admin千字评车——吉利博瑞的贬值率为何这么高?
〖A〗、吉利博瑞贬值率较高的原因主要包括销量与保有量较低 、长期可靠性不足 、二手车市场反应不佳以及其他因素如品牌认知度和市场竞争等 。为了提升保值率，吉利需要在技术研发、质量控制 、品牌建设等方面持续努力 ，以提升消费者对自主品牌的信任和认可 。同时 ，加强市场营销和售后服务也是提升保值率的重要途径。
〖B〗 、博瑞保值率堪比超跑 。两年贬值40%，虽然说是配置高 ，对飚30以内的合资车无敌 。但是这车不保值 ，2年四万公里的半新车二手车市场只要11w左右。二次转手周期比较长 。老款博瑞就是2015款的有方向盘在发动机某个转速有震动 。按现在国产自主车的技术来讲，在10w公里以后一定是会烧机油的。
〖C〗、动力系统采用5L自然吸气发动机+CVT变速箱 ，最大马力仅109匹 ，动力表现孱弱，满载或爬坡时吃力。用户反馈显示，该车型后期易出现隔音差 、油耗偏高（市区约8-9L/100km） 、内饰异响等小毛病 ，维修频率较高 。
〖D〗、近年来 ，吉利博瑞和博越受到了许多消费者的喜欢，然而 ，不少车主在购买后又将其售出 ，这背后的原因值得我们深思 。许多消费者在购车前只关注车辆的配置，而忽视了油耗、动力等实际使用情况 ，导致购车后的后悔情绪。
〖E〗 、博瑞的均值每一次维护保养花费在600到80零元上下 ，超出三成的车主觉得维护保养花费较高 。实际上，吉利博瑞的品质很差吗？从上边缺陷能够看得出 ，博瑞绝大部分全是设计方案上的缺点 ，品质上是_有很多难题的 。也期待吉利能再次做自己，提高生产工艺流程 ，给顾客更强更舒适度的车。
〖F〗 、外观设计：吉利博瑞采用最新设计语言 ，被各大车评网站评价为“最美国产车 ”，涟漪回形的中网设计、突出的腰线以及溜背设计都使其外观非常吸引人 。内饰与配置：内饰豪华，超大面积的皮质 、软性材质以及木纹混搭 ，液晶仪表和车机都是13英寸 ，支持导航显示在仪表盘上 。
曾经的B级小王子,独立风骚好几年,如今月销几百为何还不停产
〖A〗 、ICON销量低迷原因三缸发动机市场接受度低：吉利ICON同样采用5T三缸发动机，与博瑞面临相同的技术短板。尽管其外观设计俊朗年轻 ，能够吸引部分消费者 ，但三缸发动机的抖动问题仍成为销量增长的阻碍 。市场竞争激烈：ICON上市初期销量曾达三千多台，但随后在1000-2000台之间徘徊 ，最低时仅400多台 。
比凯美瑞大一圈,空间不输迈腾,吉利博瑞差在哪儿?
〖A〗、吉利博瑞作为自主品牌车型 ，在品牌溢价能力上仍有差距，消费者对其品质和可靠性的信心相对不足。
〖B〗 、迈腾330TSI的发动机是有名的大众EA888 ，最大输出功率为132千瓦 ，最大转矩达到250纳米 。 博瑞的发动机是吉利的4G18TD，同样有涡轮增压和直喷技术 ，比迈腾大一点 ，最大功率为120kw（163ps ），最大扭矩同样为250NM 。
〖C〗 、吉利博瑞和迈腾哪个好？吉利博瑞和迈腾在性价比和发动机方面各有优势，但博瑞在舒适性方面更胜一筹。对于预算充裕的人来说 ，迈腾是个不错的选取。只要他们有钱 ，他们可以安装任何他们想要的配置 。配备配置的迈腾，费用甚至不比奔驰、奥迪 、宝马等豪华品牌低 。
〖D〗 、国产车的一大特点是 ，配置很高 ，几乎所有能上的配置都给你加上。
〖E〗、说起B级车，也许大家可以说出很多合资品牌的车型 ， 比如凯美瑞 、天籁 、迈腾等 。
〖F〗、性价比一流 。 我入的是8T尊雅 ，裸车14万多，落地16多点。可以看下落地16万合资可以买什么车？都是一众A级车 ，不能解决我对空间的刚需 。乘坐舒适隔音很好 。 博瑞的座椅是比较柔软的 ，虽然不及日产的大沙发，但也和帕萨特差不多。
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