求毛石挡土墙施工方案

、 工程概况：

该工程位于肥西县上派镇肥西宾馆内，项目内容：1 、挡土墙 ，基础类型为毛石基础。2
、沥青混凝土路面
，块石垫层，三渣基层 ，厚度30cm 。3、建筑垃圾外运
。4 、栽植乔木-香樟4株。

二、 施工条件：

（一）机械及工具准备：

挖掘机
、自卸汽车、手推车 、蛙式打夯机
、大锤、手锤 、撬棍
、泥桶、绳子 、抬杠
、钢卷尺、线坠 、粉笔
、托线板、脚手板 、铁锹 。

（二）材料技术要求：

1、水泥：

a
、进仓时要有质量证明文件;

b、应按品种 、强度
、出厂期、生产厂等检查验收，并分别堆放
，先到先用；

c 、袋装水泥叠堆高度不宜超过10包；

d
、不宜露天堆放。如露天堆放，应下有防潮垫板 ，上有防雨风篷布；

e、使用期不宜超过出厂期三个月
，超期应先行检验其强度
。

2 、砂子：

宜采用中砂，砂的质量要求 ，其密度应大于2.5g/ m
，其松散体积密度应大于1400kg/m，其空隙率应小于45%；用肉眼观察 ，不宜含有草根
、树叶、树枝 、塑料品
、煤块、矿渣等杂物
，砂的含泥量不应超过5％。

3 、毛石：

毛石进场前应检查其强度等级（不低于Mu30）、耐久性是够满足设计 。检查砌筑石材的力学性质除了考虑抗压强度外，根据工程需要 ，还应考虑它的抗剪强度
、冲击韧性等
。石材的耐久性主要包括有抗冻性、抗风化性 、耐火性
、耐酸性等。采用的毛石应质地坚实
，无风化剥落和裂纹；石材表面的泥垢、水锈等杂质，砌筑前应清除干净 。毛石应成块状 ，中部厚度不宜小于200mm
。

4 、砂浆：

砂浆进场前需作检测试验，保证砂浆等级和强度必须符合设计要求的强度。拌制砂浆用水泥
、砂应符合上述技术要求
，用水应采用不含有有害物质的洁净水 。拌制时应严格按照水泥、砂重量配合比用量配制
。

三 、施工步骤
、方法：

（一）工艺流程：

测量放线--土方开挖--挡土墙砌筑--土方回填--排水沟--挡土墙勾缝

（二）操作工艺：

1、定位放线：

基坑开挖前，用石灰粉撒出基坑的开挖边线 ，并在临近位置打入水平桩
，在水平桩上标记出开挖深度。开挖时根据基槽地下水位情况处理基槽，如无明显出现地下水 ，将基槽按设计要求尺寸平整夯实即可；如预见地下水较高将涌入基槽
，可沿基坑两边分别加宽开挖300mm，作为预留施工工作面 。

2 、分段分层开挖基坑：

挡土墙基坑开挖采用挖掘机开挖 ，采取沿等高线自上而下
、分层、分段 、依次进行
。每段基坑开挖采取沿等高线自上而下分层开挖
，每层挖深约1m， 分层开挖至要求深度。机械开挖至设计基底标高以上预留200mm ， 再由人工根据预留高差进行加深和平整达到设计基底深度
，以防止基底土层受扰动 。

