gl6跑高速省油吗

核心信息：车主是一位二胎奶爸，五一过后带着全家前往别克4s店接受GL6的二保。该帖子结合车主自行拍摄的和文字，记录了GL6保养的全过程，也科普了许多新学到的汽车保养、养车小知识。

不知不觉我们家的小6已经9600多公里，又到了二保的时间。小6现在已经是我们全家不可缺少的一员了，它超大的内部空间、舒适的座椅，满足了我们全家出行游玩的载物需求，而且保养也不贵。家里拥有了小6的这一年多里，生活真心是方便了巨多，可以说走就走地去想去的地方。无论双休日还是节假日都安耐不住要带上家人，再约一些朋友到周边郊外休闲度假、带孩子们去爬山，看看和平日城市里不一样的风光。五一出行回来后就联系了4S店铺，想约个时间进行保养。由于现在特殊时期，我还需要带着预约码去保养。出发前来张小6的酷照。

咱小6就是一个帅气，车身线条流畅，尤其是车尾灯是连环体的整体的感觉很完整。

来张公里数和油耗表的图，车子的油耗满意得超乎想象，今年油价连着跌更是美滋滋。我平时加95的油，感觉要比92跑的公里数更多一些,，油耗仅有7. 0，高速时候能到5.5-6的样子。

这次保养也带着全家一起去。平时只要我开车出去，孩子总要跟着来，这次保养刚好是周六，就带着一起去吧。

带着美美的心情和家人一起去4S店。距离我们家25公里，大概需要30分钟吧。沿途的风景也非常漂亮，就是天空貌似有点要刮沙尘暴的感觉

经过半小时的车程来到了汽车园区，在4S店门口来个合影。让媳妇下车给拍的，帅帅的GL6 ，商务范十足！

进入了保养维修区，看见工作人员**姐，她在这个4S店好多年了，每次来几乎都能见到。她的服务也一向非常热情，一看有车来就过来接待、登记。

**姐在车子的内部都铺上了一次性的塑料套，然后才进行登记信息。登记完后就呼叫了里面保养的师傅出来接车。

车开到了升降台，师傅下车，垫这个加厚的橡胶垫，同样很热情。我记得首保的时候也是这个师傅，非常专业，不厌其烦地解答问题。

不得不提的是别克的底盘，都开一年四个月了，底盘还一点都没生锈。之前去过朋友的某风车4S维修车间，那车才半年底盘下面就已经生锈得不像样了，这一点上别克还是蛮良心的。

升降机上的GL6 ，还是如此的帅，外观大气又时尚，不愧是二胎家用首选。

这两桶机油是别克专车用的全合成机油，师傅告诉说，大家保养千万别用半合成的机油，便宜不了多钱，而且半合成对车不好。另外，以后来4S保养，这两个油价格大概是300多块钱。自己保养加工时费，大概费用在570左右。

废机油流得差不多了，大概流出一升左右，剩下的需要从上面抽。图里师傅手里拿的是正准备给我换的新机滤。

拧紧后，车要降下来，进行下一步抽废机油。师傅说这个地方要特别注意，拧不紧或者哪里不合适会渗漏。

要开始抽了。

加之前底部流出去的机油确实是5升左右。抽完后，下面就开始加新的机油了，给小6加入新的血液。

专注的师傅，在换全合成的新机油。

小瓶的也加完了，剩下下一步就是机舱的检查和清理了。机舱的检查非常重要，主要是检查线路是否松动螺丝是否有松动。

这个专用清洗剂，真是个神器，下一张给大家看使用后的效果。

用了清洗剂后，机舱焕然一新，我专门拍了下这个神器

哈哈，以后自己也可以买一瓶经常精洗整理下机舱，比用湿布子擦要好很多。

都弄完后，还要进行下一步，就是升起来检查底部是否有渗漏问题，和底盘各个地方的螺丝有无松动问题。

底部螺丝检查完后，师傅用清洗剂对底部机滤那一块进行了清洗，确认是否有渗漏问题。

关于胎压问题，我了解了一下。说明书建议的胎压是260 ，但那天天气热，我的到了270，于是师傅特别给我说明了下，小6的米其林轮胎，可承受350胎压。270没问题，可以放心，胎压270跑还省油哈哈哈哈。

平时感觉内部的吸顶灯有点不灵活，师傅也给我免费换了个。全弄完之后还帮我把车子开去洗了，我便回到休息区陪着媳妇和娃顺便喝个咖啡。保养的过程中我一直都看着我的车，也没关注孩子们在干啥。

