试驾新款东风日产楼兰 脱俗外表下的技术宅

日系三强旗下的中型SUV中每款车都有着自己独到的特色
，注重全面的丰田汉兰达；注重空间的本田冠道/UR-V，这些车也都是合资市场中炙手可热的车型
。然而在这些选手里面我们仿佛经常会忽略一位 ，那就是来自日产的楼兰
，今天这辆车便是我们的主角，而日产楼兰的特点则是拥有脱俗的外表同时还是个技术宅 ，下面我们就来看看这辆车如何诠释这样的特点。

日产楼兰这辆车在这个级别内是一个沉默寡言的选手
，不过从各大平台上的热度来看，还是存在一定竞争力的 ，我认为形成这一现象的原因主要有两点
，首先是楼兰这辆车的外观设计足够让它保持话题性，其次便是在这样的外表下还拥有不错的技术加持 。

外观设计可以用个性十足来形容了

车辆头部，保持了日产V-Motion设计语言
，并且延续了该设计语言的精髓，让楼兰的车头显得十分凌厉 。粗壮的V字形镀铬装饰置于黑色V元素十足的中网内部
。前包围采用两侧外扩中间收窄的设计 ，让车头进一步增强立体感。

头灯部分的设计也十分犀利
，延续到前翼子板的头灯带有十分锋利的棱角，此外在灯光配置方面也十分出色 ，全系标配LED日间行车灯
，除最低配车型外均标配LED头灯总成 。

车辆侧面也采用了不规则的线条进行勾勒，腰线的设计让车侧动感十足 ，在前轮眉处呈现弧形走势
，增添车侧的设计感
。侧面的悬浮式车顶
、镀铬门边框以及下方粗壮的镀铬底边，都让楼兰的侧面展现出不错的设计感 ，显得整车十分修长
，同时即便是中型SUV尺寸也不显得蠢笨。

轮圈采用多幅式刀锋造型双色设计，犀利且动感十足 。顶配版车型匹配四条邓禄普轮胎 ，规格为235/55?R20
。车身尺寸长宽高为4897*1908*1691毫米，轴距2830毫米。

车辆尾部的设计依旧保持出色
，虽然没有了车头那样通过大镀铬来营造出的家族式设计，但是通过多处双拼色以及双材质运用充分展现了尾部的层次感与流畅感 。尾灯依旧采用折角十分犀利的设计 ，内部灯带也呈现犀利的走势。

内饰与空间?还是那个熟悉的日产

进入车内
，采用整体怀抱式的设计，虽然内部走线延续犀利 ，同时也有多种材质如木纹、软质包裹 、高亮烤漆等
，但是给人营造出的效果依旧是比较温馨舒适的整体氛围
。或许是因为白色内饰配色的原因吧，此外车辆还提供黑色内饰可供选择。

中控也与外部有着相互呼应的V字形元素 ，内嵌一块10.0英寸触控液晶屏
，内部带有多种车机应用，包括高德地图导航等 ，并且支持多种连接如Apple?CarPlay等 。屏幕在使用过程中体验还算不错
，比较流畅，没有出现明显卡顿
。仪表部分采用指针与7英寸液晶屏相结合的设计 ，显示内容丰富
、读数清晰。

作为顶配版车型内部拥有的功能还算比较丰富，前排的电动座椅与座椅记忆、方向盘加热 、座椅加热
、BOSE音响系统、大尺寸全景天窗 、USB+点烟器电源接口等等 。

在中央扶手箱储物空间方面由于是混动版车型
，电池组被安放在扶手箱下方，所以侵占了不少空间 ，散碎物品的存放也只能占用一下前排的杯架以及两侧的门板
。

车内在乘坐方面依旧保持日产车型一贯的优势
，前排座椅柔软舒适，后排也依旧是大沙发式的座椅 ，乘坐方面的感受自然不必有任何质疑
，加上大5座中型SUV的车身尺寸。

后备厢同样拥有不错的储物能力，地板离地高度稍微有些高 ，除此之外没有别的明显缺点
，地板平坦，带有多个锚点 ，同时两侧盖板下方还带有隐藏式储物格
，后排座椅支持比例放倒，后备厢内有一键放倒按键 。

