爱唯欧有两厢版车吗

您有艾薇欧洲的掀背车版本吗？相信很多朋友都想了解这个问题 。现在，让我们一起来了解一下这款车的情况吧。爱欧是上汽通用雪佛兰推出的一款小型车 ，包括一款掀背车型
。官方指导价为7.39-10.99万元。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了两厢版 。该车掀背车型的尺寸为4099*1735*1517mm
，轴距为2525mm，竞争对手在合资车型中包括POLO、飞度和瑞纳等
。该车推出了两款动力车型 ，分别搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机
，具有相当的动力表现。车辆的传动系统是6速手动变速箱和5速手自一体变速箱，匹配发动机工作 ，让驾驶更加顺畅 。两厢车型也非常实用
，驾驶室和后备箱之间具有独立的布局形式，可以增加车内的空间 ，同时在后期的使用中更加灵活
。如果您正在寻找一款实用的小型车
，那么爱欧掀背车和两厢车型都是非常好的选择。

雪佛兰畅巡：纯电车属性，汽油车质感

沃兰多是雪佛兰生产的一款轿车 ，它的定位是全能家轿 。说是家轿
，其实跟普通的家轿不太一样，它是两厢车 ，有点像SUV的外形，它主打全能
，是同价位车中，唯一能达到7座的合资品牌车型
。长宽高分别是：4684毫米*1807毫米*1628毫米 ，轴距2796毫米。尺寸虽然不大
，但是功能还是挺多的 。发动机排量是1.3T，搭配技术成熟的6速手自一体变速箱
。动力上没问题 ，但要注意
，它的发动机是三缸发动机，有这方面顾虑的朋友慎重。当然 ，现在的三缸机已经很成熟了
，不用太谈虎色变 。

结论：这个车如果是选择家用，无疑是一款很实用的性价比轿车。

PS:济南目前有三家雪佛兰的4S店 ，二环南
，匡山，和经十西路
。推荐经十西路这家店 ，这有个汽车公园，可以看看其他的品牌
，对面就是车管所，办业务也方便。

前不久 ，车厘子编辑部试驾了别克微蓝系列
，各方面都符合通用品牌的品质需求，那么 ，诞生于同平台的雪佛兰畅巡又会怎样？

今年2月
，雪佛兰推出了首款纯电动车—畅巡，新车补贴后售价为15.99万-17.99万元 ，共推荐4款在售车型
，新车ENDC工况续航为410km 。按照官方的说法，畅巡是一款两厢跨界车
。

富有肌肉感的设计以及先进的电池技术 ，都是畅巡的核心产品力。身边不少的朋友在对比两款车后
，也明显感觉到雪佛兰在设计上更符合年轻人的审美 。那么一款?NEDC续航仅为410km的纯电车，在经过一年的市场沉淀后 ，是否仍然具备竞争力呢？一起来看看
。

试驾小档案：

车型：畅巡星宇版车型（顶配车型）

指导价：17.99万元

续航里程：410km

车型优势：个性前卫外观，先进电池技术

车型劣势：续航里程短
，空间一般

肌肉男也爱追科技感

大部分新能源汽车为了凸显自己新能源车的身份，造型上都会带着比较鲜明的前卫特征 ，但看到雪佛兰畅巡
，第一眼感觉整车线条偏肌肉感，整体外观还是有点攻击性的 ，配以镁蓝色的主打色
，又给人一种清新低碳的感觉。

不过，畅巡整体设计更倾向燃油车的风格 ，原因是其借鉴雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑设计
，虽说是两厢车造型，但长宽高为4665/1813/1513mm的车身比例 ，以及2660mm的轴距 、车顶行李架、大面积黑色全包围等设计让畅巡的跨界风非常明显 。

如果忽略全封闭式格栅
，前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口以及车尾的“EV ”标牌，很难让人一眼认出这是标识度明显的纯电汽车
。

