日产阳光值不值得买呢？

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，希望能够帮助到您 。

日产新阳光Sunny是东风日产公司的紧凑型经济有用的车
。东风日产从04年开始首次推出国产阳光N16，05年更新。一年内开始生产新阳光N17 。这种紧凑型家用轿车性价比高 ，价格低廉在5-8万之间
。动力上搭载了1.5排气量的自然吸气设备HR15
，全铝机身较轻。配备双注入系统，进排气侧基本配备智能连续可变气门正时系统 。动力充沛
。油耗为每公里5.6L-6.2L。在动力方面应该成为阳光的亮点 。新阳光N17价格低廉 ，具有舒适的空间和经济实用性。自动变速器配备有CVT无级变速器
，加速操作顺畅
。因为搭载了电子辅助转向装置，所以太阳光的转向性能很好。安全系数上有主副气囊 。阳光刚上市的时期销售火爆 ，平均一个月卖2万辆以上
。环顾全城几乎都是Sunny。但是，现在的太阳似乎被遗忘了
，价格在下降 。销售额不会增长
。提问者值得买阳光值吗？这取决于你买车的用途，以及个人的喜好。为了家庭使用阳光很经济 。你可以考虑买
。为了阳光充足的经济油耗 ，最近很多车主买来滴滴飞溅。说说阳光之一让车主不满的地方吧 。试着从背面推广这辆阳光车
，不值得你买
。对于阳光这一级别的车，价格便宜 ，在配置制作技术的性能方面要求不大。除了三大有价值的钱
，其他地方便宜得不能便宜了 。例如，浅灰色的装修塑料感太强了 ，一般都是塑料。我一坐下就有点冷
。这辆车长着多年不变的脸
，车身前短后长，车后部两侧好像被刀刮过一样。这样的设计是汽车车主们最不满的地方 。其次是公认的车身铁皮轻薄问题
。整体车身重量为1.05吨。低配比的14英寸铁轮毂 ，从侧面看起来很小气 。简身上的阳光后轮竟然是古刹
，没有雾灯，连天花板的把手和副行车化妆镜都不在简身上了
。这样 ，阳光为了降低成本，牺牲了一个有用的配置。在实际行驶中
，可以看到阳光的隔音效果很低，轮胎噪声和风噪声非常大 。由于调整较硬 ，如果悬置减速带
，晃动会很大，支撑性不够
。车身太轻了 ，时速在100以上
，车身开始有点浮动了。方向盘也有点颤抖和振动 。抓地性能比较差
。从阳光售后配件的购买品种和销售量可以知道阳光易碎的零部件是什么。判断这辆车的耐久性 。未来汽车的维修成本不高。首要任务是阳光的后刹车线
。到了冬日，阳光的后刹车线容易结冰 ，影响后轮死亡的刹那
，不允许工作。应该说这是设计的缺陷吧 。是阳光的通病
。没有一个人活了下来。到了下雪天，阳光的后刹车线就会脱销 。阳光手动离合器主泵车主的反应非常有问题 ，离合器主泵推杆在车主踩下离合器时容易脱开
。离合器片 、压板
、分离轴承也经常损坏。有两个前门升降器开关
，摇臂、转向球头 、前平衡杆球头
、前后减震器、发动机后部卡爪 、风扇皮带和皮带张紧轮
、汽油泵总成、点火关于日产阳光车的好坏，用过的人和日产零部件销售员 、评价机构有着各种各样的定论 。鞋合不合脚就知道了
。提问者的提问值不值得购买 ，看本文记述可以参考。最后，希望伙伴们在评论区留下评论进行讨论 。对汽车相关问题感兴趣的编辑将共同研究
。

日本尼桑旗下的品牌阳光是一款主打亲民价位的小排量车型。下面我具体介绍一下我眼中的阳光:

首先看外观
，阳光的外观看上去像一只小青蛙，圆润的车屁股给人以饱满的感觉 ，整体上看中规中矩
，没有运动风格，也没有商务风格 。以年轻人的眼光来看 ，这辆车是在没有什么吸引力。这也是为什么阳光的消费群体多为中老年人的原因
。

其次看配置
，这款车在配置上也没有什么优势可言，一辆手动低配版本需要花费7万元 ，而只配备了手动空调和收音机
，相比于同价位的韩系车来说，尼桑的配置少的可怜。

再就是看发动机 ，阳光的发动机沿用了2011年研发的HR15DE型号的发动机
，这款发动机的优点就是经得住考验，经久耐用 ，油耗也相对较低，百公里油耗在5L左右
，我想这也是阳光唯一一个值得夸赞的地方吧

最后看底盘调教与悬挂，尼桑的底盘悬挂依旧是采用的前麦弗逊后扭力梁式悬挂 ，这种悬挂是10万元以内家轿的通用底盘模式 。皮实耐用
，但是与其他车型比起来没有什么竞争优势
。

值得注意的是尼桑阳光竟然无耻到简配后防撞梁。这个我也不想多说什么了，为了车身减重竟然连原则都抛弃了 。

我的邻居就是开的一辆阳光手动低配版 ，听他的口述
，有一次被别人追尾，后备箱直接完全变形 ，而后面车辆只是前保险杠有点轻微变形
，本来想给阳光挣点颜面，不过结果确实不尽人意
。我想尼桑集团应该好好反思一下如此下去会对整个集团产生什么样的后果了。

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”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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