3、挡土墙砌筑:

a
、挡土墙基础及墙身采用MU30 毛石、水泥砂浆砌筑。

b 、基础砌筑前，应先检查基坑的尺寸和标高 ，清除杂物，确保槽底无较大的突起
。

c
、接着进行基础放线
，拉上准线放出基础轴线及边线，立好基础皮数杆 ，皮数杆上标明退台及分层砌石高度
，分层砌筑高度为50～60cm。皮数杆之间要拉上准线 。

d、砌第一层石块时，基底先要坐浆 ，使石块底面与地基接触均匀
。

石料应选用较大的平毛石
，石块大面向下。选择比较方正的石块，砌在各转角上 ，作为角石
，角石两边应与准线相合，四角的角石选用大致相等的规格砌筑 。

e 、角石砌好后 ，再砌里外的石块
，作为面石，最后砌填中间部分的填腹石
。砌填腹石时 ，应根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间隙最小
，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石子放入 ，用小锤轻击
，使石块全部挤入缝隙中。

f
、接砌第二层以上石块时，每砌一块石块 ，应先铺好砂浆
，砂浆应满铺并铺得稍厚一些，当石块往上砌时 ，恰好压到要求厚度
，并刚好铺满整个灰缝 。灰缝厚度宜为20～30mm，砂浆应饱满
。

g、砌筑基础的最上一层时 ，宜选用较大的毛石砌筑。基础每天砌筑高度控制在1.2m以内 。

h 、毛石砌体的组砌形式应“内外搭砌
，上下错缝，拉结石
、丁砌石交错设置 ，毛石墙拉结石每米墙面不应少于1块”
。

i、毛石墙须设置拉结石。拉结石应均匀分布，相互错开
，按要求每0.7m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不得大于2m 。拉结石的长度 ，对于等于40cm墙厚的墙体部分
，应等于墙厚；墙厚大于40cm的墙体，可用两块拉结石内外搭接 ，搭接长度不小于15cm
，且其中一块长度不小于墙厚的2/3.

j 、砌筑毛石挡土墙前，必须核对轴线位置 ，砌体两边挂线
，每边放宽10mm；一般砌筑分层高度为50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。

k
、毛石砌体要分层砌筑到顶 ，每个分层高度找平一次
，两个分层高度间的错缝不得小于80mm，拉结石要相互错开
。毛石砌筑时 ，石块间不得有相互接触现象，灰缝厚度宜为20～30mm。由于毛石块形状不规则
，空隙大的应先填一部分砂浆，用小毛石填充 。砌好以后要试摇动 ，若不稳定
，可垫小毛石，不允许干填块石后再灌浆
。

4、挡土墙后回填土：

a 、挡土墙后填土采用原土（碎石土） ，填土内不得混有有机物或其它杂物。填土时应边砌墙边填土
，并由人工配合蛙式打夯机分层夯实，每层厚度<200mm.基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行 。

b、填土前应将基坑（槽）底上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前 ，必须清理到基础底面标高
，将回落的松散垃圾
、砂浆、石子等杂物清除干净
。

c 、检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定 ，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高
，可采用翻松
、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

d、回填土应分层铺摊 。每层铺土厚度应根据土质 、密实度要求和机具性能确定
。

e
、一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～300mm；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后 ，随之耙平 。

f、回填上每层至少夯打三遍
。打夯应一夯压半夯，穷夯相接
，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯 ”法 。

g 、深浅两基坑（槽）相连时 ，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时
，再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形 ，梯形的高宽比一般为1∶2
。上下层错缝距离不小于1.0m。

h
、修整找干：填土全部完成后
，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方 ，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方
，应补土夯实 。

挡土墙排水沟砌筑工艺流程：

5．细部做法

在挡土墙顶面上铺设20 厚1:2 水泥砂浆抹面，原浆压光
。

6、挡土墙表面用1：3水泥砂浆勾缝。勾缝时 ，应保持墙面洁净 、粘结牢固
、密实和整齐 。

四、质量控制措施及安全技术措施

（一）易出现的质量问题及防治措施：

1 、砂浆强度不稳定：材料计量要准确
，搅拌时间要达到规定的要求
。试块的制作、养护
、试压要符合规定。

2、水平灰缝不平：皮数杆应立牢固，标高一致 ，砌筑时小线要拉紧，穿平墙面
，砌筑跟线 。

3 、料石质量不符合要求：对进场的料石品种
、规格、颜色验收时要严格把关
。不符合要求时拒收，不用。

4 、勾缝粗糙：应叨灰操作 ，使灰缝深度一致
，灰缝交接平整，表面洁净 。

5
、填土不密实：严格按照填土土质要求、干燥度要求 、每层铺土厚度
、填夯工艺（铺土搭接、打夯遍数等）要求进行打夯
。

（二）易出现的安全隐患及防治措施：

1 、操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求（边坡是否稳定） ，道路是否畅通
，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全 ，经检查符合要求后才可施工。

