富康 、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的“老三样” 。富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型,1992年引进国内 ,后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术,在中国市场打下了良好口碑。日前,我们从官方渠道获悉 ,东风富康旗下?ES500新增了一款标准版车型,新增车型售价为14.18万元,与现款车型相比 ,新车主要针对配置进行了调整,同时续航里程也由401km提升至420km。
外观方面,新车延续了现款车型经典的设计 ,前中网采用了新能源车专属的封闭式设计,同时配备“柳叶 ”型一体式前大灯,极具辨识度 。新车的雾灯区域则采用了贯穿式设计,拉宽了整车的横向视觉效果。
车辆尾部 ,新车配备分体式尾灯,两侧尾灯之间由一根银色镀铬饰条相连,提升了档次感。车身尺寸方面 ,新车长宽高分别为4680*1720*1530mm,轴距为2700mm 。轮胎匹配规格为205/50?ZR17。
内饰方面,新车内饰质朴大气。采用了三辐式方向盘 ,仪表盘样式清晰明了,空调采用了旋钮加按键的布局方式 。高配版车型还装配有10.4的显示屏,同时 ,新车还将搭载了语音识别 、智能互联系统、车载WiFi、Windlink互联网汽车智能系统 、远程控制系统以及语音交互系统等配置。
动力方面,该车将搭载一台最大功率为150马力的永磁同步电机,峰值扭矩为260牛·米。电池及续航方面 ,新车搭载了一组容量为53kWh的三元锂电池组,使其NEDC综合工况续航里程为420km。
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易车讯 3月28日,东风富康ES600正式上市。新车共推出了出租版、网约版两款车型 ,售价均为15.38万元。新车将主攻B端出行市场,采用订单式生产,所以新车型实际价格将根据不同配置、订单量 、配套金融政策等大客户需求进行专属定制 。新车搭载53.59kWh电池组 ,CLTC综合续航里程为430km。值得一提的是,东风富康ES600在上市发布的同时,与众多行业伙伴签署战略采购协议 ,共同达成订单30000辆,其中首批订单1000辆已顺利交付。
| 富康ES600速览
定位A+级纯电动轿车,主攻B端出行市场
内饰应用9.7英寸竖向中控屏及旋钮式换挡
搭载53.59kWh电池组 ,CLTC综合续航里程为430km
非营运车辆3年或12万公里整车质保,营运车辆1年或12万公里
| 老款标致408造型设计
造型方面,新车采用了老款标致408的设计 ,但在细节方面有所不同,比如进气格栅使用了类似封闭的样式,并将充电接口设计在中网处,更符合电动车型的定位 。
新车采用了全新的轮圈造型 ,更加时尚运动,轮胎规格依旧是215/50 R17。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4750/1820/1518mm ,轴距2730mm。
| 大尺寸竖向中控屏,旋钮式换挡
内饰方面,新车虽然依旧延续了老款标致408的设计 ,但加入了大尺寸竖向中控屏和旋钮式换挡机构 。让整车内饰看上去简洁且富有科技感。
由于应用了9.7英寸竖向中控屏,中控台仅保留了极少数的实体按键。中控屏采用了分屏设计,不同区域的划分清晰 ,屏幕显示素质也比较优秀 。
全新的仪表设计更加复杂,同时通过增加液晶显示面积来提升科技感,整体感也有所提升。
新车座椅采用皮质包覆 ,大量的压纹缝线带来很强的高级感。座椅的填充比较饱满,相信支撑性表现不错。此外,车内空间对于标致408来说一直是它的优势所在,相信新车也得以延续这一传统优势 。
| 搭载53.59kWh电池组 ,CLTC综合续航里程为430km
动力方面,新车电机的最大功率为110kW,搭载53.59kWh电池组 ,30%-80%快充时间为0.6h,CLTC综合续航里程为430km。
质保方面,新车对非营运类车辆承诺3年或12万公里整车质保、三电部分8年或15万公里的质保、电芯部分有5年或50万公里质保;对营运类车辆承诺1年或12万公里整车质保、三电包括电芯均承诺8年或60万公里的质保。
根据易车App“热度榜”数据 ,东风新能源品牌的日均关注度为5813,热度排名第78位,如需更多数据 ,请到易车App查看 。
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本文概览:富康、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的“老三样”。富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型,1992年引进国内,后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术,在中国市场打下了...
文章不错《续航提升 配置升级 东风富康ES500新增车型上市售14.18万元》内容很有帮助