上海哪里有汽车漂移教学的

据说有个“上海汽车特技队 ” ，里面都是特技爱好者组成的民间组织；

还有就是一些轮胎和汽车生产厂家赞助的，就像10月份在天马山赛车场就有韩泰轮胎赞助的“速度与激情天马山赛道特训归来，要的就是刺激！”你百度一下可以看到

经常逛逛汽车方面的论坛吧，这样的爱好者组织还是有不少的

中国哪有赛车学校？

这个特技驾驶培训主要集中在一线城市，而且做这个培训的很少，毕竟市场是有限的。有记得在网上看到过一篇文章，里面有个教练叫程伟，是个职业赛车手，资深的特技驾驶玩家，你可以找一下，赛车手程伟

投资非常大.如果有经济实力可以去做..

由一名普通的司机“晋级”为赛车手需要经过复杂的培训过程，有趣的是赛车执照的“升级”和普通驾驶执照的“增驾 ”颇有几分相似。拥有普通车驾照两年以后，车迷可向在中国汽联注册的俱乐部公司报名参加特技驾驶培训。此后，由中国汽联派出教官在特殊的场地上进行赛车驾驶的培训及考核，合格后发给“E”级赛车驾照。取得“E”级驾照仅是进入“赛车界 ”的开始。因为“E”级是临时驾照，如果一年之内没有参加两场以上全国拉力锦标赛，这个驾照就自动作废。反之，若参加了两次以上全国拉力锦标赛就能“增驾”为“D ”级赛车执照。取得“D”级执照后，就可以报名参加亚太拉力锦标赛，为自己赢得“C”级国际赛车执照。想成为顶级汽车赛事——F1或国际房车赛（WTCC）的赛车手，需要取得国际汽联颁发的“A ”级执照，这可就不简单了！当然，取得赛车执照的费用也不低，入门级的“E”照需要花费超过5000元，此后的每一次“升级”还要支付昂贵的费用。

此外，要成为一名出色的赛车手，还需要具备良好的心理和过硬的身体素质。高速行驶的赛车不仅要求车手在比赛全程中全神贯注、胆大心细，严酷的比赛条件往往还使车手耗费体力。车手在比赛的几个小时中要身处高温、密闭的驾驶室中，而且还要身着密不透风的赛车服，头戴安全头盔。高速过弯、急加速、急减速时的离心力考验着车手的意志和身体，驾驶赛车的工作强度比驾驶普通车辆大几倍

平心而论，学习赛车确实是个花钱的玩意。各人由于梦想不同，经济条件的差异也客观存在，实现自己赛车梦的途径也各有不同。不要因自己的钱包而沮丧，因为，对一个真正喜欢汽车的人来说，对于任何一种驾驶方式，他都能够从中获得乐趣！

初级

你并不是一个狂热的赛车迷，或者说你不愿意为了自己的赛车梦付出背井离乡和大笔钞票的代价的话，那你就只能选择卡丁车了。不过千万不要以为初级意味着低级，严格地说，卡丁车其实也是方程式的一种。我们熟悉的众多赛手像是塞纳、舒马赫、威廉纽夫、希尔、普罗斯特等等，都是在卡丁车赛场上第一次崭露的头角。

要是说起玩卡丁车，那选择余地可就大了，广州的格兰披士、深圳的塞纳威尔，都是很不错的选择，好的场所，不仅车好，场地设计也好，更安全也更富有乐趣！但卡丁车并不都只是拿来消遣的，真正比赛中的走线、卡位在这里都能体现，玩精了，一样可以参加卡丁车比赛，获得国际认可的资格证书。

卡丁车最大的优越性就在于它的价格了，痛痛快快玩一场下来，也就是几十一百的，和上面两样比起来，就两个字：便宜！

中级

如果你更钟情的是F1的风驰电掣，并且不能接受背井离乡学习驾驶技术的话，那珠海的FRD康巴斯方程式赛车训练班就最适合你了，训练所使用的康巴斯赛车其实也是方程式的一种，有很多F1选手的赛车启蒙教育就是通过它获得的。

这个课程也不需要太多时间，在两天的时间里，你将能得到法国教师的悉心教导，更诱惑的是，还能在具备F1比赛条件的珠海国际赛车场美美的绕上45圈。不过由于方程式赛车的考核条件比较苛刻，两天的培训还不足以取得任何的执照，不过方程式的培训是非常系统的，在参加完这个培训并取得证书之后，便可投入SPIDER方程式（高一级）的训练。

你需要为这短短两天的培训付出15500元，还是港币。

高级

对于憧憬着成为一个拉力赛选手的车迷来说，进行一番系统的培训是十分必要的。培训的主要内容包括：赛车的基本常识；赛车的主要构造；操纵赛车的简单技巧等，费用一般为3500元左右。当你从赛车学校毕业后，便可办理由中汽联颁发的国际赛车驾照（E级、 D级）。这样，就算走出了你赛车生涯的第一步。

目前，中国汽联与国内不少汽车俱乐部都办有赛车学校，并招收有才华、有潜力的年轻人，你可以加盟这些俱乐部或参加他们的培训。如：中国汽联赛车培训中心、上海333赛车俱乐部与中国汽联举办的赛车培训项目、555中国赛车学校和北京海驾赛手培训学校的赛车培训项目等。由于广东省内缺乏这样的培训机构，血气方刚的你，最近也要去福建威龙赛车俱乐部接受这样的培训。