2
、砌基础时
，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象 。堆放毛石材料应离开坑边1m以上。

3、墙身砌筑高度超过地坪1.2m以上时 ，应搭设脚手架
。

4 、脚手架上堆料量不得超过规定荷载
，同一脚手板上的操作人员不得超过二人。

5、下脚手架应走斜道爬梯 。不准站在墙上做划线（勾逢）
、清扫墙面等工作
。

6、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作。

7 、砍毛石时应面向内打，防止碎石跳出伤人 。

8
、使用于垂直运输的吊笼、绳索等 ，必须满足符合要求，牢固无损；吊运时不得超载
，并经常检查，发现问题及时处理
。

9 、遇雨天及每天下班时 ，要做好防雨措施
，以防雨水冲走砂浆，致使墙体倒塌。

10
、工人垂直往上下转递石块时要搭脚手架 ，架子的站人板宽度应不小于60cm 。

11、用锤打石时
，应先检查铁锤有无破裂，锤柄是否牢固
。打锤要按照石纹走向落锤 ，以免伤人。

12 、不准在墙顶或架上修改石材
，以免震动墙体影响质量或石片掉下伤人 。

13
、不准徒手移动上墙的料石，以免压破或擦伤手指
。

14、不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑 ，以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下造成安全事故。

石灰粉煤灰稳定土（简称二灰土）作为基层的结构
，相比而言具有：整体性强 、承载力高
、刚度大、水稳性好，而且较为经济 。因此 ，在市政道路工程常为采用进行基层处理。本文从施工准备工作 、现场拌和、整型
、碾压、养生等方面探讨二灰土基层的施工工艺
。

一 、施工准备工作

（一）路槽准备

新建道路的路槽工程质量应符合有关市政工程建设的标准。如不符合应予以处理，且在多雨季节施工时
，应予挖临时排水沟，以利于排水 。对于旧路加铺时 ，旧路上的泥土杂物和松散颗粒等应予清理干净；干燥地区需用水湿润；局部路槽应先修补夯实
。

（二）材料要求

1．石灰：应采用经磨细的生石灰粉或消石灰
，消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块，石灰等级为III级以上 ，含水量不超过4%。石灰应在用灰前5～7天消解完毕
，严禁随消解随使用 。消解石灰要掌握用水量，使石灰能充分消解 ，并保持湿度（一般在20%～35%）
，以免过干飞扬或过湿成团（参考用水量：消解每吨生石灰用水一般在600～800kg）
。

2．粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2
、Al2O3和Fe2O3中的含量应不大于70% ，烧失量不超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g或通过0.075mm筛孔总量不少于70%
，通过0.3mm筛孔总量不少于90%；使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35%。湿的粉煤灰要在用前几天运到，以便沥水 ，并要防止雨淋或灰粉飞扬 。干粉煤灰最好在装运前加适量水运送或用封闭车运输，以免扬灰
。

3．土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石 、未筛分碎石时
，应添加15%左右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎 ，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。土的有机质含量不超过10%
，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定 。使用特殊类型的土壤如级配砾石
、砂石、杂填土等应经试验决定
。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路和主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35%。

（三）机具设备

（1）采用摊铺机施工时：摊铺机 、振动压路机
、水车、铲车 、卡车等 。（2）采用平地机施工时：推土机
、平地机、振动压路机 、水车、铲车
、卡车等。（3）工具：手推车、铁锹 、筛子
、小线、靠尺 、刮板等
。（4）测量仪器：水准仪
、经纬仪、钢尺等。（5）检测仪器：灌砂筒 、弯沉仪
、钻心机等 。

