admin老人驾车出行，最重要的就是安全性，其次是舒适性 ，再次是便利性。在此就三轮代步车和四轮代步车做一比较：
1、安全性：
很多人要买四轮电动代步车 ，都认为四轮的稳，安全 ，其实不然。
我们在中学的时候就学过：两点形成一个直线 ，三点构成一个平面 。而四点要构成一个平面是很难的 。
打个比方说：家中的凳子，是四个脚的 ，如图：
如果家中的地板不平整的话 ，经常发现凳子会翘脚，坐在上面会摇晃 ，一定要在一个脚下垫点东西 ，让4个脚的支点在一个平面上，凳子才稳定。
同样的道理 ，四轮的代步车 ，如图：
如果行驶的地面不是很平整的话，就会发生和家中凳子一样的摇晃情况，在行驶过程中不断地摇晃 ，其稳定性和安全性可想而知 。（如下图）
而三轮代步车呢 ，如图：
从物理学的角度讲，三个轮子的支点始终是在一个平面上的 ，哪怕道理再不平整 。 就稳定性而言 ，要远远优于四轮的电动车。平稳地行驶，这是安全的第一要素 。
另外 ，从车子座椅的结构来说：四轮的代步车的座椅如上图所示 ，都是一个支杆加座位的形式，老人坐在座椅上 ，所有的体重就靠座椅下面的一个支杆支撑 ，车子在行驶中不断地颠簸摇晃，座椅上的老人也随着摇晃 ，久而久之 ，那个支杆由于受力不均匀，与座位连接处很容易折断 。在折断的一刹那，惨剧就发生了。如图是办公室中椅子断裂的惨案 。
三轮的代步车 ，座椅如下图 ，底部是箱式设计，老人坐在上面 ，体重是通过座椅底座 ，均衡分配到车的后轮上面，稳定性非常强 ，座椅根本不可能折断 。
第三点：四轮代步车的体积较小 ，一般车身宽度在60cm, 轮距窄。车子在急转弯时，很容易发生侧翻 ，如图：
三轮代步车 ，一般车身宽度在70cm, 轮距宽度较四轮的大（上海斯雨特的三轮代步车，由于采用的是悬挑式设计 ，其轮距是同样代步车中最大的） ，在转弯时，发生侧翻的可能性极小 。
2 、舒适性：
如上所述，四轮代步车行驶中经常发生颠簸摇晃 ，根本没有舒适性可言 。三轮代步车则行驶平稳 ，座椅牢靠，舒适性极佳。同时 ，三轮电动车的座椅由于受力均匀 ，老人可以依靠在靠背上而没有任何危险，而四轮电动车由于座椅的结构设计 ，其靠背基本形同虚设 ，老人如果依靠的话，天长日久 ，总有一天会椅断人翻。
3 、便利性：
四轮电动车的轮子一般为6寸或9寸的小轮子 ，离地距离近，过障能力差 。如图：
遇到坑洼地面、有坡度的地方 ，有障碍的地方 ，四轮车都很难越过，很多时候老人必须下车推行，如果是残疾人的话 ，只能求助路人的帮忙 ，其便利性根本无从谈起 。
当然，三轮电动车的爬坡过障能力也不一定都比四轮的强。因为现在很多老年代步车 ，都是由原来的两轮电动车改装而成的 ，其配置都和两轮的一样：高速（时速在15-35公里），重心高 ，过障能力差 。
上海斯雨特生产的老年代步车 ，是所有代步中，过障 、爬坡能力最强的了 。其时速只有7.5公里 ，对老人驾驶而言 ，非常安全，同时 ，具有超强的爬坡能力。小区内地下车库的斜坡 ，斯雨特可以轻松爬上，无需高速冲刺，甚至停在斜坡中途 ，冷启动也能轻松爬上斜坡 。如图：
老年人 、腿脚不便的老人、残疾车 ，驾驶了斯雨特老年代步车，遇到障碍 、坑洼地段 ，如履平地不求人 。 斯雨特三轮老年代步车 ，号称是代步车中的越野车，名不虚传。
综上所述 ，在选购老年代步车时 ，三轮的比四轮的要安全 、舒适、便利 。
当然，三轮代步车中 ，其质量性能也有优劣之分 ，所以认准产品的品牌 、比较产品的性能 、了解产品的售后服务，才能最终选到优质的老年代步车！
斯雨特祝各位老年朋友驾车安全 ，生活幸福！
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我是博大号的签约作者“admin”
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文章不错《为什么说四轮的老年代步车不安全？》内容很有帮助