东风起亚K5是垃圾车吗？

网上有关“东风起亚K5是垃圾车吗？ ”话题很是火热 ，小编也是针对东风起亚K5是垃圾车吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

第一 ，起亚这牌子不是二线 。在韩国那自以为世界所有美好的东西都是他们国家发明的地方，是以牛逼牌子自居的
。不过
，把这种心态带到中国来了就吃不开了，所以就有了K5脑残的定价 ，本来想买的 好多人 看了这定价 一片狂骂。

总之
，在中国，绝对是垫底的合资品牌之一 。。
。毫无号召力的品牌。

第二 ，韩国车质量把没有什么好说的 
，一般这个词形容 ，高于国产那些暴力的车企吧 ，主要是性价比不错
，K5除外，半年后必定会降一万两万的 。

第三 ，德国》美国》韩国》 这个是肯定的
。

第四
，K5，定价 配置等等来看 除了外观惊艳 其他一塌糊涂 悲剧车型 ，去论坛看看骂声就知道了。

第五，发动机 的确一样 索纳塔和K5就一双胞胎兄弟 通俗点就是外观不一样 平台都一样 。

第六
，起亚被现代收购了的 实际上差不多的 都是一家公司 一个心脏弄个双胞胎一个牌子卖一个，韩国人忽悠人的 ，单独说品牌 在中国 现代的认知度高于起亚
。

第七
，累死我了。要买这车等等，车不是垃圾车 只是不值这个钱 。没事看看C5 或者蒙迪欧吧 
。

第八 ，给分。累啊 。哈哈
。

起亚K5操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

爆点车评虽然韩系车近几年在国内的发展都不好
，但是东风悦达起亚K5依旧凭借不错的性价比吸引到消费者的注意，前段时间有网友表示想趁优惠大的时候入手K5凯酷 ，但是身边朋友都劝自己不要买
，下面就来看看为什么K5凯酷朋友劝我千万别买？

1 、品牌影响力差

国内消费者在买车的时候除了看重车辆的整体表现以外，还对品牌的影响力有很高的追求 ，因为对于很多人来说汽车已经不仅仅是代步工具了
，开车出门更重要的是有面子。而东风悦达起亚在国内的发展并不好，品牌名气甚至比不上一线自主品牌 ，特别是换上新LOGO以后认识这款车的人就更少了，所以K5凯酷是无法满足用户虚荣心的 。

2
、内饰异味大

起亚K5凯酷的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖
，可能是因为材质用料不够高档，所以车辆在新车状态下存在比较明显的异味问题 ，这对家庭用户来说是非常不友好的
，在异味没有散尽前自然是不敢给孕妇和小孩子乘坐的。

3、容易出现小毛病

从车主网的数据可以了解到，全新一代的起亚K5凯酷被存在发动机异响 、发动机故障灯亮、发动机抖动等的小毛病 ，另外车主论坛里有很多用户还吐槽K5凯酷车机系统不稳定
，除了网络
、信号连接容易中断，而且屏幕偶尔存在卡顿的现象
。

4、售后服务难以得到保障

有了解过这个品牌的小伙伴可能会发现 ，起亚目前在国内的4S店数量是非常少的
，其中不少4S店还是开在偏远郊区中，消费者就算想买这款车也不知道去哪试乘试驾 ，而在买下车辆以后想回4S店保养或者维修也很不便捷。

看到这里
，相信大家对于起亚K5致命缺点是什么已经了解清楚了，总体上看这款车最大的短板还是体现在品牌上 ，如果消费者能够对二三线合资品牌多一份包容，那么起亚K5凯酷在优惠后12-16万的价位下还是很有竞争优势的
，对于购车预算有限的用户来说绝对是不错的选择 。

起亚K5的操控怎么样？跑高速飘吗？

优点：外观
。这个是最满意的一点，也是为了这点才买的。

缺点：大灯

外观：还用说吗？拿过红点设计大奖的外观设计我就不多嘴了好嘛…

内饰：内饰不错 ，做工很细腻 。
。

空间：超级大的后排空间即使你是9头身的身材也会让你没有紧凑感 后备箱完全可以装下一头牛

配置：较高

动力：动力还算可以 不像大家反映的那么差 我想动力和油耗是成正比的 要想动力强还想油耗低 估计也是不太可能的 所以动力差不多就行了 毕竟2.0的发动机带动那么大的车 动力还是可以的 再说了咱么的又不是跑车 又不是飞机

