吉利帝豪第四代论坛/吉利帝豪第四代App

吉利第4代帝豪缺点

〖A〗、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力 、配置
、舒适性、细节及操控等方面
，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m），低扭爆发力弱 ，加速节奏缓慢
，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力
。

〖B〗 、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力表现
、配置细节、行驶质感及部分用户反馈的小问题上，具体如下：动力系统存在明显短板 动力储备不足：部分用户反映5L自然吸气发动机在满载或高速行驶时 ，加速响应偏慢
，尤其是中后段超车动力储备略显乏力，与同级别部分搭载涡轮增压发动机的车型相比差距明显。

〖C〗 、关于“4代帝豪为何不能买
” ，核心原因集中在车辆性能短板
、市场竞争力不足及使用体验缺陷
，具体可从以下维度分析核心性能与驾驶体验缺陷 转向系统问题突出采用电动助力转向但标定不线性，阻尼调节范围极小 ，电子味过重导致路感缺失
，转向模糊感明显，高速行驶或复杂路况下操控稳定性差 。

〖D〗、不建议购买第四代帝豪 ，主要有以下几方面原因：转向模糊：该车采用电动助力转向，但存在阻尼小 、路感差的问题
，回正力矩也不稳定，导致操控体验较为廉价 ，影响驾驶的精准性和操控乐趣
。刹车性能弱：刹车踏板的空行程比较明显
，制动力介入较慢。

〖E〗
、帝豪第四代手动挡的投诉问题主要集中在变速器、离合器片及座椅方面，具体如下：变速器问题：部分车主反馈 ，在正常驾驶且车辆处于新车磨合期（行驶里程不足2000公里）时
，出现离合器踏板踩下后无法正常换挡的情况 。

〖F〗 、吉利第4代帝豪可能存在以下一些缺点： 动力方面：相对一些主打高性能的车型，它的动力输出可能不会那么强劲
。对于追求激烈驾驶、快速加速体验的您来说 ，可能会觉得动力不够迅猛。比如在高速超车时
，提速的响应速度或许达不到您的预期 。 内饰质感：部分内饰材质的触感和品质感可能还有提升空间
。

帝豪第四代1.5自吸介绍

帝豪第四代5L自然吸气发动机版本主打经济实用，适合家庭代步 ，是国产A级轿车中的热门选取。核心动力参数发动机型号：JLγ-4G15（吉利自主研发）
，排量1498cc 。性能表现：最大功率84kW（114马力）@5600rpm（部分车型调校为126马力），最大扭矩147N·m@4400rpm（部分车型为152N·m）
。

帝豪第四代5自吸发动机是一款性能较为出色的家用轿车动力配置。动力参数这款5L自然吸气发动机最大功率为84kW ，最大扭矩为147N·m 。在实际驾驶中，它能为车辆提供足够的动力
，无论是城市道路的起步
、加速，还是在高速公路上的正常巡航 ，都能较好地满足日常使用需求。

吉利汽车烧汽油的轿车主要有吉利帝豪、吉利星瑞 、吉利星瑞东方曜
，以下是具体介绍：吉利帝豪于2009年上市，第四代基于BMA架构打造
。它搭载5自吸发动机 ，马力为120匹
，匹配CVT变速箱，综合油耗低至2L。

吉利帝豪第四代发动机具备一定优势 ，能满足家用需求
，但也存在一些局限 。

若消费者更注重性价比和配置实用性，帝豪是更优选取；若对品牌或后排空间有更高要求 ，可考虑加钱选取合资车型
。 购买建议：适合年轻用户或首台车需求老车主建议选取配置够用
、优惠实在的版本
，避免为新款或顶配支付溢价。

第四代帝豪手动挡动力表现良好，能满足日常城市驾驶需求 ，且在操控性和燃油经济性方面有不错表现 。具体如下：动力配置基础第四代帝豪手动挡搭载5L自吸发动机，匹配5挡手动变速箱
，最大马力可达127匹，要拉动2吨的车身
。从基础动力配置来看 ，这样的组合在城市路况下是能够胜任日常驾驶任务的。

帝豪第四代有什么通病

吉利四代帝豪变速箱的通病主要集中在CVT和双离合两种类型上
，具体表现如下：CVT变速箱通病 钢带磨损：急加速时转速飙升但车速滞后，低速（40km/h以下）顿挫明显 ，高速行驶时可能伴随啸叫声 。长期激烈驾驶会导致钢带打滑、磨损加剧
，维修成本约8000-2万元
。

帝豪第四代车型存在一些通病问题，主要包括以下几点：发动机噪音：部分车主反映在行驶过程中 ，发动机的噪音较大
，可能会对驾驶体验造成影响。悬挂系统：部分车主表示悬挂系统的减震效果一般，过减速带时颠簸感较强 ，可能会影响驾驶舒适性 。

整体动力不足
。之所以说吉利第4代帝豪需要5T车型
，主要是因为近来的车型整体动力实在是过于羸弱。 底盘偏硬，悬架方面 ，吉利第4代帝豪采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。

吉利帝豪的通病主要包括发动机问题 、电气设备问题和底盘问题。发动机问题 是吉利帝豪车主们最常遇到的问题之一
。主要表现为油耗高
、噪音大、动力不足等。其中，油耗高是最为突出的问题 。例如
，有车主反映，在市区行驶时 ，百公里油耗甚至超过了10L
，这对于一款家用轿车来说，显然是不够经济的
。

吉利帝豪手动挡第四代故障率怎么样

吉利帝豪第四代手动挡车型的故障率表现整体处于同级别国产车的平均水平 ，具体表现如下： 动力系统（5L自然吸气发动机+5MT）常见问题：部分车主反馈低转速（1500-2000转）时偶发轻微顿挫
，可能与离合器结合点调校或驾驶习惯相关。

整体故障率：吉利帝豪手动挡第四代的故障率为2%，这一数据表明该车型在质量方面表现稳定 ，故障发生的概率较低 。百车故障率（PPH）：该车型的PPH数值为94
，这一数值在100~150之间通常被认为是优秀水平，进一步印证了吉利帝豪手动挡第四代较低的故障率
。

用户口碑：从用户反馈来看 ，第四代帝豪在长期使用过程中表现出良好的耐用性
，故障率相对较低。

帝豪毛病不多 。吉利帝豪这款车的小毛病不多，还可以：帝豪是吉利的打造的高端品牌了 ，装配及做工在自主车当中也是数一数二的；车是机械加电子产品的综合体，一般都是些小毛病不会有大碍
，没人敢保证100%的不出问题，这个是任何一个品牌都有可能出现的
。