欧尚X7哪款颜色好

面对已成红海的紧凑级SUV市场 ，后来者要想有所作为，必然要拿出12分的诚意 。?长安欧尚X7就是茫茫“后生”中杀出的一匹黑马
，上市没多久的它已经在今年的前8个月中收获了6万多台的销量，足见其火爆程度。而在这份漂亮数据的背后 ，不光有长安汽车做背书
，车辆本身在设计、空间 、科技方面也有着不少超出同级别对手的表现
。如果您对这款车感兴趣，不妨看看它的这些亮点能否打动你。

自科赛诞生之日起 ，长安欧尚品牌就完全舍弃了先前商用车的思维
，以时尚运动风格为主旨的长安欧尚X7在国际化设计理念的注入下获得了2019年CMF设计大奖 。大气时尚的整体设计加之细节处精心的雕琢，初次见面 ，长安欧尚X7就能给人留下深刻印象
。

诚然
，长安欧尚X7有着不符合它售价的气质。六边形的“云鹰之翼 ”格栅设计感极强，得益于内部熏黑的纹理并非采用单一的直线条 ，整体看上去显得十分飘逸灵动；两侧富有高级感的“冰晶之瞳”矩阵式LED大灯则同时延展了前脸的视觉宽度
，增强了前脸的气场 。另外要强调的是，长安欧尚X7还全系标配了LED光源的前大灯 ，在这个级别算是相当厚道的表现
。

行至车侧，长安欧尚X7的线条洗练且富有力量感。孔武有力的20英寸双色轮圈和悬浮式的D柱设计又为它增添了一丝时尚运动气息 。与此同时
，长安欧尚X7相较于时下主流的中国品牌紧凑级SUV，它4705/1860/1720毫米长宽高以及2780毫米的轴距无疑更接近中型SUV的“身材
”
。尤其与乘坐空间挂钩的轴距方面更是力压博越Pro、哈弗H6等一众对手 ，能够为用户带来更加宽适的后排乘坐体验。

长安欧尚X7的尾部同样不缺亮点 。粗壮的贯穿式镀铬饰条与“L”形排列的LED尾灯融为一体
，不仅为它带来了鲜明的层次感，同时还突出了越野气质
。

外观小结：长安欧尚X7的外观围绕着大气精致和越级尺寸两大维度展开 ，国际范儿的设计满足了消费者对于颜值和体面的两大需求
，而身材上的越级表现则是它能成为爆款的关键所在。

长安欧尚X7的内饰和外观一样要给好评 。不光是因为在设计上顺应了当下简约科技的潮流，质感层面的表现同样可圈可点。长安欧尚X7在能触摸到的地方几乎都覆盖了软质材料 ，甚至在看不见的地方也用了100％的环保材料
，高于国家限值20%，对于车内空气质量控制可谓是相当上心了
。

中央采用钢琴烤漆工艺的饰板与四周拉丝材质的结合也体现出了设计上的功力 ，所呈现的非对称式布局视觉效果相当讨喜；大量的横向线条还能为驾驶者带来更为宽阔的车内视野；覆盖表面的功能按键也都以触控为主
，简洁清爽并充满科技感。

而作为呈现科技感的“中枢 ”，中央这块10.25英寸中控屏内部集成了开放式的OnStyle2.0欧尚智能网联系统 。在硬件层面使用了可兼容5G的IMX8智能车机芯片 ，不但支持语音控制和手势操作，且能为即将到来的5G时代奠定强大的硬件基础
。而在软件层面
，QQ音乐，高德/腾讯地图等常用APP系统以及360°全景影像内都有搭载 ，用户还可以通过在线应用商城下载自己所需要的APP
，十分方便。此外，该系统还支持OTA空中升级 ，如手机系统升级一样简单轻松
，确保车机系统可以常用常新 。

除了年轻人最爱的中控大屏外，长安欧尚X7还配备有全液晶仪表盘以及富有战斗意味的平底方向盘
。其中全液晶仪表盘出色的显示效果以及可以在不同驾驶模式下切换主题风格都满足了消费者对于仪式感和科技感的追求。而方向盘红色的缝线和三九点处打孔处理更是在细节处展现了对年轻消费者的重视 。

