时气门技术 ，在节油性上会有更好的表现
，不过由于还没有可与之匹配的自动变速箱，因此只有手动车型可选。骏捷 (详情 报价)的大获成功更加坚定了华晨发展自主品牌车型的信心 ，从骏捷Cross的名称上就可以看出
，华晨希望这款车型能继续延续骏捷在国内的热销势头 。不过实际上骏捷CROSS (详情 报价)与骏捷之间却并没有什么必然的联系，骏捷Cross出自华晨自主打造的A2平台 ，这个平台体现了华晨在自主研发上取得可喜成就。

骏捷cross　与其他品牌一样，华晨并不会满足只在A2平台上打造FRV一款车型
。即将上市的骏捷cross与此后上市的FSV则是华晨充分利用现有资源的体现。同平台则意味着这三款车型有着天然相似性
，但定位的不同又让每款车型都有自己非常独特的优势，带给消费者不同的选择 ，下面就让我们一起来看看这三款车型是怎样打造自己的风格的 。外观 FRV时尚 骏捷CROSS个性 FSV偏向于沉稳三款车型不同的定位使得其在外观上有着各自的风格
，FRV的时尚、骏捷CROSS的个性 、FSV的沉稳
。从外观上就可以看出，前两款车型更加适合个性张扬的新生代消费者 ，而FSV则将目标指向了家用车型市场。

FRV　FRV的外形设计出自乔治亚罗领导的意大利设计公司
，前脸饱满大气，既传承了家族的中字进气格栅 ，又有新意 。在进气格栅下面有两道镀铬弯饰
，类似于宝马的双肾形设计，似乎在暗示其出身于宝马之间的联系
。

骏捷CROSS　骏捷CROSS在FRV外观基础上进行了改进 ，双U型的前脸设计更举动感
，进气栅栏也由“双肾式
”设计改为镀铬装饰的横向辐条。轮毂也由普通的五幅铝合金轮毂改为Y字型的五幅铝合金轮毂 。提升了最低离地间隙，骏捷FRV CROSS的通过性得到加强
。

FRV

FRV　为了营造更加沉稳的风格,FRV上"宝马双肾"的格栅被FSV一体化的镀铬中网取代.雾灯的设计也取消了横向的装饰条,与车体更加融合。车侧转向灯也从前翼子板移动到后视镜上 ，侧面更加简洁 。总体来说，FSV外观设计更加沉稳大方
，迎合了大多数人的审美要求
。 内饰 骏捷CROSS在FRV基础增加了时尚元素，而FSV改变较大 ，更加成熟　上深下浅的颜色搭配被大多数家用车型所采用
，总体来看，FRV的中控布局非常干净利落 ，有点卡罗拉中控的味道。中控面板处的按键则显得有些拥挤 。与低配车型全黑的中控台设计相比
，亚光的中控面板更显时尚，整个按键区的布局层次分明 ，不会给操作带来麻烦。 FRV内饰　为了体现出时尚动感的一面
，骏捷CROSS车门内饰
、方向盘和仪表盘都使用了大量的镀铬装饰，整体档次感提高不少
。仪表盘和空调旋钮的背景灯依然延续了骏捷FRV的橙色设计 ，光线柔和。与FRV一样
，骏捷CROSS低端的1.5L车型同样采用了全黑的中控台设计，很有质感；而1.6L车型则采用了更加温馨的上黑下米的设计 。 骏捷CROSS内饰　与前面两款车型相比 ，FSV的内饰设计有了较多的改变，显得更加成熟
，颜色的搭配上更加丰富，同样采用了上深下浅的设计 ，不过这次中控并没有照搬原来全亚光的设计
，而是将椭圆形的亚光按键镶嵌在黑色面板之中，有新福克斯的味道
。中控台采用了更多圆润的设计元素 ，更显时尚。 FSV内饰 三款车型乘坐空间基本相同　在尺寸上
，骏捷CROSS由于增加了行李架和保险杠等外观配件，在外部车身上尺寸与FRV相比有一定的增加 ，不过这对车内空间并不会产生影响 。另外值得一提的是FRV CROSS的底盘提升了20mm
，提高了车辆的通过性
。FSV额可以说是FRV的三厢车型，在轴距上并没有变化 ，所以除了后备箱的空间外
，这两款车型空间上没有太大区别。 配置 骏捷Cross增加了时尚配置 FSV配置升级明显，定位高端　骏捷Cross配备天窗、四门电窗 、四安全气囊
、16寸铝合金轮毂、ABS+EBD 、CD播放器
、支持MP3、AUX/USB接口 ，安全带未系紧提示等，这些配置基本和FRV的高配版本相似
，不过像支持MP3和AUX/USB接口这样的时尚配置是FRV所不具备的 。 三款车型基本配置都比较齐全 骏捷CROSS拥有多项时尚配置 FSV配置明显高于另外两款车型　FSV高配车型配备倒车雷达 、铝合金轮毂
、电动天窗、后视镜电动调节 、无骨雨刷，AUX/USB接口 ，另外像6.5英寸宽屏幕触摸式DVD和导航系统这样的豪华配置也出现在这款车型上
，与FRV与骏捷cross相比，FSV拥有更高的定位 ，同时其价格区间相对也要高些
。 FSV在安全配置上可能会有更大的进步　另外在安全上
，FRV与骏捷cross都只配备了双气囊与ABS，EBD等基本的安全配置。而未来的FSV车型很可能会搭载更多的安全配置 ，弥补自主品牌车型安全性能普遍较低的不足 。 动力 1.5L自主动力是亮点
，取代FRV的1.3L动力成为骏捷CROSS和FSV的入门动力　骏捷CROSS一共只有两款车型、两种动力搭配，分别为1.5升最大功率75千瓦
、最大扭矩135牛米的华晨自主研发的4A15发动机 ，以及最大功率74千瓦、最大扭矩136牛米的三菱4G18S 1.6升发动机
。其中1.5升发动机配备的是5档手动变速箱
，1.6升车型配备的是4档手自一体变速箱。 FRV上的1.6L三菱发动机 另外还有一款同为三菱品牌的1.3L动力 骏捷CROSS搭载的三菱4G18S发动机　此次骏捷CROSS最大的一个技术亮点就在自主动力上，其自主研发的绵阳新晨4A15发动机帮助华晨中华摆脱了对于东安三菱的技术依赖 ，而且性能数据方面丝毫不逊 。2005年华晨与德国合作，成功研发出高水准的1.8T发动机算是迈出第一步
，1.5升绵阳新晨4A15的推出，更是完善产品线的重要一步。 华晨自主研发的4A15发动机　FSV同样作为较新的车型 ，不仅共享了Cross上的细节提升
，同样共享了最新的4A15发动机，同时三菱4G18S 1.6升发动机也得以保留 ，这两款发动机参数十分相近
，主要是为了迎合不同的消费品味
。FRV上所搭配过的1.3升发动机没有继续出现在Cross和FSV上，可见华晨的用以就是用自主1.5升发动机全面替代三菱1.3升。