在车身细节方面 ，畅巡也在努力迎合年轻人的审美喜好，纯电动作为社会新兴驱动方式
，只要外观年轻，很容易就能引起年轻消费群体的关注 ，比如A柱
、窗框和D柱采用曜黑设计
，都是时下流行的悬浮效果。

进到车内，新能源车前卫的风格要更强烈些 ，内饰采用飞翼式设计
，有点雪佛兰家族味道 。多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏，以及黑/白双色座椅风格 ，内饰营造的简约科技风
。

做工用料方面
，畅巡也是用心的，经常需要摸触到的一些位置比如中控和门板 ，都采用了软皮料包裹
，触感非常细腻，而座位坐上去包裹感和侧向支撑十分到位。

极力营造空间感

畅巡尽管定位比较年轻 ，但归根究底面向的还是城际之间的年轻家庭用户，作为一辆家用出行车
，后排空间宽敞与否，直接影响消费者的购买欲望 。

那么 ，畅巡的后排空间表现如何？

首先第二排的实际乘坐空间感一般
，不过优势是纯电车的第二排地板全平，成年人坐中间位置也能变得比较从容 ，但还是最适合两人后排乘坐。

另外
，畅巡全车设置了多达28处的多功能储物空间，其中21处分布在驾驶侧 、副驾驶侧
、四车门和座椅等位置 ，还有7处位于后备箱
，能满足用户的各种储物需求
。

其次，平整的后备箱空间 ，常规容积达433L
，当后排座椅完全放平后，存储空间甚至可以扩展至1077L ，大空间且实用性强精准踩中国内用户的消费诉求。

纯电车还原汽油车行驶质感

畅巡由于和别克微蓝是同平台打造的车型，因此在驾驶感受方面我也期待着会不会有相同熟悉的感觉 。

果然
，这种感觉没有错
。

畅巡提供了三种不同的驾驶模式供选择，并且提供了三种不同的能量回收模式供选择 ，理论上可以达到?9?种组合模式
，自由度非常高。

在此次测评中，我最推荐普通模式作为日常的驾驶模式 ，油门轻快动力反映直接
，只要肯深踩，电门就会源源不断的输出动力给你 。

而?ECO模式则显得有些慵懒 ，有点类似平常电动车没电之后的乌龟模式
，即便你将踏板踩到最下，也很难完成日常的超车动作 ，不推荐平常使用
。而?“Sport?运动模式”顾名思义就是最激进的模式
，动力响应相当直接，不易上手。

无论是驾驶员还是乘客 ，都无法很舒适的乘坐，仅推荐在极限状态下使用 。

而据厂家工程师介绍
，畅巡三种不同的动能回收模式，也各自代表了不同的驾驶风格
。与上述动力模式一样 ，日常驾驶中最推荐中庸的“中
”回收力度
，动能回收更自然，一如汽油车松开油门后的反应 ，可以享受慢慢滑行怠速的便捷。而其余两种模式
，要么是几乎感受不到动能回收，不太好控制跟车的距离 ，要么是动能回收过于强劲
，仿佛犹如坐船出海，颠簸感较为强烈 。

至于整车行驶质感 ，畅巡底盘的稳定性以及悬挂的高级感都很不错
，采用了前麦佛逊后多连杆的悬架设定，整体调教非常舒适
。在经过颠簸路面以及坑洼的时候 ，悬挂的反应非常快速也过滤的很柔软，是一套适合日常驾驶的富有韧性的悬挂
，前提是你需要调试适合你的驾驶模式。

小编有话说

畅巡会是一个理想的纯电动车选择吗？

在北上广深杭这类一二线限购城市，畅巡还是能提供较高品质的纯电新能源车的一切属性：免拍牌摇号、低碳环保 、前卫时尚 ，还有一点设计感 。

其次其价格15.99万-17.99万元的售价也比较亲民
，因为同级别的合资品牌纯电车型大多都在20万区间左右，畅巡以目前的基本面 ，竞争力还是停强的
，非常符合大城市年轻一族的首购之选。

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