中国制造汽车一线品牌都有哪些？_1

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用 、上海大众
、上汽通用五菱、上汽依维柯 、上海申沃、名爵
、荣威) 。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产 、东风神龙
、东风本田、东风乘龙 、东风霸龙
、东风龙卡、东风风行 、东风小康)
。

3 中国第一汽车集团(一汽解放
、一汽轿车、一汽大众 、一汽丰田
、一汽马自达、红旗轿车 、通用红塔、一汽海马
、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基 、北京现代
、北汽福田、北京奔驰) 。

5 广州汽车工业集团(广汽本田 、广汽丰田
、传祺、广汽客车 、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安
、哈飞、昌河 、陆风等自主汽车品牌,并与福特
、铃木、马自达 、标致雪铁龙等建有合资品牌)
。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌) 。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安
、哈飞、昌河 、陆风等自主汽车品牌,并与福特
、铃木、马自达 、标致雪铁龙等建有合资品牌)
。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车
、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

54亿元合资 ，吉利迎娶戴姆勒smart
，十四年“单相思 ”修成正果

来自大洋彼岸的“特斯拉效应
”，引发新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线启动 。

国家新能源汽车产业技术创新工程支持了25家汽车制造企业搭上“特斯拉效应 ，包括，从事“插电式乘用车项目 ”研究的公司比亚迪（002594）、一汽集团 、奇瑞汽车
、长城汽车（601633）和上汽集团（600104）；从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车（600418）、东风汽车（600006） 、北京汽车
、吉利汽车和长安汽车（000625）等
。

特斯拉给整个锂电池产业链带来了信心。据了解
，锂电池产业链包括电池、上游锂矿 、正负极材料、电解液
、隔膜、电池回收等 。招商证券（600999）认为，特斯拉产业链上尚无国内A股上市公司直接供货 ，但随着锂电池市场的整体扩大和传导
，国内相关锂电池材料公司能够间接受益
。

预计A股市场中与超级电容器相关的个股，如江海股份（002484） 、风华高科（000636）
、法拉电子（600563）、新宙邦（300037）及天富热电（600509）等有望获得资金的青睐；江苏国泰（002091） 、杉杉股份（600884）等锂电池概念股也将间接受益；国内电动车概念股或将跟风爆炒 ，包括
，从事“插电式乘用车项目
”研究的公司比亚迪
、一汽集团、奇瑞汽车 、长城汽车和上汽集团；从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车
、东风汽车、北京汽车 、吉利汽车和长安汽车等。

特斯拉概念股：欣旺达（300207）

特斯拉概念股：比亚迪（002594）

特斯拉概念股：一汽轿车（000800）

特斯拉概念股：新宙邦

特斯拉概念股：德赛电池（000049）

特斯拉概念股：动力源（600405）

特斯拉概念股：亿纬锂能（300014）

特斯拉概念股：佛塑科技（000973）

特斯拉概念股：拓邦股份（002139）

特斯拉概念股：曙光股份（600303）

特斯拉概念股：中信国安（000839）

特斯拉概念股：南都电源（300068）

特斯拉概念股：宇通客车（600066）

1月8日，成为戴姆勒最大股东的吉利 ，正式迎娶了对方的小女儿 。双方合资组建的smart全球合资公司“智马达汽车有限公司 ”（smart?Automobile?Co.,?Ltd.）成立
。?

合资公司注册资金为54亿元
，双方各持股50%，梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形式获取相应股份。合资公司董事会将由6名成员组成 ，吉利控股和梅赛德斯-奔驰各委派3名 。?

在研发上
，双方各有分工，全新纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计 ，吉利控股全球研发中心负责工程研发。吉利控股将全面参与合资公司全球管理运营
。预计2022年开始投放市场并销往全球。?

现任戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“在智能电动汽车领域，吉利控股具有雄厚实力 。期待与吉利控股的持续合作
，共同将最优质的产品与服务推向全球市场
。
”?

自此，李书福对smart追逐十四年梦圆背后 ，是三项聘礼说动了老丈人戴姆勒心目中最柔软的地方。

▲?smart全球总部项目落户宁波战略签约仪式现场

嫁女?

等好久就终于等到今天 。?

吉利汽车对于smart执着已久
。?

1997年
，喜爱奔驰的李书福就结合红旗的底盘和复刻的玻璃钢车身，自制了一款“奔驰280”。?

2006年 ，李书福就曾盯上了奔驰汽车的时尚车型smart
，但对方根本看不上吉利集团，一上来就提出了让他难以接受的苛刻条件 。?

2018年2月 ，李书福购得了戴姆勒9.69%的股份
，成为其最大的股东；今天，吉利又将smart迎娶进门
。

钟师告诉出行一客 ，在欧洲
，小型车适合采用纯电技术。车子越小，自重越轻 ，同样的电池就能驱动更长的续航里程 。?

有趣的是，根据新车型开发规划
，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场，而此前smart主打的是微型车市场
。这就意味着全新一代纯电动smart的车身和空间都或将变得更大了。

▲?smart

工信部新型工业化能力建设“长风 ”计划——新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔对出行一客表示 ，smart长得好看
，又是高端出行车型，国产化后其在都市消费者中会颇受认可 ，很合适作为新手的第一辆车
，或者家庭都市通勤的第二辆车 。

作为欧洲市场首款量产电动汽车，smart在全球范围内拥有220多万用户。早在2002年 ，在智能手机出现前
，smart产品就已实现了与智能手机的互联
。?

