斯巴鲁森林人值得买吗？

斯巴鲁森林人的优缺点都很明显 ，需要根据自身实际情况进行抉择。

从产品来看
，森林人的优势有三个 。一是机械素质好，全系车型采用的都是水平对置发动机 ，降低了整车的重心
，能够增强行驶稳定性，所以操控好
。并且 ，森林人还标配了全时四驱和双叉臂后悬架，进一步提高了车辆的操控稳定性。

二是安全
，森林人是以进口的方式进行销售，“区别对待”的可能性较小 。而从森林人在美国IIHS的碰撞成绩来看 ，它的表现相当优秀
，获得了“顶级安全+ ”的称号，在C-NCAP的碰撞测试中也获得了五星评价 ，得分率高达90.4%
。中保研虽然还未测试
，但大概率是优秀的成绩。

三是空间大，森林人的轴距为2670mm ，在同级的合资紧凑型SUV里面处于主流水准
，但实际空间表现却很好，能够在第二排翘起二郎腿 。而且 ，由于车窗面积大
，车内的开扬感很好，不会出现压抑的感觉。

但是 ，森林人的动力表现一般，2.0L自然吸气发动机和同级的涡轮增压发动机相比
，动力劣势比较明显，而且混动车型的电机功率也比较低 ，好在油耗表现不错
。

另外
，由于是进口销售，森林人的维修保养价格比较贵 ，配件也比较少且需要花时间等待
，不太方便。所以，森林人是一辆好车 ，但购买之前需要想一想
，能不能接受保养贵、维修难的问题 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

斯巴鲁这款车性能怎么样？为什么很少有人购买？

首先货好未必就好卖 ，因为觉大多数人都是外行
，他们看待问题更多是别人怎么想的别人怎么做的。这也是很多不怎么好的产品因为买的人多反而热销，很多优质商品因为宣传不到位销售遇到各种困境 。

比如日系豪华车英菲尼迪和讴歌 ，经常有人问这是奇瑞吧？这是长安吧？辉腾也会有人问这大号帕萨特哪买的？
。当然有的则是优缺点很明显，斯巴鲁属于后者。斯巴鲁优点整体品质高进口车质量排第二仅次于雷克萨斯
，

水平对置发动机，左右对称全时四驱 ，地盘校调
，操控性，媲美沃尔沃的安全性和驾驶乐趣 ，缺点就是全系纯进口价格高
，二线大众品牌没有豪华感，网点少 ，庞大垄断经营
，维修贵保值率低（小众进口车通病），铝制水平对置发动机上气缸偏磨 ，对保养和爱护用车有一定要求
，

因为气缸和地面水平，机油因为地心引力上气缸容易顺滑不到位 。当偏磨严重 ，因为上气缸出现了缝隙机油在活塞运动的作用下会被压进燃气室造成烧机油
。至于网上各种动不动烧机油的大部分都是以讹传讹，绝大部分斯巴鲁车主都是比较爱护车的
，车友会很少有烧机油问题。

至于国内，庞大并不怎么宣传斯巴鲁 ，斯巴鲁更多是靠老用户带新用户 。斯巴鲁自己开
，资金充裕可买
。如果是真的去越野，去买帕杰罗V97平行进口版本。如果是贷款买车不建议斯巴鲁 ，因为遇紧急情况出血大
，出手慢 。资金充足，在乎整车质量 ，性能和安全性
，

不考虑保值率最适合小众进口车。明确一点斯巴鲁保养不贵，维修尤其是换件很麻烦而且贵
。保养常规六七百 ，比迈腾帕萨特还要便宜两百
，所以网上说保养贵的也都是瞎扯。斯巴鲁用车成本不贵，但是一定要爱护维修昂贵 。

如何评价斯巴鲁这个品牌？

我结合自己的用车感受谈一下
。

本人因工作原因被祖国派到美国印第安纳州工作一年 ，之前在洛杉矶工作半年。在洛杉矶我住在westwood，中产街区
，subaru基本上看不到，BBA的天下 ，偶尔看到雷克萨斯和英菲还有特斯拉
，当时对subaru完全没印象 。

后来到了印州，这里是北美的subaru生产基地 ，加上印州是美国比较穷的州（2017人均收入全美排35）
，subaru基本是和日系三强分庭抗礼，各种年份的CRV 、RAV4
、accord、CAMRY ，马路也能看到很多outback
，forester，legancy和impreza
。出于上班需要 ，买了一台2016款森林人
，见图，为什么说这里穷 ，因为美国的subaru就是一款老百姓开的车，别看有水平和四驱技术
，从定价和宣传上就是给那种养家的老爷们开的车，森林人（2.0次顶配）两万刀出头开回家 ，国内同款落地应该28万人民币上下
，至于怎么差这么多，百度即可 ，我不挑事儿。同时也可以看看subaru的广告
，都是胡子拉碴的美国糙哥开，挺爷们的 。

曾经10款2.5Xs的车主 ，从10年一直陪我到17年
。走南闯北跑了18万公里
，除了正常保养，换了两次正时皮带。其他没有问题 。我觉得缺点就是内饰 ，真比不上同期的其他车
。不过实用就行。真心喜欢 。如果斯巴鲁不是日本车
，我还会买，谁让我是仇日呢 ，所以换成唐了。

优点：通过性好(离地间隙高)，水平对置发动机和全时四驱机械结构质量分布均匀
，重心低，操控精准 ，侧倾小
，不惧雨雪湿滑路面，可靠耐糟 ，高速省油
。

缺点：内饰一般
，皮薄漆软，换件较贵 ，隔音不好
，冷车启动声音很大。

疑点一：烧机油 。凡是坚持先热车，然后怠速起步至水温灯灭 ，再踩油门加速的车主大都没有此类问题
。

疑点二：车厢异响。我的车偶尔出现某个频率点的共振异响 。经过四轮定位后
，共振异响消除
。

要评价一个品牌，首先就得了解一下它的发展史 ，斯巴鲁是日本富士重工旗下专业从事汽车制造的一家分公司，最让斯巴鲁汽车引以为傲的是其水平对置发动机和全时四轮驱动系统。与丰田 、本田不同的是
，它是一款没有国产化的日本车，国内各大电视台也很少见到其广告 ，只有在赛车比赛中偶尔可以见到其身影 。所以国人对这个品牌的了解较少
。

斯巴鲁的发动机采用水平对置的方式
，将气缸对向放置在两边，相比其它类型的发动机 ，其重心降低了很多。这方面在汽车拐弯的时候感觉比较明显
，特别是高速的时候，明显感觉到汽车是平稳的拐弯的 ，不像其他车型
，拐弯时车身有明显的倾斜 。这一点给驾驶人更多的安全感
。另外气缸对向放置有助于减小因活塞运动而造成的震动，所以车身开动时其振动较小。

另外采用全时四轮驱动系统 ，意思就是车辆行驶过程中是四个轮驱动的
，这样的驱动模式有利于其在复杂的路况进行行驶 。普通车辆遇到越野路况容易出现打滑的情况，很容易就陷入泥塘中 ，但是斯巴鲁采用全时四轮驱动的话，如果只是两个轮陷入泥土中
，可以驱动另外两个轮将其带出。这一点相比前驱或者后驱的汽车来说具有较大的优势
。

身边有个同事也是开斯巴鲁的，这么多年也没听见他说有什么大的整改 ，整体上还是比较满意吧
，如果有什么大的质量问题，估计也早就传开了。