标致207三厢车有什么缺点？

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东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。

大灯显得非标志207常锐利，给人强烈的视觉冲击;形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。

进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。207三厢尾部的处理非常出色，显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。

标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。

标志207搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。

新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。

1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩，持续稳定的动力输出，能够随心所欲的完成超车。

外形内饰

标致207三厢在外形上最明显的就是多了一个尾巴，直接的好处就是增加了尾箱的容积。尾箱门同样采用和206类似的方式，半镂空，露出尾灯。207三厢的尾部造型有点类似207CC(报价参数)，在车身的线条处理上并不算和高明，笔者以为没有达到标致307(报价参数)的水平。

207三厢的在车身前半部，大灯、前脸和引擎盖的变化是最明显的。大灯变的更加犀利，突起的线条了成了车头的重要组成部分。前脸的大嘴开始微笑，嘴角上扬。狮子标致的更大，甚至超过了新款的307 。

新款207在内饰设计上也有变化。与206相比，设计风格更加突出，更重视储物格的设计。高配版本的207采用真皮方向盘。中控台出设计更加人性化，行车电脑前有一个非常好用的储物格，而且在副手箱的上沿还保留了一个可以放小物件的小槽，不深，也容易清洗。

发动机型号TU3AF，最大功率[Kw(Ps)/rpm]56/5300，发动机形式SOHC ，直列四缸ETEC。最大扭矩(N?m/rpm)120/3400 。

油品类型93#，以上无铅汽油排气量(ml)1360供油方式，多点电喷冷却方式(货车) ，排放标准欧IV离合器/波箱，5速手动，压缩比10.5:1，发动机型号TU3AF ，最大功率。

[Kw(Ps)/rpm]56/5300，发动机形式SOHC直列四缸，ETEC最大扭矩(N?m/rpm)120/3400 ，油品类型93#以上无铅汽油，排气量(ml)1360供油方式。多点电喷冷却方式(货车)，排放标准，欧IV离合器/波箱5速手动，压缩比10.5:1。

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