吉利许给了smart美好的未来。浙江吉利控股集团董事长李书福期许道，smart是全球城市出行与时尚交通的领导者 。合资公司将在未来实现smart汽车在全球市场的商业成功
。?

聘礼

商业成功 ，这或许触动了老丈人戴姆勒心目中最柔软的地方。?

体系化运营能力
，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之一 。?

老丈人曾这样感慨，这是smart品牌发展历史上一个全新篇章的开始——新的篇章将记载新的车型
、进入新的细分市场、开启业务增长的新阶段
。前戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈如是说。?

在这背后 ，成立21年来，smart并未给予戴姆勒正面的财务汇报
，于此同时业绩承压的戴姆勒，不得不削减成本提高收益 。但对吉利而言smart自带的精品小车认知 ，正好契合其产品线规划及围绕出行服务的需求
。

具体来看
，吉利控股将全面参与合资公司全球管理运营，扮演输出综合体系能力的关键角色 ，把研发 、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司。?

运营多个全球汽车品牌的成功经验
，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之二 。?

此前吉利先后收购了Volvo，让其在中国市场有了一席之地 ，引入路特斯准备将其在华复活；出海并购宝腾
，作为前进基地出海东南亚，有了跨国
、跨文化的合资经验
。?

其中马来西亚一汽——宝腾2019年销量突破十万辆大关 ，重夺马来西亚汽车市场亚军宝座。在这背后
，是吉利从简单产品贸易，走向“产品、技术 、人才
、管理
”的全产业链输出的质变 。

▲?马来西亚宝腾丹绒马林工厂

与地方产业深度融合发展 ，是吉利迎娶戴姆勒的聘礼之三。

不同于此前有媒体爆料的武汉，双方将婚房选在了浙江宁波
。?

吉利放出话来“要在宁波
，打造中国‘狼堡’。”据悉，吉利在宁波注册员工3万多人 ，其中1/3是来自全球研发人才
，到2022年将增至5-6万人 。

“狼堡 ”即沃尔夫斯堡，德国北部城市
。有占地25公顷的汽车城 ，是大众汽车集团的总部所在地
，被视作德国乃至全球汽车业的重要技术策源地。

宁波杭州湾新区目前已形成了从汽车研发、试制 、制造
、检测到人才培育等的全产业链；依托完善的产业链、研发创新等资源的聚集力争成为引领全球汽车产业科技革命的自主创新新坐标 。目前，宁波正在打造绿色 、智能
、有全球竞争力的汽车产业链 ，形成万亿级汽车产业集群
。?

火热的婚恋市场?

有野心不止吉利一家。?

中国汽车市场是高度国际化的市场
，中国品牌汽车公司近几年在高质量发展、转型升级等方面展开了大胆探索与实践，已在制造和部分研发领域走在全球前列 。

据中国社科院工业经济研究所日前发布的产业蓝皮书指出 ，未来新能源汽车发展空间巨

大
。预计2022年全球新能源汽车销售将达到600万辆
，相比2018年约增长2倍。国际能源署（IEA）分析判断表明，2030年全球新能源汽车销量达到2300万辆 。这让全球最大的新能源汽车策源地——中国成为各大巨头的必争之地
。?

去年11月 ，长城汽车（601633.SH/02333.HK）和宝马集团也合资成立了光束汽车有限公司，双方各半持股。生产基地2020年开工
，2022年建成 。项目总投资51亿人民币，建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制。?

有不错美誉度的舶来品小车 ，走电动化路线
，全球汽车巨头都看上了中国这片热土，并都选择了民营车企携手布局谋篇
。

面对汽车技术新四化（新能源 、自动驾驶
、智能网联、出行服务） ，哪怕是全球巨头也家里难有余粮。政策趋紧的欧洲
，并没有迎来如同中国般新能源汽车的销量井喷 。选择一家合适的伙伴成为加速布局 、追赶趋势的必要手段
。

事实上，伴随新能源购车补贴逐步下降 ，纯电动汽车的价格将恢复市场定价。消费者将根据自己的真实需求
，选择不同续航里程及尺寸的车型 。在这一背景下，价格相对优惠 ，又能在城市拿到新能源车牌照、享受停车优待
、充电优惠的小型新能源车
，或将进一步迎来增长期
。?

一位全球知名咨询公司合伙人对出行一客记者表述，紧凑型纯电小车在特定场景下具有独特竞争优势 ，但最关键的是要有自动驾驶和智能网联的加持。

或许，两年会的亚运会上
，这款精灵小车将有自己的特有舞台 。

据悉，围绕亚运会的出行场景 ，吉利将在亚运村和会馆之间实现L4级的无人驾驶
。吉利汽车集团副总裁杨学良告诉出行一客
，亚运会结束后，吉利对杭州及亚运园区内智能出行解决方案将持续使用和展示 ，以便助力杭州成为全国乃至全球领先的最智慧的出行城市。?

据出行一客了解
，亚运会主场馆及周边地区或将成为杭州率先实现5G覆盖的区域，吉利方面的技术人员已经与当地主管部门展开接洽 。这将促使吉利超越一般车企 ，拥有参与城市智能交通场景技术落地的机会
，从而拿到后期得以参与制定相关标准的入场券
。?

据悉，吉利控股的智能网联汽车研发团队近2000人 ，而吉利汽车是首家大规模投资汽车核心芯片研发的车企。截至目前
，吉利旗下多个品牌共有22款车型搭载GKUI吉客智能生态系统，累计销量超150万辆 。（责编/杨佩谦）

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