驾驶感受?充分诠释华丽外表下的技术宅

日产楼兰在拥有了这么华丽的外表与熟悉的内在后 ，它的动力部分可谓是对技术宅最好的诠释了，这要归功于车辆所采用的2.5升机械增压发动机与混动系统
。

先来说说楼兰这套混动动力总成
，与英菲尼迪QX60上的那套混动总成规格相同，整体基于横置前驱平台打造 ，采用代号为QR25DER的2.5升机械增压发动机与功率为15千瓦总扭矩为160牛米的电动机组成
，采用CVT变速箱。

这套动力总成虽然是混动，不过据研发者所说以及实际驾驶表现上来看 ，它更大的作用是平衡车辆的能源
，并不只是单一的为了提升燃油经济性 。毕竟电池组仅由40块锂离子电池组成，并且总容量也仅有0.6kWh
。发动机动力参数为最大马力245匹
、峰值扭矩340牛米 ，在数据方面相比同级别对手来说不落下风。

行驶中
，机械增压引擎的特性被发挥的淋漓尽致，加上混动系统的加持让车辆的提速来的非常出色 。一脚油门下去会由电机率先启动 ，在经过内燃机消耗最大的阶段后切出
，随后发动机介入继续做功。整套动作衔接的十分干脆，不会让驾驶员与车内乘客有任何明显的电机与内燃机之间切换的顿感
。当然两套变速机构也对此贡献颇大 ，在内燃发动机后部有干式离合器连接电动机，而控制整体动力衔接的是带有湿式离合器而非液力变矩器的CVT?8无级变速箱。

底盘部分车辆采用前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂系统
，并且前后都带有横向稳定杆 。驾驶中底盘对于车辆的支撑性足够，虽然极限状态下由于毕竟是SUV高度所以还是会表现的比较纠结 ，但是日常行驶状态中表现足够出色
。

转向系统采用电子液压助力
，这一点让我在驾驶中感觉十分不适应，低速时转向系统过于沉重 ，高速时方向又会越来越轻
，转向中的回馈力度也不够，好的一点是转向的精准度有所保障。

NVH方面中规中矩 ，不能说开起来后完全没有细微的震动与噪音
，不过整体来说还算控制的比较可观 。避震器的出色设定会过滤和吸收掉部分冲击，四周的密封做的也还算不错 ，不会有太多嘈杂传入车内
。

为什么采用机械增压而非直喷涡轮增压？

我相信不少人会有这样的疑问
，解答这个问题还要追根溯源一下，追溯一下这台QR25DER发动机被研发的初衷 ，据当时研发者称，这台发动机是专门为了日产未来的混动车型所研发的
，在研发过程中他们发现，涡轮增压发动机不太符合大多数工况 ，既低转速高负荷工况下工作
，而机械增压发动机的特性则正好符合这个需求；另外一点是与尾气排放问题有着密不可分的关联，这台发动机不仅在低速区间能有更好的效率 ，在设计时还把三元催化器置于排气歧管后部
，让催化剂迅速达到工作温度，从而更快速的处理尾气 ，使尾气达到排放标准。

总结：其实对于这辆车来说
，它有着足够的竞争力无论是华丽的外表还是技术宅的身份，都足够让对手们感到害怕 ，如果说车辆能够在细节方面更加出色的话
，加入一些更实用的像Auto?Hold、自动启停 、更清晰的影像系统等配置后，匹配这辆车后期不错的优惠力度 ，相信会在市场中找到自己的一席之地 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

60w左右的suv
，油耗低动力强的，外观大气的有什么？

转眼之间到了2021年末 ，进入12月份
，不少车企都在上市新车或是改款换代，既为了在年末最后冲一下年度目标 ，也为了新一年开始的时候能够为新一轮目标做出贡献。行车视线为大家整理了下周即将上市的新车
，共有五款，涉及自主品牌
、合资品牌以及豪华品牌 ，让我们一起先睹为快吧 。

广汽传祺GS8

全新第二代广汽传祺GS8于12月12日晚正式上市并公布售价
，搭载了燃油版与混动版两种动力总成，指导售价区间为18.68-24.68万元
。回顾外观方面 ，新车将燃油版与混动版车型的外观做出较大区别
，极具动力系统辨识度。燃油版车型配备了名为“展威翼”的进气格栅；混动车型配备了名为“龙鳞翼 ”的进气格栅 。此外，还拥有名为“征服者之眼
”的LED矩阵式头灯组。内饰方面 ，新车全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控液晶屏，保证了极强的科技感
。此外
，这台车长5米左右，轴距2920mm的中型SUV ，还提供了6座与7座两种布局。动力方面
，新车燃油版车型搭载了钜浪动力的2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率252马力 ，峰值扭矩400牛·米
，传动系统匹配的是爱信第三代8AT变速箱 。混动车型则搭载了2.0T发动机和丰田第四代THS混合动力系统，其中发动机最大功率190马力 ，电动机最大功率182马力
。传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。

阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio Veloce Ti竞速版车型

阿尔法·罗密欧官方宣布旗下Giulia和Stelvio推出了Veloce Ti竞速版车型
，并将于12月13日正式上市，新车相比普通版拥有更多运动化元素 。上市活动当天官方还将发布周冠宇限量版四叶草车型
。外观方面 ，两款车型均针对现款的280HP车型做出了小幅升级
，配备了碳纤维材质的前进气格栅装饰件和外后视镜外壳，同时在前翼子板上增加了Veloce Ti的专属标识以及前对向四活塞制动卡钳、19/20英寸经典双五辐运动轮圈等元素。内饰方面 ，两款新车均配备了碳纤维装饰件配合黑红撞色主题，进一步增添运动感 。配置上
，两台新车配备了前排座椅12向电动调节以及记忆功能，并将使用L2级驾驶辅助系统 ，其中包括交通拥堵辅助系统和公路巡航辅助系统
。此外
，新车还配备了无线遥控器服务，可通过智能手机或者智能手表远程操控汽车内部的一些功能。动力方面 ，新车基于280HP车型打造
，搭载了一台高功率2.0T发动机，最大功率280马力 ，峰值扭矩400牛·米
，传动方面将标配8速手自一体变速箱和四驱系统，同时两款车型均配备有后轴限滑差速器 。

广汽本田型格

广汽本田旗下全新紧凑型轿车型格将于12月16日正式上市
。作为思域的姊妹车型 ，新车在广州车展中完成了首发亮相
，目前已经开启预售。回顾外观，本田型格和思域有着很高的相似度 ，只是新车针对前脸细节进行了升级 。车尾部分新车还提供了鸭尾扰流板和双边双出排气，运动感营造到位。配色方面
，新车加入了**和青色车漆，视觉观感更具年轻气质
。内饰方面 ，广汽本田型格在布局上和思域没有太多差异
，继续提供液晶仪表 、悬浮式中控屏、多功能方向盘以及贯穿式空调出风口。细节上，新车还在空调出风口周围加入了车身同色的装饰 。其他配置方面 ，广汽本田型格将提供运动型套件
、双色18英寸轮圈、卡片钥匙 、BOSE音响系统等配置
。车身尺寸方面
，新车长宽高分别为4675/1800/1415mm，轴距为2735mm。动力方面 ，广汽本田型格搭载代号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机
，最大功率为182马力 。传动系统方面，新车则匹配CVT和手动变速箱
。

英菲尼迪QX60

全新一代英菲尼迪QX60将于12月16日正式上市 ，新车定位为一款中大型SUV
，新车此前在2021广州车展上首发亮相，目前已经完成了在工信部的申报。作为换代车型 ，新车的外观与海外版保持一致，依旧采用了英菲尼迪家族式设计风格
，前脸造型圆润饱满，配备了大尺寸熏黑网状进气格栅 ，配合两侧犀利的头灯组与凌厉的雾灯框
，视觉冲击力很强 。尾灯组造型更加狭长扁平，内部提供三段式灯带 ，时尚感十足
。内饰方面
，新车配备了全液晶仪表盘
、悬浮式中控液晶屏幕，保证了车内的科技感。同时 ，双色内饰配合大量软性材质包覆
，让其整体质感得到了提升 。动力方面，新车将会搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机 ，最大功率为185kW（252马力）
，与之匹配的将是9速手自一体变速箱
。

梅赛德斯-奔驰EQS

奔驰旗下旗舰级纯电轿跑——奔驰EQS或将于12月17日正式上市。新车基于EVA平台打造，在今年4月完成了全球首发 ，目前也已经在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂正式下线 。外观方面，奔驰EQS采用了梅赛德斯-EQ家族的标志性设计风格
，前脸为封闭式格栅，并在车头配有贯穿式LED灯带 ，两侧则是智能数字大灯。侧面来看
，新车采用溜背式设计，线条流畅 ，极具动感
。内饰方面
，新车将提供MBUX Hyperscreen系统，由贯穿式OLED大屏由不规则造型的曲面玻璃打造 ，三块液晶屏幕完整一体
，覆盖了整个中控区域。硬件层面，MBUX Hyperscreen系统搭载了8核CPU、24GB内存 、46.6GB/s带宽的硬件 ，让操作更加迅速
，处理信息更加高效 。尺寸方面，奔驰EQS车身长度达到5.2米 ，轴距达到3.2米，风阻系数仅为0.20Cd
。续航方面
，新车配备了108.7kWh大容量电池， WLTP工况下770公里续航里程 ，0-100km/h加速仅为4.1秒。

