价格低格调高 年轻人不纠结 名爵5车型分析导购

名爵品牌于11月8日在杭州西湖发布了全新一代?名爵5，售价区间6.79-9.99万元 ，前20000名用户还可享受3000元的“限量潮享价”优惠，这是一款针对年轻消费群体量身打造的三厢轿车
，首先是定价很接地气，其次是造型前卫 ，对于手头并不宽裕但又追求时尚的年轻人而言显得很有吸引力 。新车与上代产品几乎没有任何关联
，2017年停产的上代名爵5是一款紧凑两厢轿车，而这代车型是紧凑型三厢轿车 ，从外型到动力都是采用了上汽集团最新的风格和技术。今天我们以2021款300TGI?DCT青奢旗舰版（下称名爵5）的实车为例
，看看这台车的特色，挑出性价比最高的车型
。

新车特点:

一 、基于荣威i5平台打造 ，定位紧凑三厢轿车

二、外观采用名爵第三代设计语言
，宽体数字燃动格栅彰显运动气质

三
、车厢布局以驾驶员为中心，配备12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏

四、提供1.5T+7DCT和1.5L+8CVT/5MT三种动力组合 ，配置XDS弯道动态控系统

全新一代名爵5基于荣威i5平台打造
，定位于紧凑型三厢轿车。采用全新第三代设计语言，不仅造型富有年轻的运动气息 ，色彩也以艳丽为主，凸显年轻人朝气蓬勃的气质 。新车提供核能黄 、赛博灰
、赤焰红、冲浪蓝 、曜石黑和雪山白共6种颜色
，主打色“核能黄 ”极具战斗气息
。

车头发动机舱有明显下压的趋势，采用了所谓的“猎鲨”造型格栅 ，特色在于上凸下凹
，有着鲨鱼般的攻击性。中网采用宽体数字燃动设计，黑色交织条辐看上去很复杂 ，但却有着清晰的线条走向
，中央格栅与两侧通风道结构自然衔接，让车头看上去更宽更平 ，跑味十足 。

狭长的前大灯有着锐利的造型
，显得锋利富有个性
。采用了近远光一体式布局，标配LED光源 ，LED日行灯
、示廓灯和转向灯呈三段式点亮
，有一定的符号感。侧腮部分加入了立体的导风口造型，具备真实的通风效果 ，再次强调了运动感 。

侧面来看，车头部分的下压与整体下压的车背线条形成良好的对称效果
，尾部加入了冲压式尾翼降低风阻，侧窗的造型同样有良好的对称感 ，整体形态显得运动气息很足
，而且充分考虑到风阻问题
。腰线的走位非常有趣，立体的线条从前到后逐渐下压 ，在后门把手处突然上抛
，形成内收的“车肩
”，这种跑车风格的笔调也是提升运动降低风阻的不二之选。全系标配驾驶位无钥匙进入功能 。

车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm ，轴距为2680mm
。与同级自主竞品相比
，名爵5在宽度上的优势格外突出，其余尺寸都保持在中上游水平。

外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接 ，布置了LED侧转灯和隐藏式摄像头
，高配车型均搭载360°全景影像，还支持电动调节、折叠 、加热和锁车自动折叠功能 。

前后轮规格均为215/50?R17（1.5L车型为205/50?R16） ，轮廓的造型显得尤为飘逸运动，银色细条辐走线轻灵
，内部黑色部分提升稳重感。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品
。

相比张扬的前脸，尾部设计要收敛很多 ，整体看上去显得圆润饱满
，但细节装饰很精致。尾灯造型灵感来自赛道，两组箭头式的灯带如同飞驰而过的流光 ，辨识度很高 。保险杠两侧采用出风口造型
，让人联想到性能车，底部采用双边共双出的排气管布局 ，视觉效果很“炸裂”
，但其实只是装饰作用，真实的排气管隐藏布置在底盘下方
。

车厢内部 ，名爵5采用以驾驶员为中心的布局理念
，加入了黑红撞色搭配，为车厢营造出别致的运动氛围。用料方面 ，受到成本限制，中控台采用了较多的硬塑料材质
，好在中间加入立体菱形饰板，不会有明显的廉价感 。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹（顶配和次顶配专属） ，握感饱满舒适
，微平底造型同样能带来清晰的转角提示
。采用了很多运动化细节装饰，如两侧打孔
、内侧红色缝线。1.5T车型都配备了换挡拨片 ，全速自适应巡航采用拨杆控制
，布置在左后方（如红框所示），刚上手需要适应 。

顶配与次顶配车型配备了12.3英寸“全液晶 ”仪表盘 ，实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合而来
，可惜的是两者的融合度并不算高，有明显的隔断
。UI界面以红色为主题 ，运动效果倒不欠缺。