乘坐及空间方面 ，长安欧尚X7的前后排座椅表面都覆盖了8mm厚度超纤皮革
，内部的填充物柔软厚实，很好的兼顾了视觉高级感和乘坐舒适性
。而后排得益于2780毫米的轴距 ，腿部空间较之哈弗H6和博越Pro有过之而无不及
，并且纯平的地台还保证了中间乘员的乘坐舒适性。而更用心的地方在于，长安欧尚X7还是同级唯一支持10°椅背俯仰调节的车型 ，适应了不同乘客的坐姿习惯 。

车内置物能力方面，长安欧尚X7前后排都提供了丰富的杂物摆放处
。后备箱的空间更是相当宽敞
，其正常状态下可以同时容纳28英寸
、24英寸和20英寸的行李箱，而将座椅放倒后 ，纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。

内饰小结：长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容
，出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息 。并且在乘坐和储物能力上展现出了工程师的细腻心思。

动力方面，长安欧尚X7搭载了一台长安汽车自研的蓝鲸1.5T发动机 ，配备有350bar高压缸内直喷、多次喷射 、全铝机体
、水冷中冷器等时下先进的技术
，其最大输出功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米 ，峰值扭矩转速从1450转一直延续至4500转
，覆盖了日常所能调用到的发动机转速，以此能让驾驶者获得及时且轻快的用车体验
。而在传动系统方面 ，长安欧尚X7共提供6速手动和7速双离合这两种选项。

底盘部分为了提升舒适性
，长安欧尚X7采用了成本较高的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，而柔性副车架的设计还能减缓传到车内的震动与噪音 ，提升了日常驾驶的静谧性与舒适性 。

动力小结：作为老牌汽车厂商，长安在动力系统的研发实力毋庸置疑
，先进可靠的发动机与变速箱打消了消费者对于车辆可靠性方面的顾虑；四轮独立悬架的配置在一款仅为7.77万起步的SUV上也是极为高光的表现，值得为厂家点赞
。

2020款长安欧尚X7共推出9款车型 ，价格区间为7.77-12.77万元。低于博越Pro、H6等一众竞争对手 。较低的价格是否导致配置缩水
，我们一起看下去
。

首先是全系标配方面，长安欧尚X7从7.77万元的1.5T手动精英型开始就配备了全LED大灯 、ABS防抱死系统
、EBA刹车辅助系统、ESC电子稳定系统 、胎压监测以及上坡辅助等。诚然 ，单看LED大灯和自动驻车两项配置就足够有诚意
，如果你是属于预算吃紧的消费者，入门版也是能满足需求的 。

比1.5T手动精英型高出1万块钱的有两款车型：1.5T手动豪华和1.5T自动精英
。两者之前的差别除了变速箱不同之外 ，手动挡版本的配置要更富些
，多出了全景天窗（不可开启）
、皮质座椅、LED日间行车灯 、外后视镜电动折叠/加热以及后排空调出风口，性价比更高 ，不过还要看你介不介意手动挡。

往上走
，指导价为9.77万元的自动豪华型配置就全面了许多 。其较之1.5T手动豪华版增加了定速巡航
、驾驶模式切换、无钥匙进入 、一键启动、手机APP远程控制
、皮质方向盘、全车车窗一键升降以及防夹手功能，整体的配置价值对得起这10000元的付出
。

而比它多出1万元的1.5T自动尊贵型则在安全性 、便利性
、车机交互方面进一步完善 ，增加了前排侧气囊、车道偏离预警系统 、360°全景影像
、可开启式全景天窗、内置行车记录仪 、10.25英寸中控大屏
、车联网、6扬声器等配置，用户各方面的需求都能很好的被满足。而如果你选择再加2200元预算去购买1.5T自动尊享型
，那么还将获得自动驻车 、陡坡缓降以及副驾驶化妆镜，性价比同样不错 。

到了指导价11.77万的1.5T自动旗舰型上 ，配置已经从够用变成了富裕+享受
，例如座椅换成了真皮材质，增加了自动头灯和自动空调 ，液晶仪表尺寸也增加至7英寸
，另外还有64色氛围灯来提升车内的高级感。至于是否值得买，还要看这些新增配置能否打动你
。