原来孩子们已经有能一起玩耍的小伙伴了，有时候也挺羡慕小孩的，一见面就能完全玩在一起。这家4S店购车的人蛮多的，没敢多拍，担心误会。休息了会，喝了杯咖啡，工作**姐过来跟我们说车洗好了，还送了我个N95口罩。

额外给大家推荐下后备箱的这里，简直是天然冰箱。车外天气虽然炎热，但这里面放的水凉凉的，大家可以试试。

出来进行车辆交接了，下午准备带家人出门玩去。这次保养完，我准备6月份来个自驾游，也要开始准备自驾游的东西了。考虑到开GL6的大部分是二胎奶爸，车一定要按时保养哦，毕竟车承载着一家人的安全，保养好爱车，可以延长车辆的使用寿命，同时也可以降低车的故障绿，给我们的生活带来更多的保障。 PS：6月份计划自驾游，准备了车载气垫床，户外的好多东西。期待给大家分享……

gl6别克6座加几号汽油？它的油耗情况怎么样？

有人会问咖哥怎么样才算是一款优秀的MPV呢？咖哥觉得首先要有舒适的乘坐空间，其次设计上要比较新潮，内饰科技感也要很足，最后还得省油。如今市面上的MPV车型也越来越多，如何挑选一款满足自己需求的车型也变得比较困难了。

今天咖哥就给大家介绍一款大家熟知MPV车型：?别克GL6 ，它的名字比别克GL8小，尺寸也更小，价格也比GL8便宜不少。日前，上汽通用别克正式上市了2021款别克GL6（以下简称：新款别克GL6），共推出3款车型，售价区间为14.99-16.99万元，相比之前车型，它在内饰设计、科技配置和动力方面均有不小的变化。那么新款别克GL6究竟变了哪些？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观设计并不是新款别克GL6此次调整的重点，前脸延续了别克家族式飞翼前脸的设计，车标两侧的镀铬饰条直接融入两侧的大灯之中，飞翼式的镀铬条贯穿着整个中网格栅，并连接两边的LED大灯，与底部粗壮的镀铬条一起。

头灯除了入门版车型使用了带透镜光源和卤素光源的组合，其余车型均采用了LED光源，并标配LED日间行车灯。

车身侧面整体采用了较为方正的造型设计，悬浮式车顶设计也为这台家用MPV车型带来了不错的时尚感，比较可惜的是，该车依然没有配备侧滑门，不过较低的离地间距、较大的车门开口、隐私玻璃等设计都还是满足了日常使用。

除了入门版为16英寸轮圈，其它车型都采用了17英寸铝合金轮毂，银灰色双五辐样式，看起来也比较时尚立体。车身尺寸上，其长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm。车身颜色上，将提供雪域白、麦田金、星云紫、陨铁灰四种选择。

车尾也是简洁的设计，巨大的挡风玻璃占据了大部分的面积，包括包围等部分都延续了老款车型，变化只是换上了全新内部结构的LED尾灯，并且在车辆尾部的标志还使用了蓝色的全新混动48V样式，底部采用的是左侧隐藏式单出排气。

还有一点明显的变化就是车尾标，新的323T是这套轻混动力组合的名字。遗憾的是全系车型都没有配备车门无钥匙进入，不过车内会配有无钥匙启动和远程启动系统。

虽然新车在外观上只是一些细节上的变化，但此次改款车型最大的变化还是在车内，相比老款车型有了大刀阔斧的改变，使用环抱式座舱布局，配合横向贯通式中控台造型，营造了不错的驾乘氛围，同时时下流行的双联屏加入后，对于科技感的提升也比较明显。

中控台表面线条舒展，具有不错的层次感，上方采用了大面积搪塑材质覆盖，搭配面板处的纹路和烤漆装饰，整体做工和质感都要比老款车型更好，内饰配色上提供雅士米、赤陶棕两种选择，并换装全新样式的三辐方向盘，相比之前少了些商务气息，多了些时尚感。

作为车内最大的变化，全系标配了双10.25英寸屏幕为主的中控台设计，整体造型与大哥GL8较为相似，豪华和科技感得到了进一步提升。

液晶仪表盘除了可以显示常规的转速、车速、油量等数据之外，还能与中控屏幕联动，例如：可以把中控屏设置好的导航路线直接在仪表盘上全屏显示。

10.25英寸中控屏内置了别克最新的eConnect?3.0智能互联系统，支持界面个性化管理、双屏联动、智能语音识别、小程序、OTA远程升级等功能，带来了更好的人机互联。新车还内置了科大讯飞语音系统，识别能力进一步提升。