全系标配10.25英寸半悬浮中控屏
，搭载全新斑马Venus系统，拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐 、喜马拉雅FM
、手机远程控制、OTA升级迭代 、MG专属AI助理等丰富的功能 ，还支持90秒连续对话、接入支付宝小程序等阿里生态，能实现车家互联 。顶配车型共配置有6个雅马哈扬声器
，经过雅马哈调音师专业调校，带来更高级的听觉感受
。

黑银双色的电子挡杆类似宝马“鸡腿
”风格 ，P挡位于顶部节省空间
，底座同样是黑银拼接。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键，前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物格 ，但并未配置无线充电功能
，后方则给了两个带限位器的水杯槽，功能比较完善 。

前排座椅采用仿皮包裹（入门车型为织物材质） ，黑红双色搭配增强运动感
，皮质偏硬，好在内部的填充物饱满 ，坐垫和靠背两侧也做了充分的侧翼支撑
，肩部增加防滑纹路。功能上，主驾驶座椅支持前后
、靠背、高低（2向）电动调节 ，副驾驶座椅仅支持前后 、靠背手动调节，顶配车型还配备了前排座椅加热功能
。

后排座椅材质与前排相同
，同样采用黑红双色搭配，腿部的承托性充足 ，靠背的角度较为垂直
，好在坐垫有前高后低倾斜布局。空间方面，侃弟身高175cm ，腿部空间约为一拳半
，头顶空间仅有三指，看来高度受到溜背造型影响 。横向空间也不算宽裕 ，三人乘坐时会稍显拥挤
。配置上给了三个独立头枕
、后排空调出风口、USB接口和储物格
，并未配备中央翻折扶手，水杯 、饮料只能放在门板储物格内。

受到溜背造型的限制 ，车顶只能安装普通电动天窗
，并且做到了全系标配，这点值得肯定 。

尾盖并未采用掀背开启 ，而是普通开启方式，不过受到后延尾窗的影响
，开口不算大
。内部空间，两侧轮拱部分做得比较圆滑 ，纵深和宽度都不错
，高度不算多，常规容积为401L ，算是正常水平。后排座椅支持整体放倒
，但并不能放平 。

动力方面，名爵5提供1.5T+7DCT/1.5L+8CVT两种动力组合
。其中1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术
、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术 ，最大功率127kW（173Ps）/5600rpm
，最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm，匹配7速DCT湿式双离合变速器 ，能带来较为充沛的加速体验。1.5L自然吸气发动机集成了阿特金森循环 、分离冷却系统
、异形燃烧室和减摩等技术
，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm ，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器，能带来较为经济的油耗
，工信部公布的综合百公里油耗为5.6L 。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合 ，均为前置前驱布局
。名爵5在驾控方面下了一些功夫
，配备了EPS-PR电动助力转向系统，具备同级领先的三种高级动态补偿（PDC侧风专项补偿）、三种转向手感（轻盈 、标准
、沉稳）和可变转向力矩（TCS转向力矩补偿）。底盘还有XDS弯道动态控制系统加持 ，在快速过弯时能够更加从容和稳定 。

配置方面
，名爵5分为4款1.5L和3款1.5T共计7款车型，我们先来比较1.5L车型。

一、1.5L车型对比

1.5L版本共有4款车型 ，其中手动挡和自动挡各有两款
，并且都是“风尚版”与“豪华版 ”，我们分别比较
。

先看手动挡车型。入门版2021款180DVVT?手动青春风尚版售价为6.79万元 ，高配版2021款180DVVT?手动青春豪华版售价为7.29万元
，价格贵了5000元，配置上织物座椅升级为仿皮 ，增加了前排侧气囊 、定速巡航、电动天窗
、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口 。考虑到购买手动挡的用户对于价格更为敏感，而且这5000元所得比起CVT车型要少了很多
，建议手动挡用户直接买入门版车型
。

再看自动挡车型。入门版2021款180DVVT?CVT青春风尚版售价为7.79万元，高配版2021款180DVVT?CVT青春豪华版售价为8.29万元 ，价格同样贵了5000元
，配置上倒车影像升级为360°全景影像 、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶
、织物座椅升级为仿皮、手动空调升级为自动空调，增加了前排侧气囊 、定速巡航
、电动天窗、远程启动 、GPS导航
、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制 、车联网
、OTA升级、LED日行灯 、外后视镜加热和后排空调出风口 。可以看到这5000元的花费获得的配置要多很多 ，尤其是360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表盘和LED日行灯可以提升车厢的科技感
，后排出风口和仿皮座椅提升了用车的舒适性，同时还配备有定速巡航 ，性价比非常高
。