至于次顶配和顶配车型 ，指导价11.99万的1.5T自动领航型比旗舰型多出了自动驻车
、陡坡缓降和车内化妆镜。而指导价12.77万的1.5T人脸识别全自动泊车太空逍遥版就厉害了
，从一长段定语中就能知道它拥有一套主动驾驶辅助系统，包括自动泊车、疲劳驾驶提醒 、前驻车雷达等 。另外像是全液晶仪表盘、主驾驶位座椅加热
、通风、座椅记忆 、面部识别以及外后视镜记忆/倒车自动下翻功能也都是顶配独享
。鉴于它仅12.77万的指导价 ，性价比依然十分之高。

车型推荐：长安欧尚X7的车型推荐需要结合消费者的需求来有的放矢
，可以说它的每一款车型都有推荐购买的理由，没有明显的缺陷与短板 。如果非要给出购买建议 ，那么自动挡车型推荐1.5T自动尊享型和1.5T自动领航型，而手动挡入门版本即可
。

写在最后：通过上述的解读
，在10万元的价位区间中，长安欧尚X7不光有着一副大气体面的外观和精致科技的内饰 ，还在娱乐交互
、载人载物、动力匹配这三大方面也给人留下深刻的印象。诚然
，难有短板可寻的长安欧尚X7足以满足广大家庭用户们对于“好开
” 、“好用”的需求 。除此之外，长安欧尚X7还给到用户终身免费维保的服务政策 ，既是对自身品质的肯定
，又能为用户们省下一笔后期的用车费用，其质价比不言而喻
。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:长安欧尚x7用车半年
，真实感受 。不吹不黑

现在几乎所有消费者都热衷于“花小钱办大事 ”，因此 ，在手机界
，小米品牌就以低于同级竞品的价格和不低于同级竞品的性能，收获了大批粉丝的拥簇 ，而在汽车界，长安欧尚X7则可以称得上是“汽车界中的小米
”
。身为紧凑型SUV的长安欧尚X7
，官方指导价为7.77-12.77万元，依靠价格和设计优势 ，在当时创下了预售15天订单就破万的成绩
，上市之后，热度不减 ，在去年以及今年3月
，长安欧尚X7销量屡屡破万。不过，光靠便宜就能成为爆款吗？咱们这就来一探究竟 。

广受认可的外观设计

现如今的年轻人喜欢追求新潮运动的设计已然是不争的事实 ，设计感
，似乎已经成为车企旗下产品是否能够得到广泛认同的首要门槛。

在长安欧尚X7这款车上，其整车造型荣获国际CMF设计奖
。前脸采用了六边形“云鹰之翼”格栅设计 ，在中网细节上
，依托内部波纹向两侧呈扩散状的设计，呈现出气流流动的视觉效果。在大灯上 ，采用细长锐利的“冰晶之瞳 ”造型，来使整车的风格定格在运动一派
，这种搭配，也是当下大部分主流车企所采用的风格元素 。

至于车尾的设计则比较有趣了
。首先 ，亮色镀铬饰条沿车顶滑至D柱
，并加以拐角设计来过渡“悬浮式车顶
”造型，这种方式远比“黑化”D柱的传统思路要优雅得多。此外 ，尾部两侧细长锐利的灯组与车头大灯“首尾呼应 ”
，中间则运用一块镀铬饰板连接左右尾灯，上面还刻有“OSHAN
”字样 ，但个人认为
，如果能把银色饰板改为黑色，或直接融为一体 ，这样在颜色搭配上不会显得太过于突兀 。

另外
，在车身漆面上还有一大特点
。长安欧尚X7采用了太空极涂装工艺，最终能使车漆亮度增加20% ，防腐性提升30%，耐刮伤性上升50%
，还能做到漆面轻微划伤可自动修复的效果。

智能为首?内饰亮点多多

和外观遥相呼应的，还有长安欧尚X7的内饰设计 。内饰整体选择简约的风格 ，全黑色的内饰色调下
，融入了红色缝线
、亮银色饰板以及钢琴烤漆等元素进行搭配，沉稳又不失年轻、运动又不失精致
。

在内饰用料上 ，中控台上基本都采用了软性材质包裹
，来确保乘客的触感，与此同时 ，在部分地方（如上图银灰色区域）则采用织物面料进行过渡
，至于亮银色饰板则运用了拉丝工艺，在观感以及质感山能有一定保障。

在智能系统上 ，长安欧尚X7这块10.25英寸的显示屏上搭载了OnStyle?2.0欧尚智能网联车机系统
，具备在线导航 、在线音乐等大部分车机系统都拥有的功能，可重要的是 ，在这套智能网联系统上，还支持开放式应用下载
，换言之，你能在应用中心上下载更多不同的软件来进一步丰富车内的娱乐系统 。