操控：自己是个新手 没太多要求 以前开的面包 皮卡 所以这车还是相当可以的

油耗：总的来说还不错
，我跑高速才6左右，市区在10到11左右 ，综合下来9左右
，在可以接受的范围内。

舒适：还行吧，第一辆车没有对比性

优点：空间大 ，外观

缺点：油耗有些高

外观：主要的卖点就是外观了
，确实真帅 。

内饰：内饰做工一般

空间：本人178，后排空间非常足够 ，不过坐后排就会顶发型了
。储物空间：后备箱空间巨大
，很深，而且后排有口直通后备箱 ，可以放下三个28寸行李箱，20箱啤酒。乘坐空间：后排空间可以跷二郎腿了
，跟宝马5系差不多，中间也可以坐人 ，最多后排坐过七个人 。全家出游时：出游无压力
，大气，后排好 ，老人家喜欢
，遗憾没有定速巡航，长时间会累 ，空调不太好用
，异味
。

配置：性价比很不错，价格适中 ，16万就能买一个B级车
，

动力：不飙车的话足够了，超车提速够用

操控：虽然是机械液压的助力 ，还是比想象中的轻，指哪打哪。

油耗：目前还在磨合 跑了500多点
，油耗在12.5左右（其中市区有400公里，高速100公里）

舒适：不是最好的也不是最差的 ，但是绝对是我最喜欢的
，这车看哪都舒服，这感觉倍儿爽 。

优点：自然是外形和空间 ，风骚中带有稳重！空间大满足

缺点：如果是一点话：减震是最不满意的。硬就不说了 关键是硬的不舒服
。

外观：这个就不用多说什么了。如果有10个人买K5 至少8个人是为了外观

内饰：不俗气
，也不张扬，不奢华 ，也不平庸！

空间：很满意
，本人173CM，很合适 。听坐过我车的朋友说后排空间很大 ，特别是在双天窗的映衬下
，坐作很安逸（自己至今还没得体验哈）
。

配置：同级车的相当配置中，价格给力。应增加电子手刹 。18.88万的应改为电子助力
。大灯亮度应调节。

动力：动力我感觉真心够用 提速也很不错 只要舍得给油

操控：一般 ，前驱车谈不上什么操控

油耗：油耗没去管他~平时没油了就叫老爸去加的,应该不算很耗油的那种吧

舒适：原车没有任何改装，原厂配置
，如遇沙石路面或不平颠簸感还是有的 。隔音效果只能说一般
。不过座椅舒适度还是比较好的

优点：最满意之处还是外观与内饰，整体设计不脱俗 ，一锤定音买K5也是这个原因。

缺点：要说最不满意的一点就是这个车的前后档太薄
，一按软软的，感觉好像要被按进去的一样 ，还有就是油漆太软 。买来不久
，不小心和朋友的一辆雨燕刮了一下，她的车就一点搽痕 ，而我的小5却掉了油漆
，很不爽
。

外观：外观感觉是中级车中数一数二漂亮的了，当然每个人的审美观不一样

内饰：内饰中控部分比较有特色 ，就这个价格来讲
，还是不错的！

空间：五座车，做四个人挺不错的 ，后座中间位置简直就是摆设。成年年坐上去，真的太不舒服了
，车内储物空间不错，扶手箱了 ，门板位置了
，空间都可以

配置：比较高

动力：2.0的，不会很强 ，但是也不会让你感觉肉 。

操控：不错
，说不上精准，但也不差

油耗：高

舒适：：坐着还是蛮舒服的 ，后排我还没做过呢！总想把轮胎换了觉得胎噪有点大特别是高速
，但是后来问问我那开雅阁的朋友他说都差不多的，不过我还要换。

优点：当然是外观和空间啊 ，闷骚的全黑车顶
，动感的18寸大脚，真的对我一个90后来说实在是太拉风了 ，开到马路上谁都会忍不住多看两眼，甚至还有人特意跑过来问我这是什么车
，多少钱，哈哈哈

缺点：电子辅助不多 ，好多这个级别该有的没有！

外观：非常漂亮
，回头率高

内饰：乘坐舒适，椅子大 ，至少比我之前的哈弗M4要舒服多了[30]
，前排座椅加热冬天不会冻屁股了
。后排座坐三个正常体型的成年人还是比较宽裕的中间座位有头枕，这是个不错的改动 ，只不过中间座椅有凸起
，久坐会稍有不适。

空间：在B级车中空间不占优势，甚至没有一些A加空间大

配置：一般吧

动力：动力够用 ，其次是家用嘛 。如果持续深踩油门
，转速能达到5000，发动机的嘶吼那是必须带来激情的
。

操控：方向盘指向清晰 ，油门灵敏，新车我还不太适应
，油门很轻，起步以后操控流畅 ，很舒服。

油耗：油耗还能接受
，毕竟2.0的 。提车回来跑高速100公里油耗跑到6.5.平常市区开9个油左右
。我加的97！

舒适：悬挂偏硬，路噪比较大

关于“东风起亚K5是垃圾车吗？
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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