别克君威价格

近日
，别克君威的中期改款车型正式上市，1.5T车型的尾标变为了552T ，指导价区间18.88万-19.68万元。今天小智就带大家看一下指导价19.68万元的别克君威552T豪华型实车怎么样 。

相比老款车型
，新款别克君威外观方面最大的改变在于前脸，全新样式的点阵式中网
、展翼型全LED大灯、类似于君威GS的两侧气帘装饰 ，都是别克君威此次的变化
。值得一提的是
，新款别克君威全系标配了LED远近光灯，配置方面有所升级。

侧面和尾部 ，新款别克君威和老款车型差别不大
，552T豪华型的轮圈样式进行了重新设计，双五辐的造型看起来更加动感 。车尾部分 ，双展翼型LED尾灯全系标配
，552T的尾标位于左下方，双边共双出的排气装饰看起来挺唬人的 ，实际的排气管只有1根
。

来到车内，新款别克君威552T豪华型的内饰采用了双色设计
，座椅内部采用了翻毛皮材质，无论是视觉感受还是手感都很不错。另外 ，在其他可以经常触摸到的地方
，别克君威采用了较多的软质覆盖，还加入了缝线工艺 。而且我们可以看到 ，君威552T豪华型的方向盘样式进行了调整
，看起来更加精致
。

除此之外，新款别克君威内饰最大的变化在于换装了按键式的电子换挡机构 ，看起来更显档次
，而且进一步节约了内饰空间。我们这次实拍的552T豪华型还有8英寸的液晶仪表，显示的信息丰富 。

新款别克君威552T豪华型的车身尺寸为4904/1863/1461mm ，轴距为2829mm
。从最终的乘坐体验来看
，君威的空间表现在同级别中规中矩，后排地台的突起不高 ，这点值得好评。配置方面，后排空调出风口 、双USB接口都有配备 。

动力方面
，别克君威552T豪华型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力 ，峰值扭矩250牛·米
，匹配9速手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗6.3L ，而且只需要添加92号汽油即可。你觉得别克君威552T豪华型怎么样？欢迎在下方和我们互动留言
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威作为合资中型车中征战多年的车型，有着不错的产品口碑和用户基础 ，也是20万左右的中级车中难得很具运动气息的车型 。目前从多家经销商了解到
，别克君威现在的优惠非常大，以指导价17.28万的2019款20T领先型为例 ，作为全系的最低配车型
，市场优惠达到了3.5万元，优惠完的价格在13.78万左右
。以13万多的价格买到当年20万级别的合资中型车 ，似乎是一件非常划算的事情。

那么就有人问了，尽管13万多可以买到君威
，但是也是最低配车型，配置会不会很低 。那么今天我们就来看看这款最低配的别克君威是否值得购买
。

外观方面 ，君威的设计在合资中型车里是偏向运动和年轻的
，对于年轻消费者来说更具吸引力。?20T领先型在外观设计方面与高配车型主要的差异有以下两点：首先是轮毂为16英寸，其余车型均为17英寸和18英寸 ，在视觉效果上会差一些；其次最低配和次低配车型均少了前雷达和倒车影像
，仅配备了后雷达，大灯光源也为卤素的 。除去这两点 ，诸如：无钥匙进入/启动
、电动天窗等配置都是作为全系标配的存在
。

进入君威的内饰
，20T领先型车型拥有：电子驻车、4.2英寸液晶仪表 、8英寸中控大屏
、自动空调、后座出风口等配置，可以说在基础的舒适性配置上 ，最低配的君威还是比较齐全的。主要大的差异在座椅材料为织物
，且为手动调节，而高一个配置就拥有了前排座椅电动调节+加热以及皮/Alcantara混搭的座椅 ，在其他配置方面还少了定速巡航和车内氛围灯，除此之外并没有太明显的差异 。

动力方面
。20T车型的君威均搭载1.5T+9AT的动力组合
，最大马力170匹，最大扭矩252牛米 ，带有运动模式
，对于君威的体格来说，这样的动力足以满足大多数人的使用需求。

所以综上来看 ，最低配的君威在日常使用配置方面还是比较齐全的
，比如说自动空调 、自动大灯以及无钥匙进入/启动等，如果喜欢皮质座椅其实后期加装一个的成本也并不高 ，考虑到目前实际售价仅13万多
，可以买到一款颜值不错且车长超过4米9的合资中型车，性价比还是不错的 ，当然如果你预算充足的话
，建议再购买高一个车型，相对配置会更加齐全 。现在2019款正处于清库存状态 ，喜欢的朋友可以好好把握一下。

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