结论：1.5L版本手动挡车型推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版。自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版 。

二
、1.5T车型对比

入门版2021款300TGI?DCT青奢风潮版售价为8.89万元
，中配版2021款300TGI?DCT青奢豪享版售价为9.29万元，价格贵了4000元 ，配置上倒车影像升级为360°全景影像、塑料方向盘升级为真皮 、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶
、织物座椅升级为仿皮
，增加了前排侧气囊、定速巡航 、电动天窗
、远程启动、GPS导航 、导航路况信息显示
、天窗和空调语音识别控制、车联网 、OTA升级
、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口
。以上配置差异与我们上面介绍到的1.5L自动挡车型配置差异几乎一样，但费用又便宜了1000元 ，因此依然值得推荐。

高配版2021款300TGI?DCT青奢旗舰版售价为9.99万元，价格比中配版贵了7000元
，配置上驾驶位安全带未系提醒升级为前排 、定速巡航升级为全速自适应巡航、4喇叭升级为6喇叭，增加了前后排头部气囊
、主动刹车、内置行车记录仪 、主驾驶座椅电动调节
、前排座椅加热、前排USB接口 、雅马哈音响
、外后视镜折叠和锁车自动折叠、前排化妆镜+照明灯 。

可以看到这7000元花费同样很含金量十足 ，首先是拥有全速自适应巡航和主动刹车
，提升行车的舒适与安全
。其次，就是前排座椅加热和雅马哈音响带来的舒适度更高 ，考虑车辆整体价格并不贵
，有能力的朋友应该直接上顶配。

结论：最具性价比的是9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版，故作推荐 。

侃弟点评：

虽然现在几乎所有品牌都有强调“年轻化
” ，但真正能打动年轻消费群体产品并不多
，因为年轻群体的需求是价格低格调高，这一点对厂家而言是个大难题 ，怎样做到够潮够酷还要够便宜？名爵5这次给的答案就很漂亮
，借助上汽自主设计能力，这台车在外型和内饰上都体现出年轻 、潮动的味道 ，还能保持很亲民的定价，体现出大车厂整合资源
、控制成本的能力
，对于很多初入社会的年轻群体，是个不错的选择。车型方面 ，手动挡推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版
，自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版和9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵5的售价很贵吗？

让95后和00后为之疯狂的A级轿车并不多 。纵观合资车市 ，轩逸、朗逸和卡罗拉虽然稳定但总是油腻
。买它们只是想要单纯的代步车而已。如果你想为年轻人找一些独特轿车
，你只能在中国品牌轿车上找到，比如全新的MG5 。

11月8日 ，全新?名爵5正式上市
，官方指导价6.79-9.99万元
。新车拥有7个新车型搭载1.5L+CVT/MT和1.5T+7DCT动力总成。同时，上汽名爵官方在发布会现场宣布 ，前两万车主还可享受3000元的潮云红包
，并享受青春潮礼：0首付 、0利率
、0个月供、终身免费基础流量 。

与名爵6相比，新款名爵5的设计风格更加犀利
。你可以看到它和现在的名爵领航都充满了攻击性 ，这主要是出色的猎鲨进气格栅造型的功劳。

除了主色调的核能黄，赛博灰 、赤焰红、冲浪蓝
、雪山白、曜石黑等颜色都是高饱和度的颜色
，这让它们看起来非常抢眼 。亮丽的配色 、犀利的大灯造型和丰富的车头造型一下子拉开了与同级竞争对手在外观价值上的差距
。

侧面依然是时下A级轿车非常常见的轿跑风格，毕竟大部分运动风格的玩法都是溜背式的。从侧面看 ，前排线条更加突出和富有攻击性
，车窗沿线的镀铬条也勾勒出了车身侧面的比例 。

我非常喜欢车的后部。我不会为了设计而过度渲染
。它保持了简单而完整的搭配风格。它具有强烈的立体感和层次感 。尺寸方面，全新名爵5的长宽高分别为4675/1842/1480mm ，轴距为2680mm
。这是一辆准A级家轿跑。

首先
，这款车的内饰看上去非常时尚?，没有拼凑的尴尬味道 。10.25英寸的悬浮屏幕向左偏转14.1度 ，更偏向驾驶员方向
。中控系统配备了专属斑马VENUS系统。它是上汽与阿里联合开发的
，支持90秒连续对话
、支付宝app接入、车家互联 、启动引导等功能，涵盖了年轻人喜爱的高德地图
、酷音乐、喜马拉雅FM等热门应用 。

值得注意的是 ，音响配置很特别
，全新名爵5采用了雅马哈音响
。这是雅马哈首次出现在量产车上。电子换挡杆 、菱形装饰板
、红色缝线等元素使新名爵5内饰具有丰富的层次感 。虽然材料基本上是硬塑料，但有很强的先进视觉感
。