前排单温区自动空调面板，为常规的双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。

座椅布局上，新车依然延续了2+2+2的6座布局，座椅表面为棕色皮质包裹，视觉上更有质感，前排座椅宽大且饱满，带来不错的乘坐舒适度。除了入门版车型外，其余车型都支持主驾驶座椅电动调节和加热功能，副驾驶位仍为手动方式。

第二排采用了两个独立座椅，相比传统三座布局兼顾了更好的舒适性，支持前后和靠背角度调节，空间表现也比较充裕。

后排提供了空调出风口和两个USB电源接口等实用配置，而且全系还标配了可开启式全景天窗，这些都更符合一款家用MPV车型的定位。

第三排座椅采用双座位设计，坐垫长度及靠背角度的设计都比较接近第二排，一定程度上还是提升了第三排座椅的乘坐体验和实用性。

将第二排和第三排座椅平整放倒之后，能够与后备厢形成较平整的空间，可以获得一个最高达1521L的行李箱容积，顶配版车型还配备了后备厢电动尾门和位置记忆功能。

动力部分，新款别克GL6将标配由1.3T发动机+48V电机组成的轻混系统，1.3T发动机最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为230N·m，参数上和老款车型保持一致，在搭配48V轻混系统后，官方百公里油耗为6.1L，相比老款车型6.6L的油耗有了明显提升。传动系统，与之匹配6挡手自一体变速箱。

底盘悬架结构，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

新款别克GL6最大变化就是内饰向别克GL8一样换成了双联屏设计，内饰的视觉效果有明显提升，同时还搭载最新的eConnect?3.0智能互联技术，内置了科大讯飞语音系统，识别能力进一步提升，人机互通体验更好了，这也是目前年轻用户所喜欢的科技配置。此外，动力上也进行了优化，配备了1.3T+48V的轻混系统，48V电机的加入也为该车带来了更快，更平顺的发动机启动，为整车取得了更好的降噪减震效果并进一步降低油耗，可以说此次升级还是还是比较彻底。

售价上，相比老款车型有所增加，其中指导售价为14.99万元的精英型入门版车型比老款指导售价为13.99万元的5座精英型贵了1万元，但是在配置上可以说有了实打实的增加，并选择将诸多配置进行了下放，增加了如：标配双10.25英寸大屏，支持CarPlay、CarLife的手机映射，大幅度提高人机互动体验，性价比可以说比老款车型有了更大的进步。其它两款车型都在各自基础上增加1万元，在一些舒适性配置和驾驶辅助系统上有所提升，为用车带来了更好的便利性。就性价比而言，咖哥觉得入门版精英型还是更值得推荐购买。

综合来说，别克GL6作为别克一款走量的MPV车型，凭借不错的设计和较高的性价比，还是取得了不错的成绩，但老款的车型已经上市了三年多，在面对同价位的竞争对手时，配置上还是有些落后，而此次的新款车型就恰好的弥补了这些缺点。在15万这个级别它依然还是一款值得推荐购买的合资MPV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6座gl6别克加92号汽油，92为异辛烷92、正庚烷8汽油。以2021型323T别克GL6轻混合动力车为例，该车纵横高度分别为4692mm 、1794mm、1626mm，轴距为2796mm ，油箱容积为45l。行李箱容积1521升，保养质量1490kg公斤。 2021型323T别克GL6轻型混合动力奢华型搭载1.3t直列三缸发动机，最大马力163ps，最大功率120kw。

该车驱动方式为前前驱，前悬架型为麦弗逊式独立悬架，后悬架型为多连杆式独立悬架，转向助力型为电动助力。汽车制造商推荐添加92号汽油，所以通常添加92号汽油。为了确保安全，汽车加油必须先熄火，不锁车，按箱盖一侧就可以打开。 GL6的油箱是45升。

别克gl6是家用高级中型车，2796mm毫米长轴距提供相当宽敞的车内空间。内饰采用大量软质材料，色彩搭配也有很大的商务氛围。采用1.3T全铝多点喷射三缸发动机，最大马力163ps。汽车的汽油模型是根据汽车的发动机压缩比设定的，一般不能采用小号汽油。

别克GL6加油注意事项1、加油枪不正确放入加油口，会溢出引起火灾，导致人员伤亡。 2 、加油结束后，确认箱盖的锁紧正确关闭，避免蒸发或溢出事故。 3、加油时，车内人员必须全员下车。如果不得已进入车内，需要把门关好。另外，在拿加油枪之前，防止静电。 4、加油过程中关闭所有电子设备，避免发生火灾或更多灾害。 5、严禁在加油过程中吸烟、打电话等行为。 6、剩余油量已低于1/4时，请尽快在最近的加油站加油，防止抛锚。