讴歌RDX值不值得购买？

讴歌RDX并不是一款“水桶”车型，对于很多消费者来说 ，它不太合适。

不可否认的是
，讴歌RDX的产品力并不差 。比如这台2.0T发动机是从冠道上面那台升级而来，变速箱则是本田自研的横置10AT ，动力总成的匹配完成度很高
，动力衔接顺畅
、后劲充足、换挡平顺，运动模式下也能给你激情 ，很“本田 ”
。

而且
，RDX四驱车型配备的SH-AWD四驱系统也是大名鼎鼎，可以自动分配四轮动力 ，行驶更安全
，操控也更出色，过弯时能够给人很强的信心。

不过 ，优秀的机械素质并不能让消费者买单 。一方面，讴歌RDX的隔音并不好
，车速60km/h以上时，行驶中的风噪和发动机噪音明显增加 ，对于整车的乘坐舒适性造成了一些的影响；另一方面
，讴歌RDX的后排乘坐空间相对较小，和同级车型相比没有优势
。再加上相对激进的造型设计 ，讴歌RDX并不是一款特别适合家用的产品
，更像是本田打造的一款“粉丝向
”作品。

此外，由于讴歌在国内的知名度较低 ，整个品牌的销量 、保有量都比较低
，一定程度上影响了RDX的保值率 。所以，如果你是本田的粉丝 ，喜欢它的驾驶质感
，并且打算长期持有，不会开两年就换车 ，那可以考虑购买RDX
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

分享一些自己的讴歌RDX用车感受
，比较符合大众的审美

讴歌CDX确实是好车一部，不好我也不会买 ，25万你买不了吃亏
，买不了上当 。25万你能买个豪华品牌SUV，25万你能买个颜值高配置全逼格高的的紧凑级SUV ，这就是我的车台
，讴歌CDX
。喜提爱车四个月有余，来正式带给大家见个面！CDX在4s店看车时 ，感觉在大哥RDX面前就是个小老弟角色
，但若是单独把它拿出来单讲，也是非常有竞争力的！看着尺寸也不小 ，前脸也挺虎实的！

比普通的轿车都要大一圈
，坐姿视野比轿车更高，车内纵向空间头部空间很好 ，比轿车舒服多了。

大灯造型奇特，个性十足！

我的CDX是带全景天窗的
，以前的车连拥有天窗都是一种奢侈，现在的车都全景了 ，以后会不会出全玻璃顶？

轮胎是原厂配备的米其林3st
，高端货，原厂胎一般很少能配到这个级别的 ，越豪华的车原配的胎就越高级
，米其林3st这种胎一般就是升级替换的比较多，我这直接一步到位了！

撩开发动机舱 ，看看里面的样子 。

一些油液罐大家还是要熟悉的
，这是玻璃水加注口。

这个是刹车油罐，大家平时接触不到但是需要知道！

带橘**把手的是机油标尺
。

黑色盖子是机油加注口 ，有点隐蔽。

看
，在前排做好调节舒服的前提下，后排空间依然非常可观 。

推荐加95号 ，但92号也可以，那么问题来了
，如果长期加92号汽油到底有没有危害？

后排儿童锁开关特写
。

换挡方式非常之特别，非常符合这台豪华suv的气质 ，那就是使用了按钮式换挡
，非常有科技感！

唯一的缺点，就是这个中控面板 ，简直就是指纹收集器
，时间长不擦就布满了各种油脂，需要经常打理才好~

作为讴歌RDX车主 ，我个人觉得这款车还是稍稍被低估了。?虽说讴歌进入中国市场的时间不长
，和BBA及雷克萨斯等一些咱们国内市场比较熟知的豪华车相比，从品牌本身的认知度上是有一定的劣势 。但单论RDX这款SUV的硬性实力来讲 ，我的感觉是不亚于新生代的任何一款同级车
。就算是萝卜青菜各有所爱吧
，我始终觉得，真正好的东西一定会得到更多人的认可。而不是只享受豪华品牌所带来的虚无自豪感 。?RDX在客观条件上如此优越 ，那么可能还存在的问题，就是人们在选车时的主观性上
，更依赖于品牌自身的知名度
。其实，我感觉现在的大部分人对品牌价值过度信赖 ，而且绝大部分购车的车主对车知识也很匮乏。所以要让RDX这样的好车
，能够进入人们的视野，可能也需要一个过程 。作为一个普通的RDX车主 ，我能够做的
，就是把我所了解的RDX，拍给更多的人看 ，希望让更多的人了解这款车型
。?RDX从我提车到现在也有小半年的时间
，行驶到现在为止也有将近5000公里了，所以对于RDX这款车 ，有些地方让人很满意
，但也有不满意的地方。?以上都是我对这款车这几个月来的感触 。

首先是让我满意的地方，有以下几点?1
、外观上美丽大方 ，协调秀气，久看而不腻
，尤其是前大灯和尾灯，夜间行驶时很有感觉。?2、这款车的动力还是可以的 ，搭载2.0的涡轮增压发动机
，行驶起来特别有劲，无论是起步还是加速 ，都不会?感到肉感
。?3 、油耗也行
，通过磨合期后，现在5000公里的距离 ，百公里油耗是在11L
，主要是在城市道路行驶。?4
、车辆的空间还是可以的，我一个人怎么坐都觉得舒服 ，而且后备箱平时储放东西也感觉到方便 。?5、操控和舒适性都不错
，因为前后轮都是采用的独立悬架，在操控的时候 ，车辆是比较稳定，再加上座椅软?硬适中
，所以乘坐感比较舒服，方向盘也很轻盈 ，指向也是精准的
。?其次是让我不满意的地方
，有以下几点?1 、新车异味。?2
、只支持有线carplay 。?3、?车机反应不流畅
。

RDX的外观非常的激进，我个人是很喜欢它这种凶悍劲儿 ，也觉得比较符合大众的审美

矩阵式排列的七颗LED大灯
，怎么看都觉得很漂亮。

尾灯的造型也是充满侵略性的回旋镖样式，RDX不走温文尔雅的风格 ，处处尽显张扬的霸气 。但不得不说
，这车的实力让它确实可以锋芒毕露
。

座椅有16向调节的自由度，而且RDX的座椅本身也很舒适 ，再加上可调节角度的自由度非常高
，所以整个座椅的舒适度非常强。

ELS音响和常规的门窗开关，没什么说的 ，所有车都大同小异 。

从副驾驶的抽屉能感受到RDX的豪华感还不错
。