pajero是什么牌子的车

太平洋汽车网PAJERO是三菱帕杰罗。三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)；第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今) ，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI 。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

帕杰罗家族的四大成员中，第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31 、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。第四位成员是微型SUV帕杰罗'迷你'MINI，这是比帕杰罗iO还要小一号的娱乐型多功能车，排量在1升以下，只供应日本国内市场，也是我们大家了解不多的帕杰罗家族最小的成员。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

三菱的SUV在大街上并不少见，但如今，三菱的一代传奇越野车——三菱帕杰罗好像就没有那么多见了，正如帕杰罗的现状一样，由于更加严苛的国六排放标准已经执行，只能满足国五排放标准的三菱帕杰罗也确实是"廉颇老矣"，那么就让我们来简单回顾一下"山猫"帕杰罗的历史吧。

不过，在介绍帕杰罗的历史之前，可能很多人也对"山猫"这一名字很感兴趣，帕杰罗为什么在国内被叫做"山猫"呢？

在2020款三菱帕杰罗的车头上，赫然贴着车辆的英文名"PAJERO"，而Pajero一般指的是"the Pampas cat"，也就是潘帕斯猫。

图为潘帕斯猫

潘帕斯猫是一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物，虽然它与猞猁很像，但与猞猁并不是同一种动物。

而国内消费者可能是把"山猫"作为潘帕斯猫作为一种简称来使用了，并且显然"山猫"的名称也更加脍炙人口一些。总的来说，用"山猫"这个词代表帕杰罗车系还是非常贴切的，都是生活在极端环境中的猫科动物，也形象地表达出车辆的特点。

那么，接着我们简单聊聊帕杰罗的历史。严格意义上说，第一代帕杰罗诞生的时间其实也并不算特别早，，比起历史更加悠久的其它越野车品牌来说，其实还是个"后进生" 。

不过，要探究帕杰罗的前身，便可以一直追溯到20世纪50年代了，但那时候的帕杰罗还没有自己的名字，而是一款叫"三菱吉普（Mitsubishi Jeep）"的越野车。

没错，就是这台在二战期间"大发神威"的威利斯吉普（Willys Jeep），而当时的三菱为了提升自身的汽车制造水平，于是向Jeep公司寻求合作，便诞生了这样一台挂着三菱logo的Jeep车型。

帕杰罗Concept-II正式发布，虽然有2必然会有1 ，但是直到这款二代车型，帕杰罗才总算摆脱了Jeep的影子，开始拥有属于自己的设计。

，第一代三菱帕杰罗正式亮相，这种双门四座的越野车设计在现今来看还是十分时髦的，而双门版车型的长宽高分别为3.93米/1.68米/1.86米，轴距仅为2.35米，真的是非常灵巧了，也与车辆的""the Pampas cat"的命名相得益彰。

而第二张绿色背景的车型，实际也并不是三菱帕杰罗，而是当时与三菱合作的国产厂家长丰猎豹所生产的猎豹黑金刚车型，这可能才是许多人记忆中的"帕杰罗"吧。

而第三代与第四代帕杰罗的外形几乎没有什么本质性的变化，而我们最有可能在大街上见到的就是V93和V97两款车型，这两款车型使用的是代号为6G73的3.0L V6发动机和6G75的3.8L V6发动机，但要注意的是，这两款发动机依旧在使用非常古老的SOHC（Single Overhead Camshaft ，单顶置凸轮轴）技术，比较古老的技术虽然可靠性可能会更好，但也不符合现今节能减排的大趋势，渐渐淡出人们的视野也是理所应当的事情。

虽然帕杰罗至今也在时不时地推出某些限量款车型，但随着日本帕杰罗工厂的停产，帕杰罗可能真的要和我们说再见了，而不光是帕杰罗本身，三菱汽车也给我们留下了许多精彩的作品，而记住本身其实也是最好的怀念。