安全配置方面 ，新款名爵5配备了MG?Safety?Fast全时安全辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离警告 、AEB自动紧急制动
、SAS速度辅助系统等丰富功能。

动力方面
，全新MG5配备了两套动力总成，其中4款入门级车型配备了1.5L自然吸气发动机 ，最大功率120马力
，最大扭矩150Nm 。与之匹配的是5速手动变速器（两款车型）和模拟8速CVT变速器。显然，1.5L车型是一个不错的入门选择 ，而且在经济性和实用性方面表现更好
。

更高级别的版本为1.5T+7dct
，最大功率173马力，最大扭矩275Nm。在8.5s内就可以突破100% ，这款车型一共有三款车型
，更符合新名爵5的运动基调 。

在此之前，小编曾多次报道全新名爵5
。当时小编预估全新名爵5的售价应该在8-12万之间。但是今天看了发布会的我 ，惊呆了！上汽名爵这次真的是良心了！全新名爵5官方指导价6.79-9.99万！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

3月4日，名爵旗下首款小型SUV名爵ZS在上汽南京工厂举行了上市发布会 ，而全系7.38-11.58万元的指导价，也给现场媒体和准车主们一个不小的惊喜
。顶配车型相比预售价低了4千元
，起步价拉低到了7万元多一点。应该来说，上汽还是很有诚意的 。

那么 ，名爵ZS市场前景会如何呢？能成为第二款荣威RX5吗？

首先
，锐车评认为名爵ZS的颜值将是最重要的卖点
。名爵ZS的造型设计具有相当高的水准，整车看上去颇为精致。随机采访了几位90后、80后 ，几乎都一致给予名爵ZS的外观以好评 。

从中国汽车市场的规律来看
，外观将是市场表现非常重要的决定因素
。

而且名爵ZS(参数|)在车身尺寸上优势也不小。名爵ZS的车长超过了4.3米，这个车长超过了缤智(参数|) 、XRV、ix25等合资SUV ，比长安CS35(参数|)
、哈弗H2S(参数|)也要更长
，与哈弗H2(参数|)、东南DX3处于同一水平，在小型SUV中相对是比较大号的 。而“大”又是中国消费者喜爱的一个元素。

再看名爵ZS的动力系统
。名爵ZS有1.5L和1.0T两款发动机 ，自动挡有4AT和6AT两种变速箱。

其中有8款车型采用的是1.5L发动机
，这台发动机的一个亮点是采用了阿特金森循环，理论上在油耗上具有优势 。与1.5L自动挡车型匹配的是来自爱信的4AT ，或许有人认为4AT落伍了，但对于一辆主要定价在10万以内的车型
，锐车评认为采用4AT也无可厚非，毕竟4AT相比双离合要稳定得多
。

如果觉得4AT不够好 ，那很简单
，买1.0T车型即可。1.0T车型一共两款，均匹配的是爱信6AT自动挡 ，价格也只需10.88万元起步
，10.88万元的这款车型配置已足够用，动力上1.0T发动机相比1.5L还要强一些 。

而说到1.0T发动机 ，这也是时下的一个趋势
。福特 、本田等合资企业都已在国内投放1.0T发动机
，甚至福克斯
、思域一类偏运动的轿车也有1.0T车型。自主品牌的长安也已先走一步 。

上汽这台1.0T发动机无论是动力还是技术含量，都属主流水平
。而名爵ZS 1.0T自动挡实测11秒多的百公里加速 ，动力已经够用。

再说说配置 。名爵ZS此次上市一共10款车型
，其中除了两款低配手动挡，其余均标配ESP ，17寸铝合金轮毂、LED日行灯 、后视镜加热
、6喇叭音响；除了价格7.38万元的最低配车型，其余车型标配真皮多功能方向盘、倒车雷达 、倒车影像
、中控大屏、蓝牙电话 、车顶行李架
。

这样的配置水平并不低
，而且8.98万的车型就开始配备了全景天窗。两款1.0T车型还有专属的运动化外观配置 。

最后说一下价格，名爵ZS 7.38-11.58万元的价格区间 ，其整体价位低于哈弗H2和H2S
，也低于长安CS35，在自主品牌小型SUV中处于中游水平。结合上汽一贯不错的做工 ，以及MG品牌的定位
，这个价格比较有竞争力
。

最后总结一下，名爵ZS的颜值
、动力和配置、价格都没有什么短板 ，亮点还不少
，大胆预测名爵ZS上市之后能取得不错的市场表现，尤其会受到85后 、90后年轻消费者的亲睐。MG品牌的复兴就看这它的了 。