与此同时 ，?在这块7英寸全液晶仪表盘上（顶配独有）
，你还可以将导航路线映射到仪表盘上，虽然没有导航集成到HUD抬头显示那样方便 ，但显示在仪表盘上也方便车主在行驶中不需要时刻转移视线到中控屏上
。

在功能配置上
，长安欧尚X7自带行车记录仪，且支持前后左右四个角度的实时记录 ，并且在切换功能划分也清晰明了。也依托这种优势
，车主只需要在“欧尚Style”APP上就能远程观看车辆四周围的情况 。另外，长安欧尚X7搭载360°全景影像 ，能够切换2D和3D视图
，从实际体验上来看，在分辨率以及3D视图下抗畸变能力都是比较突出的。

越级的后排乘坐表现

国人买车普遍的诉求是什么？那就是要“够大 ” ，不论是体型
、动力还是空间，大就完事了
。在长安欧尚X7上
，其车身尺寸分别为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm ，在账面数据来看
，长安欧尚X7要比目前主流热销车型的尺寸都要大。

这种优势反映到后排空间上，首先 ，长安欧尚X7的中央地台为全平设计
，在前排座椅不变的情况下，后排腿部空间仍有两拳半的距离 ，头部则有一拳左右的空余
，加上后排靠背支持一定角度调节，乘坐舒适度更是大大提升 。

你以为长安欧尚X7能有如此越级空间表现是牺牲尾箱容积换来的吗？那你就大错特错了 ，在常规状态下
，长安欧尚X7的尾箱容积达716L，28寸行李箱的收纳完全不是问题
。全平放倒后 ，虽然不能做到全平，但其尾箱容积也能扩展至1424L。不过
，有一点不足的是，尾部为了突出一定的运动性 ，“屁股”会设计得更“翘
”
，这样一来，后备箱地板的离地间隙就会比较高 ，女生搬运东西的时候可能会不太方便 。

年度十佳发动机加持

有颜值自然也得有实力
。长安欧尚X7全系匹配一台1.5TGDI全铝发动机
，最大功率131kW，最大扭矩265N·m ，满足国六排放
，当然了，这台发动机也曾获得过“中国芯十佳发动机”的称号 ，变速箱则根据不同车型配置匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱。

悬架结构则采用前麦弗逊后多连杆双独立悬架
，整体滤振表现良好，在驾驶体验上还是能确保车内乘客的舒适度 。但整车的风噪、胎噪相对明显 ，不过考虑到这是一台10万元级别的SUV，或许这一点小小的瑕疵还是能够理解的
。

车型配置选哪款更划算

在长安欧尚X7上
，拥有9款不同的车型配置，其中2款手动版本 ，7款自动版本
，那么如此多车型配置，咱们究竟该选哪款更划算呢？

1.5T?手动豪华型

推荐星级：?

首先 ，假设手握预算只有9-10万
，那么我会建议各位直接选择手动挡的顶配。因为手动挡版本的顶配和自动挡最低配的价格都是一样（8.77万），如果对手动挡车型不太排斥 ，那么同样的价格
，你能够拥有比自动挡最低配车型多出：全景天窗 、LED日行灯
、外后视镜折叠/加热、后排出风口等功能 。但考虑到是手动车型，在城市路况下行驶仍会觉得比较吃力 ，所以在这里的推荐星际为两颗星
。

1.5T?自动尊贵型

推荐星级：?

作为全系车型中最推荐的版本
，虽然比豪华型多了一万元，但是在配置上多了前侧气囊 、车道偏离预警系统、360°全景影像
、行车记录仪、主驾驶电动座椅 、10.25英寸中控屏带车联网功能等配置 ，基本上能够获得长安欧尚X7这款车上80%的亮点配置，因此这款车型版本也最为划算。

1.5T自动旗舰型

推荐星级：

想要获得更丰富的用车体验
，在自动旗舰型版本上，你能获得电动尾门
、7英寸液晶仪表盘、真皮方向盘 、后排Type-C接口
、自动头灯、64色车内氛围灯 、主驾驶车内化妆镜
、感应雨刷、自动空调 。当然 ，也只有这一款车型
，才拥有太空珍藏选装包的资格。