（四）配料

配料方法一般可分为三种：（1）重量法
。根据一次拌和的混合料总干重和各种材料的含水量，算出各种材料所需湿重 ，然后按各湿重称料掺配混合料。重量法适合厂拌 。（2）体积法
。根据混合料的重量比
，换算成体积比，用容器量测各种材料所占体积掺配混合料。体积法适合厂拌及人工路拌 。（3）层铺法
。根据混合料最大干容重、各种材料松容重和含水量 ，以及混合料基层的压实厚度等数据
，计算各种材料的松铺厚度，以此控制摊铺厚度。层铺法适合机械路拌 。

二 、施工工艺流程

石灰粉煤灰稳定土基层的施工工艺流程为：备料
、拌和、摊铺与整型 、压实、检测
、养生及验收
。

（一）拌和

人工拌和宜采用条拌法 ，即将混合料铺成条形后
，边翻拌边前进。翻拌2～3遍后，按接近混合料最近含水量所需加水量 ，顺条均匀地洒入混合料，然后拌和至均匀为止 。路槽拌和应在用层铺法铺料后进行
，宜采用拖拉机带多铧犁和拖拉机带旋转犁或缺口圆盘耙，两台机具配合交叉翻拌。拌石灰粉煤灰和石灰粉煤灰土时 ，先用拖拉机带多铧犁翻拌一遍
，随即用旋转犁或缺口圆盘耙打碎一遍，如此翻拌到均匀为止
。拌石灰粉煤灰掺混合料时 ，宜先把细料拌匀后再铺粗粒料
，然后用多铧犁单独拌匀。如有局部拌和不均匀或拌和不到之处，可由人工辅助拌和 。机械厂拌是采用强制式拌合机、粉碎机 、皮带运输机和铲车等设备
。操作时先将粉煤灰
、石灰（和土）按一定比例由皮带运输机送入粉碎机 ，使之粉碎并拌匀后
，再与一定比例粗粒料（如碎石）同时用皮带运输机分别送进强制式拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀 ，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场待运。拌和均匀的石灰粉煤灰混合料中
，不得含有大于25mm的土、粉煤灰及石灰团粒 。

（二）摊铺

拌和均匀的混合料，在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%
。将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度 ，均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数 。压实系数值宜按试铺决定
。一般可参考以下范围：（1）人工拌和和人工摊铺，不含粗粒料的混合料为1.7～2.0；含粗粒料的混合料为1.4～1.6。（2）机械拌和和机械摊铺
，不含粗粒料的混合料为1.4～1.7；含粗粒料的混合料为1.2～1.4 。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊铺上层混合料
。在摊铺上层混合料前 ，可将下层表（下转第132页）（上接第161页）面洒水湿润。摊铺作业方式有两种
，即摊铺机摊铺和平地机摊铺 。

（三）压实

石灰粉煤灰混合料的压实厚度，最大为20cm ，最小为10cm。（1）在混合料含水量合适的情况下进行碾压
，碾压分初压 、复压
、终压三个阶段
。（2）初压、复压 、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。（3）混合料经摊铺和整型后 ，应立即在全宽范围内进行碾压 。采用轮胎式单钢轮振动压路机
，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压 ，每道碾压应与上道碾压重叠30mm
，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度为止
。（4）压实后表面应平整
、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中 ，混合料的表面层应始终保持湿润 。如果表面水蒸发过快时，应及时补洒少量的水
。（5）每层碾压后
，试验人员测压实度，测量人员测量高程 ，并做好记录。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整平
，使之达到要求 。（6）在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以内 ，终压完成后应检测压实度和设计高程
，达到要求后进行下一步施工
。

