Abarth 500 EV假想 有望于2023年正式亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了Abarth 500 EV假想图 ，该车有望于2023年正式亮相
，是Abarth品牌旗下的首款纯电动量产车，将会基于菲亚特500e打造 ，但是会拥有性能更加强大的动力系统 。

根据目前掌握的消息
，Abarth 500 EV作为性能版产品，将会拥有更加强大的动力系统 ，虽然目前还没有准确的消息，但是能确定电动机的功率和扭矩都会更大
，并且可能还会提供声浪模拟装置，也许可以根据不同的运动模式选择安静或嘹亮的播放声音
。

菲亚特500e的0-100公里/时加速时间约9秒 ，极速约150公里/时
，续航里程约320公里，预计Abarth 500 EV的0-100公里/时加速时间会在7秒内 ，极速可能达到160公里/时
，不过续航里程可能会有所降低。

ADAC的全称是Allgemeiner Deutscher Mobil-Club—德国汽车俱乐部，1903年成立于德国慕尼黑 ，也是现今欧洲最大的交通协会 。根据ADAC最新公布的数据
，近年来德国在售车型整体均价在不断上涨，包括那些最低配和顶配车型 ，从2017年的44,908欧元上升到2022年7月的53,525欧元
，相当于增长了19％
。其中原因比较复杂，有些是不适合公开评论的。当然 ，像芯片短缺 、严苛的排放标准以及越来越高的安全系数，也影响着车辆价格走势
，毕竟羊毛出在羊身上 。以下15款车型，就是目前德国汽车市场中最受欢迎的各品牌入门车型 ，具体价格是根据截至2023年3月20日官方基础配置确定的。

Audi A1目前奥迪A1还没有完全停售
，但由于与大众Polo共享平台，在一定程度上影响了产品布局 ，所以后续不会再推出它的换代车型
。A1全系中 25 TFSI是最便宜的
，搭载的发动机最大功率70kW，起售价21,700欧元 ，约合人民币16.03万元。

BMW 1-Series

目前最便宜的宝马
，排除掉旗下的MINI品牌以外，就是116i ，搭载的三缸发动机最大功率80kW
，起售价30,580欧元，约合人民币22.6万元 。

Dacia Sandero

Dacia Sandero （达契亚·桑德罗）算是在德国汽车市场上最便宜的车型 ，该品牌是罗马尼亚最大的汽车制造商，在1999年被雷诺收购
，主要走低端廉价路线
。最低配的达契亚·桑德罗，搭载的发动机最大功率仅有48kW ，但全系标配了LED大灯
，起售价11,300欧元起，约合人民币8.35万元。

Fiat Panda/500

菲亚特熊猫和菲亚特500都是该品牌最入门的车型 ，两车搭载的发动机也完全一致
，最大功率51kW 。但是详细对比，熊猫的基础配置要更加丰富 ，起售价16,990欧元起
，约合人民币12.55万元
。

Ford Fiesta

福特官方此前已经宣布，嘉年华将于2023年6月停产。该车型自诞生已经有47年了 ，目前这款小型车仍然很受欧洲市场青睐
，搭载的发动机最大功率55kW，起售价20,350欧元 ，约合人民币15.04万元 。

Hyundai i10

现代最小的车型i10即将换新，最入门版本会搭载一台最大功率49kW的发动机
，这可能导致现款i10价格进一步下探，目前起售价14,785欧元 ，约合人民币10.92万元
。

Kia?Picanto

作为起亚最入门的车型Picanto与现代i10是孪生车型
，都诞生于现代K1平台。所以Picanto所搭载的发动机也与i10一致，最大功率49kW 。不过Picanto的基础配置更丰富一些 ，起售价16,340欧元
，约合人民币12.07万元
。

Mercedes A-Class

奔驰A级全系中最便宜的是A 180，配备了一套轻混系统 ，综合功率为110kW
，不少人对其驾驶感受赞赏有加。由于是豪华品牌，所以价格也相对贵一点 ，起售价36,866欧元
，约合人民币27.24万元 。

Opel Corsa

诞生于上世纪80年代的欧宝Corsa，和福特嘉年华一样 ，都是欧洲非常经典的小型车。如今欧宝Corsa却已经很久没有更新迭代了，搭载的发动机最大功率55kW
。根据最新消息
，欧宝Corsa将于2023年换新，起售价18,280欧元 ，约合人民币13.5万元。

Renault Twingo

由于雷诺日产联盟和梅赛德斯奔驰的合作
，雷诺Twingo和smart是共享平台，外形非常小巧 ，适合城市代步 。雷诺Twingo搭载的发动机最大功率为48kW
，起售价16,100欧元，约合人民币11.89万元
。

Seat Ibiza

在2021年西雅特Mii停产后 ，Ibiza成为了西雅特品牌最入门的车型。基本款搭载的发动机最大功率59kW
，整体配置一般，起售价16,590欧元 ，约合人民币12.25万元 。

Skoda Fabia

斯柯达Fabia与西雅特Ibiza都是大众平台产物
，所以在技术应用上有很多相同之处
。但斯柯达Fabia基础款的发动机排量更低，最大功率只有48kW ，整体配置也相对寒酸，起售价15,350欧元
，约合人民币11.34万元。

Tesla Model 3

特斯拉Model 3即使是基本款，价格也不算太便宜 ，起售价43,990欧元
，约合人民币32.5万元，和传统德系豪华品牌车型处在同一水平线 。但这也在情理当中 ，因为特斯拉目前还没有小型车和微型车
，而且全部是由纯电驱动
。

Toyota?Aygo X

可能很多人以为丰田雅力士是家族里最小的车型，其实丰田还有一款更小的微型车—Aygo X。该车型全长仅有3700mm ，搭载的发动机功率为53kW
，基础款配置不低，但对应的价格也不算低 ，起售价15,890欧元
，约合人民币11.74万元 。

Volkswagen Up大众Up是挂着大众品牌LOGO最便宜的车型，搭载的发动机最大功率48kW ，基础款配置不高，而且不支持选装
，起售价14,555欧元，约合人民币10.75万元
。在大众Up停产后 ，“最便宜的大众车”将由Polo接任
，起售价20,830欧元，约合人民币15.39万元。

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