近日 ,雷克萨斯旗下顶级豪华MPV?LM正式上市,新车七座版售价为116.6万元,四座版售价为146.6万元 ,这是当前市场上价格最高的原装量产MPV,那么这款车和曾经的豪华MPV热门车型埃尔法有何区别呢,下面我们选车侦探就来详细分析 。
1.车身尺寸及动力对比
作为丰田旗下豪华品牌 ,雷克萨斯自然会利用现有的资源进行二次开发,雷克萨斯LM基于丰田埃尔法打造,设计师对前脸和尾灯设计进行了修改。尺寸方面两款车轴距相同,均为3000mm ,但LM更长更高,其长度为5040mm,高度为1945mm ,而丰田埃尔法长度为4975mm,高度为1890mm,更高更长的车身带来了更加宽阔的车内空间。但由于两款车轴距相同 ,7座版第二排乘坐空间相差无几 。动力方面雷克萨斯LM与埃尔法双擎完全相同,2.5L自然吸气发动机匹配前后轴双电机,其综合功率超过320马力 ,但埃尔法还有另一款搭载3.5L?V6的纯燃油版本,而LM目前只有混合动力。
2..配置对比
我们选择LM七座版和埃尔法双擎豪华版进行对比,可以看出两款车都非常全面 ,均标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊 、前后排头部气囊、膝部气囊、刹车辅助 、牵引力控制、车身稳定控制系统、并线辅助 、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度倒车影像和自适应巡航等安全/驾驶辅助系统,其他配置包括电动后备箱位置记忆 、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘加热 、前后排座椅多向电动调节、前排座椅通风/加热、前后中央扶手等。
雷克萨斯LM只比埃尔法多了后排座椅通风 、液晶仪表盘、后排座椅位置记忆,同时17喇叭的音响系统从JBL升级为雷克萨斯常用的Mark?Levinson,就这四样升级 ,两款车的官方指导价就差了36万(埃尔法80.5万,LM?116.6万),可以看出品牌溢价非常高 。
3.客群和品牌豪华度
从品牌层面来说 ,丰田就是家用车的代表,其形象是中规中矩,甚至可以用完美的代步工具车来形容 ,而雷克萨斯在豪华车市场特立独行,直到现在都没有国产,其品牌定位是日系匠心之作 ,代表着一丝不苟的顶级做工。那两个品牌的客户群体自然想差异非常大,虽然埃尔法是一款价格接近百万的MPV,但仍然没有摆脱丰田的工具车属性 ,在深圳口岸可以看到非常多挂着粤港两地牌的埃尔法,来往两地的商人就是客群代表,当然明星也是埃尔法的主要用户,其保姆车的外号便来源于此。
而雷克萨斯LM除了商用乘坐属性 ,还有了谈生意撑场面的作用,其价格与S级相似,会分走部分D级轿车的客户 ,目前小作坊已经开发出了改装件。同时LM也会成为富裕家庭的日常家用车,不关注性价比的消费者自然是越贵越好 。
4.谁加价更多,为什么加价?
目前两款车在市场上加价都非常高 ,据信雷克萨斯LM?7座版加价39万,四座版加价55万,4月可以提车 ,由于LM是新车,未来加价幅度可能会降低;丰田埃尔法双擎目前加价10万,3.5L燃油版加价20万 ,这要比LM低出不少。那么两款车为何加价如此之高呢,其实这与日本工厂的产能和供货量有关,豪华MPV市场大,但车型少 ,作为同级标杆车型,埃尔法自然供不应求,加价才能快速提车 ,而控制配额可以提升品牌形象,这也是各大品牌明知销量不好,也要推出高价旗舰车型的原因。
选车侦探总结:从对比可以看出 ,埃尔法性价比更高,但花费百万元购买豪华MPV的消费者有时候并不会在意相加比,虽然雷克萨斯LM的价格在MPV中非常昂贵 ,但仍有不少人选择加价提车,经销商的加价行为也是看准了超豪华MPV的市场空缺,近期别克也发布了四座版GL8的预告图 ,如果能有更多高品质的竞争对手,就像当年惊艳的路虎极光,加价行为终将变为降价促销 。
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1月15日 ,雷克萨斯全新MPV车型LM正式公布了价格,共推出两款车型,分别为七座隽雅版、四座御世版 ,厂商建议零售价分别为人民币116.6万元 、146.6万元。新车将在2020年2月24日正式开启销售 。
外观方面,雷克萨斯LM的前脸部分延续了品牌的家族化设计语言,纺锤形进气格栅更加宽大 ,内部纵横的网状镀铬饰条进一步增加了气势。两侧的前大头灯组采用矩阵式LED灯,结合角度锐利的勾型LED日行灯,凸显其行政级MPV的大气和进取性格。
内饰方面 ,雷克萨斯LM?有着VIP头等舱级独立座椅,第二排乘客与驾驶室之间被一块26英寸屏幕隔断完全分开,增加了乘坐者的私密性 ,座椅配有气压调整式座椅按摩功能,作为一台适合出席商务场合的顶级座驾,全车一共装有19个顶级马克莱文森扬声器,双层降噪玻璃加持下静谧性很好 。
动力方面 ,雷克萨斯LM搭载两款动力,其中LM350搭载3.5L?V6发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱 ,最大功率221kW,最大扭矩361N·m;LM300h搭载2.5L发动机+永磁同步电机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱 ,最大功率134kW,最大扭矩206N·m。
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