（四）养生

碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温状况以保持基层表面湿润为度。养护期一般为7天 。养护期间以封闭交通为宜 ，严禁履带车车辆通行及机动车辆在基层上掉头或刹车
。

三 、特殊季节施工措施

（一）冬季施工

（1）基层应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前的一个月停止施工
，以保证其在达到设计强度之前不受冻。（2）必要可采取提高早期强度的措施，防止基层受冻 。如：在混合料中参加2%～5%的水泥代替石灰；在混合料结构组成规定范围内加大集料用量；采用碾压成型的最低含水量的情况下压实 ，最低含水量宜小于最佳含水量1%～2%。

（二）雨季施工

（1）根据天气预报合理安排施工
，做到雨天不施工
。（2）雨期施工时应将石灰
、粉煤灰等进行覆盖，材料场地做好排水 ，使原材料避免雨淋浸泡。（3）合理安排施工段长度，各项工序紧密连接
，集中力量分段铺筑，在雨石灰粉煤灰稳定土（简称二灰土）作为基层的结构 ，相比而言具有：整体性强、承载力高 、刚度大、水稳性好
，而且较为经济 。因此，在市政道路工程常为采用进行基层处理
。本文从施工准备工作
、现场拌和、整型 、碾压
、养生等方面探讨二灰土基层的施工工艺。

一、施工准备工作

（一）路槽准备

新建道路的路槽工程质量应符合有关市政工程建设的标准 。如不符合应予以处理 ，且在多雨季节施工时
，应予挖临时排水沟，以利于排水
。对于旧路加铺时 ，旧路上的泥土杂物和松散颗粒等应予清理干净；干燥地区需用水湿润；局部路槽应先修补夯实。

（二）材料要求

1．石灰：应采用经磨细的生石灰粉或消石灰
，消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块，石灰等级为III级以上 ，含水量不超过4% 。石灰应在用灰前5～7天消解完毕
，严禁随消解随使用
。消解石灰要掌握用水量，使石灰能充分消解 ，并保持湿度（一般在20%～35%），以免过干飞扬或过湿成团（参考用水量：消解每吨生石灰用水一般在600～800kg）。

2．粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰
，粉煤灰中SiO2 、Al2O3和Fe2O3中的含量应不大于70%，烧失量不超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g或通过0.075mm筛孔总量不少于70% ，通过0.3mm筛孔总量不少于90%；使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35% 。湿的粉煤灰要在用前几天运到
，以便沥水，并要防止雨淋或灰粉飞扬
。干粉煤灰最好在装运前加适量水运送或用封闭车运输 ，以免扬灰。

3．土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾
、级配碎石、未筛分碎石时
，应添加15%左右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎 ，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm 。土的有机质含量不超过10%
，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石 、砂石
、杂填土等应经试验决定
。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路和主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35%。

（三）机具设备

（1）采用摊铺机施工时：摊铺机、振动压路机 、水车
、铲车、卡车等 。（2）采用平地机施工时：推土机 、平地机、振动压路机
、水车、铲车 、卡车等
。（3）工具：手推车
、铁锹、筛子 、小线
、靠尺、刮板等。（4）测量仪器：水准仪 、经纬仪
、钢尺等 。（5）检测仪器：灌砂筒、弯沉仪 、钻心机等
。

（四）配料

配料方法一般可分为三种：（1）重量法。根据一次拌和的混合料总干重和各种材料的含水量，算出各种材料所需湿重 ，然后按各湿重称料掺配混合料 。重量法适合厂拌
。（2）体积法。根据混合料的重量比
，换算成体积比，用容器量测各种材料所占体积掺配混合料 。体积法适合厂拌及人工路拌
。（3）层铺法。根据混合料最大干容重
、各种材料松容重和含水量 ，以及混合料基层的压实厚度等数据，计算各种材料的松铺厚度
，以此控制摊铺厚度 。层铺法适合机械路拌。

