奇瑞瑞虎七汽车到底怎么样？

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，希望能够帮助到您。

我的是虎七电商版，目前5300公里 。刚刚做完做完首保
。总体感觉是好车 ，1.5t动力足够。跑高速非常稳 。超车无压力
。底盘很整
，没有松散的感觉。车内乘坐空间也很宽裕 。后排坐3个成年人也不算挤
。追过一次尾，碰到一台丰田威驰 ，结果威驰的后泡沫保险杠烂了。我的虎七就刮掉一块小指甲大小的漆 。做首保的时候点了一下。很多人都说车不是用来碰的
，但是小碰小擦还是难免的
。所以我还是觉得车上钢性好的才好。油耗目前5300公里，表显平均油耗7.2 。现在出了磨合期 ，做完首保应该还会更好点吧！油耗还是很满意的
。缺点也有一些，首先
，后备箱略小，全家人出行 ，行李多的话还是有点不够用。后排座椅放倒以后也不平整 。然后语音识别系统太差
。大多数情况下难以识别。中控大屏手写反应太慢 。A柱过于遮挡视线
。特别是过环岛左转弯的时候
，总有种不安心的感觉。

总的来说虎7真是一台好车 。行驶质感和整车质量，油耗都已经不逊色于合资车
。至于有些人说没有4驱 ，没有电子手刹。其实真无所谓 。这只是一台10万出头的SUV。谁还真打算开去玩越野
。反过来说
，买台合资SUV带4驱的，价格要翻一倍应该也不够吧！

最讨厌有些人整天看不起国产的 ，你他妈人都是国产的。再过10几年合资或者外国车估计都要被中国制造挤垮 。

2.0CVT瑞虎7行驶三年接近三万公里
，风里雨里虎7没有掉链子过

说到买车，谁不想多开几年自己买的车？车的差质量也让很多朋友很苦恼
。有事去4s店。花钱后不说 ，车就遭殃
，所以车质量也是大家都很重视的问题，所以这个奇瑞瑞虎7/K1

我们可以看到 ，Tiggo的故障率并不是很高，17款车型只有56项 。Tiggo也在质量方面不断取得进展
。当然
，购买奇瑞瑞虎7时尽量避免购买老款。以前的老款可能技术不是特别成熟，故障率略高 ，但总的来说
，Tiggo7的质量还是挺高的 。

Tiggo7搭载1.5t和2.0L发动机，其中1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合变速箱 ，2.0L发动机匹配CVT无级变速箱
，百公里综合油耗6.3L
。三块中，Tiggo也是做得不错的地方。它通过了市场的考验 ，当之无愧 。

Tiggo7的进气格栅在内饰上采用了点阵式设计
，三级前脸设计，使得整车看起来非常立体 ，整体视觉效果还是很不错的
，车身侧面也是被大量的黑色气息所包围，让整车充满了运动感和青春气息
。整体外观相当大气时尚。

奇瑞瑞虎7质量怎么样 ，奇瑞的质量在自主品牌中还是不错的，奇瑞也是第一家自主研发发动机和自动变速箱的车企 。奇瑞在技术上也在不断进步创新
，值得我们称赞。这个
。

百万购车补贴

瑞虎七是奇瑞2.0的首款SUV，出自奇瑞正向研发的平台T1X ，行驶了三年出头个人觉得第一款产品是合格的
，要说接近完美可能还是要等待新款改进的。首先优点是操控不错，指向性稳定性车身刚性很棒 ，缺点也很明显2.0+cvt噪音很大
，急加速发动机声音明显，隔音降噪比较一般 ，不得不提的是前减震异响过滤有很大的改进空间 。考虑到价位跟级别和首款平台车型来说
，我对虎七整体满意！

风里雨里虎7没有掉链子过
。

尾灯到现在也算是比较惊艳的设计了。

这款车最好看的角度

后备箱拉重货，下减震下沉的很明显 ，反而减震变得舒适了 。

前面这个角度也不错
，当时吸引不少人

这个角度总觉得不太满意
。

黑色的装饰板时间长会有痕迹，长时间不洗车很难擦掉。

俯瞰虎7

圣诞节比较忙天天拉货

这次拉的比较多 ，因为是水晶制品就比较重，粗略算了一下350KG以上 。11箱

油耗是我开这个2.0CVT不太满意的地方
。

动力也算是比较一般的水平
，不过考虑到每个人开车习惯，油耗我也不太在意 ，很多相同配置的车友都能轻松开到7个油
，表示羡慕[嘻嘻]

中控比不了现在的各种高科技，想想也才三年?国产进步真的好大 ，奇瑞的中控现在也是越来越智能了。国产车加油 。

车友会邮寄的衣服
，很厚实一如奇瑞的特性，车子比较扎实
。

本地的4S给我发来的 ，奇瑞经销商的服务也在一点一点加强
，值得点赞咯

特别满意虎七的配置，前后雷达 ，360全景影像
，虽然分辨率低但是适合准确啊?，不管你开多少年车 ，这种配置都是很好用。

总结一下瑞虎7这款车让我对奇瑞有了新的认识，奇瑞今年的变化很大
，以前的奇瑞确实有太多的要改变的地方，现在的奇瑞正在改变 ，奇瑞的车不能说多好
，但是实在好用，没有大毛病 ，但是会有小异响
，相信以后会越好越好的 。

旅行范的虎7很喜欢。

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”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！