大众朗逸怎么样？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

大众朗逸是一款非常成功的国内特供车型 ，这么多年来，始终保持着很好的销量
，在中国市场卖的比丰田卡罗拉这样的全球车型还要多，足以看出它多么受欢迎 ，不过这其中有很多车主是随大流买的它
，觉得名气够大，卖的还这么多肯定错不了！其实大众朗逸真的没有我们想象中的那么出色 ，但它确实是一辆很不错的家轿！

首先朗逸在价格方面
，真心比较实惠，售价区间从9.99-16.19万元（包括启航版） ，现在4S店内根据不同车款有着3-3.5万元左右的优惠
，买辆主销的朗逸PLUS?1.5L自动舒适版的话，实际成交价要比丰田卡罗拉、雷凌以及全新日产轩逸的主销车型都更便宜 ，能够让大部分人接受 。

外观设计方面
，还是大众更懂中国人的心，相比起日系品牌选手 ，朗逸看起来会更沉稳 、大气一些，有种越级的视觉效果
，但是也有年轻人喜欢的时尚个性，可以说做到了老少皆宜 ，年轻人开上它很帅气
，保守点的消费者开上它也很符合自己的气质，朗逸PLUS还配备了全LED大灯 ，以及LED日间行车灯
，提升了档次感，照明效果也很棒。

朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm ，轴距达到了2688mm
，从侧面来看车身很修长，并且非常简洁 ，硬朗的腰线一直延伸至了尾部
，是大众一贯的设计手法，增加了一些力量感和运动气息 ，而尾部凹凸有致，层次分明
，尾灯也使用了LED光源，点亮后很好看
。

中国家庭大部分都只有一辆车 ，而全家人一起出行的机会又比较多
，所以很多人买车是比较注重空间的，就为了让家人坐的更舒服一些 ，朗逸的后排就非常让人满意
，腿部空间很宽敞，头顶也不会有压抑感 ，只是大众汽车地板中间都有比较高的凸起
，朗逸也不例外，坐垫也稍微偏短了一点 ，满载的时候
，会影响到一些舒适性。

朗逸的内饰中规中矩，实在没有什么新意 ，但能够符合大众的审美，并且就算再过几年
，仍然感觉不会太过时，可车厢内的用料很一般 ，经常摸到的地方都是硬邦邦的塑料
，直接拉低了档次感，后期开着也很容易产生轻微异响 ，好在装配工艺大体上挑不出什么问题
，人机工程学也比较到位，什么储物槽、卡槽以及中央扶手等 ，设计的都很合理
，使用起来很顺手 。

朗逸的整体配置水平是偏低的，但大众很聪明 ，实用的功能并没有缺席
，就拿销量最多的1.5L?自动舒适版为例，配备了主副驾驶座安全气囊
、前排侧气囊、前后排头部气帘 、胎压报警
、ESP车身稳定系统、主动刹车 、倒车雷达
、运动模式切换、自动驻车 、上坡辅助
、电动天窗、16英寸铝合金轮毂 、塑料多功能方向盘
、仿皮座椅、6.5英寸中控屏 、手机互联和映射等 ，给人的感觉还可以，就是没有倒车影像
，对于新手而言，会有些不太方便
。

驾驶感受方面 ，朗逸搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机
，最大功率为113马力，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱 ，实际开起来后
，动力真的很一般，起步偏肉 ，中段加速也没有什么冲劲
，但作为一般家用代步是完全足够了，优点是输出平顺、线性 ，而且油耗也不高。

在底盘方面
，朗逸虽然采用的是前麦弗逊
、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯的功底 ，给人的感觉比较扎实，跑高速非常稳
，能够给驾驶者带来充足的自信，不过悬架稍显偏硬 ，虽然能够对车身起到很好的支撑
，可遇到坑洼道路时，底盘的滤震性就显得比较一般 ，到了一定车速
，朗逸的胎噪也偏大一点 。

总的来说，人无完人 ，车无完车
，大众朗逸虽然存在着一些不足，后期个别车辆也会出现一些小问题 ，但它能够满足大部分人的用车需求
，质控还算是比较稳定的，能够让人接受 ，作为家用的话，值得考虑
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

今天介绍的车型是2019款大众朗逸 。那么这款车到底综合表现如何呢？下面我们来了解一下
。

2019款大众朗逸在外观造型方面依旧坚持使用了大众家族式的设计风格，在整体的造型方面略显老气一些。前脸部分运用了倒梯形的中网设计 ，内部横幅式进气格栅以及上下部分都运用了镀铬饰板进行装饰
，整体的表现还是较为精致的 。左右两侧圆润的分体式大灯组与中网进行衔接，内部配备了LED大灯 ，转向辅助灯
。下方进气口采用了贯穿式的造型
，搭配上底部突出的铲式下包围结构，也是为它带来了一丝运动张扬的视觉效果。

新款车型在车身侧面运用了较为简洁的线条进行修饰上扬式的腰线 ，连接前大灯组与后方尾灯
，在有效拉伸侧面视觉宽度的同时也会有速度感的表现 。

2019款大众朗逸在尾部造型方面较为简洁，分段式的造型与前脸形成了良好的呼应。左右两侧分体式大灯组进行折线处理 ，下方的排气采用的是双边共双出布局
，并且运用镀铬元素进行装饰，营造出了运动时尚的视觉效果
。

大众车型在内饰的设计方面没有什么新意 ，这种万年不变的中控台造型倒是与外观很贴合。新车在中控台上运用了大面积的软性材质，钢琴烤漆材质以及银色饰板进行包裹 。正前方采用了尺寸适中的三幅平底式多功能方向盘
，其中高配车型中采用了真皮材质进行包裹，内部还采用镀铬元素进行点缀 ，无论是在视觉方面还是手感方面都有着不错的发挥
。不过可惜的是即使是顶配车型
，大众朗逸也依旧配备单色屏幕和传统双圆指针式仪表盘，无论是在色彩以及尺寸方面都不及同级别的日产轩逸。

动力方面 ，2019款大众朗逸提供有1.5l
，1.4t和1.2t三款发动机 。传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱，6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱
。

总的来说作为一款产品力较强的合资紧凑型家用轿车 ，2019款大众朗逸在各方面的表现是比较均衡的
，性价比方面还是值得夸赞的。

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