二、施工工艺流程

石灰粉煤灰稳定土基层的施工工艺流程为：备料 、拌和、摊铺与整型
、压实、检测 、养生及验收
。

（一）拌和

人工拌和宜采用条拌法，即将混合料铺成条形后 ，边翻拌边前进。翻拌2～3遍后
，按接近混合料最近含水量所需加水量，顺条均匀地洒入混合料 ，然后拌和至均匀为止 。路槽拌和应在用层铺法铺料后进行
，宜采用拖拉机带多铧犁和拖拉机带旋转犁或缺口圆盘耙，两台机具配合交叉翻拌
。拌石灰粉煤灰和石灰粉煤灰土时 ，先用拖拉机带多铧犁翻拌一遍
，随即用旋转犁或缺口圆盘耙打碎一遍，如此翻拌到均匀为止。拌石灰粉煤灰掺混合料时 ，宜先把细料拌匀后再铺粗粒料
，然后用多铧犁单独拌匀 。如有局部拌和不均匀或拌和不到之处，可由人工辅助拌和
。机械厂拌是采用强制式拌合机
、粉碎机、皮带运输机和铲车等设备。操作时先将粉煤灰 、石灰（和土）按一定比例由皮带运输机送入粉碎机 ，使之粉碎并拌匀后，再与一定比例粗粒料（如碎石）同时用皮带运输机分别送进强制式拌和机中
，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场待运 。拌和均匀的石灰粉煤灰混合料中 ，不得含有大于25mm的土
、粉煤灰及石灰团粒
。

（二）摊铺

拌和均匀的混合料
，在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%。将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内 。其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数
。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围：（1）人工拌和和人工摊铺 ，不含粗粒料的混合料为1.7～2.0；含粗粒料的混合料为1.4～1.6 。（2）机械拌和和机械摊铺
，不含粗粒料的混合料为1.4～1.7；含粗粒料的混合料为1.2～1.4。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊铺上层混合料
。在摊铺上层混合料前 ，可将下层表（下转第132页）（上接第161页）面洒水湿润。摊铺作业方式有两种
，即摊铺机摊铺和平地机摊铺 。

（三）压实

石灰粉煤灰混合料的压实厚度，最大为20cm ，最小为10cm
。（1）在混合料含水量合适的情况下进行碾压
，碾压分初压、复压 、终压三个阶段。（2）初压
、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上 。（3）混合料经摊铺和整型后 ，应立即在全宽范围内进行碾压
。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压
，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠30mm ，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度为止。（4）压实后表面应平整 、无轮迹或隆起
、裂缝搓板及起皮松散等现象
，压实度达到规定要求 。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润
。如果表面水蒸发过快时 ，应及时补洒少量的水。（5）每层碾压后
，试验人员测压实度，测量人员测量高程 ，并做好记录 。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整平
，使之达到要求
。（6）在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以内 ，终压完成后应检测压实度和设计高程
，达到要求后进行下一步施工。

（四）养生

碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温状况以保持基层表面湿润为度 。养护期一般为7天。养护期间以封闭交通为宜 ，严禁履带车车辆通行及机动车辆在基层上掉头或刹车
。

三、特殊季节施工措施

（一）冬季施工

（1）基层应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前的一个月停止施工，以保证其在达到设计强度之前不受冻。（2）必要可采取提高早期强度的措施
，防止基层受冻 。如：在混合料中参加2%～5%的水泥代替石灰；在混合料结构组成规定范围内加大集料用量；采用碾压成型的最低含水量的情况下压实，最低含水量宜小于最佳含水量1%～2%
。

（二）雨季施工

（1）根据天气预报合理安排施工 ，做到雨天不施工。（2）雨期施工时应将石灰 、粉煤灰等进行覆盖
，材料场地做好排水，使原材料避免雨淋浸泡 。（3）合理安排施工段长度 ，各项工序紧密连接
，集中力量分段铺筑，在雨前做到碾压密实
。

前做到碾压密实。