09款科鲁兹平均油耗33是怎么回事

首先科鲁兹这款车真不是一个省油的车型，就算正常开油耗也不是很低，而且油耗高的原因有很多方面，比如轮胎气压不足，喷油嘴堵塞等。

这款车的平均油耗在8.5个左右，油耗跟个人驾驶习惯及路况关系很大的，建议您平时不要大脚油门起步，保持60-80码匀速行车，多进行路况预判，少踩刹车，红绿灯路口多利用滑行，减少不必要的负重，油耗就会下来的。

科鲁兹油耗高，如果车子行驶超过三万公里以上有可能是车子发动机积碳过多导致的此外车子氧传感器故障也可以导致车子油耗明显升高。

经典科鲁兹与同级车相比拥有更大的空间，更加饱满动感的外形和丰富的配置。其自动挡油耗平均为6升左右，手动挡则更低：

1、雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品；

2 、该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场；

3、一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

科鲁兹2009款1.6行驶中有点喘是什么原因?

科鲁兹这车油耗确实很惊人。但正常开是开不到15L的。

您回忆一下昨天开车都发生了些什么？

有没有把车停在原地发动，却不走的？这种情况会让表上的油耗蹦很高。

或者是一直在路况很差的路上走，也能开到这个油耗。

我有辆2.4的君威，夏天开空调走市区，油耗开到20。我有个朋友有辆凯迪拉克，3.0L排量的，市区油耗也20多L 。

您想油耗低，养成良好的驾驶习惯很重要，油门点着走，油耗就会低。

另外看您的公里数，差不多要去洗洗节气门了。

优点：1.外观方面：科鲁兹的外观好看，符合多数人的审美观。内饰搭配真心不丑。2.舒适度方面：走在半路上等红灯，我以为车子熄火了，一看转速表，才放心，出奇的安静。车门关上的时候厚重感十足。我同事说感觉有点像A6。3.动力方面：三档以后，乏力明显，加速线性，跑起来还是很平稳的。

缺点：一档起步，进入二档的时候稍微有点挫感，可能我是新手，换挡不太及时造成的。行驶中也可能有

外观：霸气侧漏。眼神犀利。腰线硬朗。尾部敦实。车身流线。个人认为买此车的人外观控比较多。整车的样子设计和谐到位。在A级车里，外观设计排名前三名木有问题的。

内饰：飞机驾驶舱的布局，视觉冲击力非常大。中控的布局比较合理，按键阻尼适中。晚上冰蓝的灯光看着很舒适。另外网状面料好看是好看一旦弄脏清理是一个问题。

空间：170左右的空间真不是问题。后排空间，坐姿标准靠背的情况下，头部还有一拳半的大小，膝盖离前座两拳不止的距离，腿部活动空间不错。如果身高180左右，那么坐在后排可能会有点局促，但也够用。

配置：科鲁兹的安全性是提现主要配置，气囊的个数以及整车车架钢板的厚度。

动力：1.6的排量，要说动力正如很多同学说的死买菜车，动力家用足够的，1档起步确实不如一些日韩车利索，不过我想着也正是人性化的所在。2档基本在堵车情况下跟车，红灯停下的时候，有时候不记得换回一档，直接二档起不了，离合压好，起步也杠杠滴。重点说三四档，跑起来20码我换3档，轻点油门，很快到40码挂4档，发力明显，超车跟车都没问题。这个发动机及变速箱调教的后半段发力明显。

操控：方向盘很轻，指向很准，稍打方向轮子马上传来反馈。方向盘回馈力很轻，在大转弯后回方向盘，几乎是自己转回来的。刹车力度，前半段比较线性，缓慢踩下去，制动平稳，后半段擦刹车，刹车力度大增。

油耗：由于新车刚提不久，描述一下我这几天的状况，油耗表上显示16个油，三天开下来，里程表读数120公里，油耗读数12.6L。我的路况不是很好，跑的路窄颇大而且车多人多。接下来这几天要走一些快速路，个人预计，油耗将会快速降到10L以下。

舒适：正副驾驶位的包裹性很好。在过弯比较急的时候，侧向支撑非常到位。后排朋友坐在上面感觉适中。没有中级车的后座给力。在同级车内是比较不错的。