本文来自易车号作者行车视线
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60万左右这个价位选择空间是非常大的 ，因为我是做平行进口的
，就来说平行进口的车型
。

先说日系。

中东版霸道4000这个价位可以买一个九气囊摇启版58.5万，V6发动机275匹马力 ，综合油耗在11个左右
，全系标配中央差速锁，可以应对大多数烂路 。

配置：（9气囊 天窗 后挂 遥启 氙灯带清洗 LED 前雾灯 17铝轮 自动空调 黑色踏板 大屏 冰箱 巡航系统定速 后4电眼 中差 下坡辅助 前小杠 拖钩 彩条+字母标）

再来说说德系三大品牌BBA

19款美版宝马X5标准版 66万 ，3.0T双涡轮增压
，340匹马力，百公里加速5.3秒 ，适时四驱动力强劲，标配多种驾驶模式
。综合油耗与霸道基本一样。配置高于霸道 。

配置： 16项电动前座椅
，4项腰部支撑，氛围灯 ，HIFI音响
，10个扬声器，胎压监测 ，12.3寸导航屏
，19寸钻石轮毂，高光泽棕色亮木装饰 ，电尾门
，杯架，隐私玻璃 ，自适应LED大灯
，LED 雾灯3级前加热座椅带记忆，自动调光外后视镜 ，电动调节方向盘，四种驾驶模式
，全景，前后电眼 ，倒影
，手势控制，换挡拨片 ，自动空调
，电动加热折叠后视镜，主动保护 ，主动驾驶辅助系统（行人保护
，正面碰撞预警，车道保持并道 ，后方交叉预警）

2019款奥迪Q7 舒适版57万（白色贵些）
，3.0双涡轮增压 333匹马力，5.7秒破百 ，全时四驱动力依然强劲，前后采用多连杆悬架 舒适性没问题
。2,-3-2七座格局
，美国环保署标准油耗，市区12.6L/高速9.4L

配置： 拖钩 金属漆 ，全景天窗
，手写板，导航 ，倒车影像
，氙气大灯，隔热挡风玻璃 ，电动可调记忆座椅
，前排座椅加热，第三排座椅 ，电动可调节后视镜
，舒适空调，电尾门 ，奥迪音响，奥迪巡航
，一键启动，LED尾灯 ，LED日间行车灯
，私密玻璃，舒适头枕 ，方向盘加热

2020款美版奔驰GLE350最低配67万
，2.0双涡轮增压，259匹马力 ，9速手自一体变速箱
，全时四驱 可选配底盘升降功能，主动刹车。动力较以上几款略显不足 ，不过油耗相应的也低一些 。

配置 : 环影 导航增强视频 空气平衡 多幅黑轮毂 标配： 5座 前座椅加热带记忆 双12.3英寸高清显示屏 定速巡航 换挡拨片 前后电眼 并道 倒影 LED灯 电动调节方向盘 氛围灯 智能卡 一键启动 自动启停 电尾门

以上车型都是目前港口卖的比较火热的款型
，除此以外再给您推荐几款后补车型，不过无论在油耗还是价位方面跟您提出的条件都有些出入。

中东版酷路泽4000 ，作为国内最热销的全尺寸SUV价格也一直持高不下，丐版也要61万多起
，不过由于其自身的重量较大，油耗也更大一些不符合您提出的油耗低这一条件
。

跟酷路泽一样的还有 中东版日产途乐Y62 ，低配价格跌到42万
，性价比超高，不过油耗更是让很多人望而却步 ，市区油耗将近20L。

好了就说这么多
，以上内容全部个人根据港口实情亲手码字，希望对您有所帮助 。

天津坤昊 汽车 小段

根据你的需求为你推荐雷克萨斯RX

雷克萨斯创立于1983年 ，是日本丰田集团旗下的豪华品牌
。品牌11年位居美国豪华 汽车 销量第一的宝座。如今,雷克萨斯RX也迎来了中期改款,新车在外观和内饰均做了改变,还首次加入了加长版车型RX450hL 。新车已于9月5日上市,预售价为39.90-80.50万元
。