1.5T?人脸识别全自动泊车太空逍遥型

推荐星级：

该版本为旗舰型的基础上加装了太空珍藏选装包而来，多了一万元 ，你就能获得长安欧尚X7所有的亮点及黑科技配置
。包括
，APA5.0自动泊车辅助系统 、前/后倒车雷达
、人脸识别进入/启动系统、疲劳监测系统 、10.25英寸全液晶仪表盘、电子换挡设计
、主驾驶座椅加热/通风/记忆、手机智能蓝牙钥匙 、倒车自动调节后视镜等功能。不过，从实际情况来看 ，以上这些配置更多的是为丰富日常出行体验
，但真正使用的次数（如自动泊车
、主驾驶座椅加热/通风等）或许并不多 。

总结：

来到2020年，长安欧尚X7的确是让我们看到 ，一台真正“懂 ”消费者的SUV
，并不是单纯依靠价格、配置就能打动人的，人与车之间的连接 ，或许才是符合当今用户选择质价比的消费态度
。而这，恰好正是长安欧尚X7能在短时间内取得月销过万的核心要素。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

#选车理由 我相中这车的外观了，的确挺大气的
。尤其是灰色 ，沉稳大气。那对大眼睛凌厉霸气 。感觉就是它了
。开始试驾
，那真是暴力驾驶，空场 ，运动模式
，油门几乎到底。推背感澎湃而来 。找了颠簸路段，车身摇晃幅度不大 ，虑震效果不错
，隔音效果也很好
。基本上只有发动机的噪音传进来。低速基本不闯动 。高速响应快。没想到国产车这个价位做的这么完美
。当时没多合计直接就交了定金。就这么定了 。

#最满意 长安欧尚x7我最满意的地方是空间
。该说不说空间是真的大。本人160斤身高170cm，在前排调整到正常驾驶的状态下 ，后排还可以翘起二郎腿
，而且后排是纯平的地板 。其他车后排的中间位置都有凸起，当后排坐3个人的时候 ，中间那个人的腿就必须分开
。就不是特别舒服。超大的后排空间，纯平的地板
，后排座椅有2档调节，2档的调节可以满足不同人不同的需求 ，你可以做的直一点
，也可以坐的躺一点 。这一点也挺好的
。还有超大的后备箱，绝对的够用。够够的了 。你要是有空间大的需求 ，在这个价位区间
，妥妥的就它了
。长途自驾把后排放倒，一张气垫床一点问题都没有。2人舒舒服服的 。

#最不满意 第一个是旗舰车型副驾驶没有化妆镜 ，我媳妇经常吐槽这个事。原来开过的车
，就算主驾驶没有化妆镜，副驾驶也会有
。第二个是后排中间没有扶手箱 ，导致后排坐2个人时候
，手没有地方搭。就感觉缺钱了点高级感 。

#空间 乘坐空间超级大，后排超舒服
。中间无凸起。后备箱超大 ，妈妈再也塞不满我的后备箱了 。

#外观 凌厉的大眼睛，高腰条
，流线车身，怎么看怎么爱
。灰色大气稳重上档次。闪闪发亮 。真的是越看越喜欢

#内饰 基本手能摸到的地方都是软的
。让朋友只看内饰 ，朋友说这车值25万。大天窗真心喜欢 。氛围灯有64个颜色随便调
。是不是感觉一下就上来了。浪漫温馨 。爱了爱了

#动力 加速暂时没有拍
，因为没有合适的场地测试。但是运动模式属实猛
。

#操控 转向精度准确无误。一把轮 。这些都是小事
。基本能做到指哪打哪。跑高速时候挺稳，旁边过大车也不会飘 。转换运动模式之后方向盘会自动调沉
。设计很贴心中控屏幕可以导航 ，可以在线看爱奇艺。副驾驶长途旅行追剧不无聊

#舒适性 座椅偏实
，和轩逸大沙发肯定感觉不一样 。略硬
。但是空间大。舒适性还是有保障

#油耗 本人主要在沈阳市内开车，基本用的都是舒适模式开启空调 ，脚略重
，经常超车，急加速说的就是本人 。最高一次表显油耗是13.6 ，当时特别堵车
。跑过一次高速
，400公里，当时表显油耗降到7.8 ，载5人均为成年人，全程空调。后备箱全是水果
，基本满载，全程舒适模式 。高速120 ，转数2500。