外观方面,前脸变得更加凶悍霸气,进气格栅依然是标志性的纺锤形进气格栅,内部辅以熏黑的蜂窝中网填充,两侧犀利的大灯组内部嵌入了勾型灯带,保险杠两侧的雾灯区域线条更加复杂,整体的视觉效果比较激进。

车身侧面腰身微微凹陷,车头硬朗的线条一直

延伸到车尾,线条虽多但是并没有凌乱感,反而把车身描绘得更具力量 。

汽车 尾部造型更显饱满
，融入了纺锤形设计元素，环绕式L型LED尾灯；顶部采用高扰流板设计 ，后包围用镀铬饰条进行装饰
，排气尾隐藏式设计
。

车身尺寸：新车的长宽高分别是4890mm*1895mm*1690mm，轴距为2790MM。

内饰方面 ，新款RX针对中控台进行了调整，中控台使用了大面积软质材料
，触感非常不错 。12.3英寸的中控液晶触摸屏是比较明显的变化点
。其加入了百度CarLife手机互联，自然语音识别等功能。在空调出风口中间还配置有石英钟 ，并保留了物理按键 。

本次改款更是将雷克萨斯加长版RX450hL车型也因与国内市场销售。RX40hL也提供6座和7座布局供消费者选择
，进一步满足中大型SUV消费者的需求
。

配置方面；全系标配了真皮多功能方向盘，方向盘电动调节 ，定速巡航
，倒车影像，泊车辅助 ，上坡辅助
，无钥匙启动，无钥匙进入等。新车还将提供包括远光灯自适应控制系统 ，低光行人监测
，车道追踪，预撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全系统 。

动力方面；新车将继续提供2.0T和3.5L自然吸气+电机的混动组合
。其中2.0T发动机最大功率231马力 ，最大扭矩350牛米，传动系统方面匹配的是6AT手自一体变速箱。3.5L发动机匹配的是E-CVT无级变速箱

大家好我是淡墨
，每天分享有趣的 汽车 问答内容，欢迎各位朋友关注 。

油耗低和动力强看上去就像是不可兼得的事情 ，而在 汽车 行业
，想要同时达到这两个标准，也不是一件容易的事情 ，所以这就是一件需要取舍的事情了
，任何产品都不会十全十美好处都占的
。

英菲尼迪的qx60这个车采用了一套2.5t机械增压发动机组成的混合动力系统，中低速的时候通过电动机的介入 ，有更好的动力响应速度
，提升了乘坐的舒适性和静谧性，同时也拥有不错的油耗表现 ，美中不足的是这款车实在是上市的时间有点长了
，而且这类小众车的后期维护不是特别的方便。

然后是奔驰glc43 amg，这款车目前如果算上优惠的话 ，裸车已经基本上在60万以内了，作为amg家族的产品
，奔驰glc43 amg外形上有更多细节彰显了它的与众不同，3.0t的v6发动机和9at变速箱带来了非常不错的动力表现 ，而官方百公里加速时间只需要4.9秒 。

保时捷macan在60万左右的suv里面
，我个人觉得是最具有驾驶乐趣的产品之一了，这个252马力的2.0t涡轮增压发动机对于macan来说可以说是绰绰有余了 ，而且毕竟这是一款保时捷
，品牌溢价能力上还是要比奔驰宝马之类的更高端一点，中期改款后的macan在用的贯穿式尾灯也非常漂亮
。

然后是大众途锐 ，3.0t的版本优惠之后也就是六十多万了
，途锐是我个人一直觉得非常有性价比的一款产品，因为这款车不仅有着不错的公路性能 ，同时也兼顾了一定的越野能力
，可以说各方面都是非常均衡一款车型，中大型suv的定位和尺寸也让途锐拥有非常不错的空间表现。

以上仅代表作者的个人看法 ，希望对您有所参考 。

推荐这几款（60万基本上都能买到顶配版本）：宝马x3，奔驰GLC-L
，宝马x4，捷豹F-pace ，jepp大切诺基
，福特探险者，林肯mkx ，沃尔沃xc60新能源
。

动力：因为60万差不多都能买顶配
，动力都不弱，嗷嗷叫。

油耗：沃尔沃xc60新能源最省 ，其次德系
，油耗相对高一些的是美系 。

没有推荐日系车。

英菲尼迪QX60，空间够大 ，外观够面
，油耗低