为什么很少人买三菱？

如今日系车满大街都是
，但是有一个日系品牌真的很少见，那就是三菱
。三菱在工业方面可是非常有名 ，很多时候我们能在一些其他工业领域看到三菱的标志
，但是在汽车方面，三菱确实有点逊色。

三菱汽车的历史也是很悠久的 ，早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱A型轿车 。这个真的很了不起
，足以说明在百年前日本就开始尝试发展汽车工业了
。在2017年全球汽车品牌价值排名中排名第36位。

三菱车属于什么档次呢？这个只能说三菱汽车感觉有点偏离了主流市场，也没怎么宣传 ，它的发展始终不是针对广大用户
，而是一部人 。这导致了它的品牌影响力越来越低，现在估计只有玩车的人或者老三菱用户才会主动选择三菱
。

如今三菱汽车只能是日系车的二线品牌 ，由于缺乏宣传
，销售网络太少，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路 ，所以买三菱车的人越来越少。

过去的一年，广汽三菱的全年销量是121133辆
，也是达到了自己10万辆的目标 。其中车型欧蓝德的到来是帮助广汽三菱来了次绝地逃生
。

外形上，欧蓝德延续了霸气的造型 ，饱满的线条使欧蓝德看起来足够大气。动力上欧蓝德有两种动力版本
，分别是2.0L和2.4L发动机，匹配使用模拟6挡cvt无级变速箱 ，售价15.98万-22.38万 。

既然买三菱车的人少
，为什么广汽三菱去年的销量还提高了不少？只能说幸好及时调整产品线，不过按照目前广汽三菱仅有几款SUV ，并且内饰设计也是很落后
，真正想提高销量也是很难
。

日产车有哪些

车系有很多，德系日系美系法系 ，特点也都很鲜明
，但是我感觉最平民化的就是日系和法系了，中低端车型比较丰富 ，价位大部分也都不是很高，我的劲炫作为日系车的代表
，一直以来的表现还是非常好的，朋友一直说他的雪铁龙C3-XR也挺好 ，今天正好碰到了他
，也正好和他一起比一比，也看一看日系车和法系车造成理念的不同风格。

左看右看 ，还是劲炫帅

劲炫是广汽三菱旗下的紧凑级SUV
，一直以来的口碑还是非常不错的，凭借轻便灵活的操控感 ，也让和诺平民消费者的驾驶操控需求得到极大满足 。C3-XR是东风雪铁龙旗下的小型SUV
，相对来说还是比较时尚的，两款车的价格差不多 ，口碑也都还可以
，但是配置上劲炫是甩了雪铁龙一条街的。

细察劲炫ASX外观，可以说是品貌非凡 ，整体外观细致优雅，越发契合这一代三菱的气质
。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气
，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称协调 ，整体层次感十足。侧面看上去比较修长
，呈现整车的凌厉与动感 。?再看雪铁龙C3-XR，整体车型采用柔软的生产线设计 ，整体看起来很光滑
，没有那样的运动感，进气格栅也是比较中规的距离 ，采用了象征性的镀铬装饰组合车标
，看上去还是比较时尚的，但是总感觉确实那么一丝霸气 ，不适合喜欢大气的男士开
。

劲炫的前脸更霸气

C3-XR有点秀气

侧面时尚

感觉侧面的风格有些相似

五辐轮毂很运动时尚
，18寸轮毂很帅气

这样的轮毂有点奇怪，16寸轮毂也更小

劲炫的尾部也更个性

劲炫尺寸为4366mm×1818mm×1640mm ，轴距为2670mm，C3-XR尺寸为4282mm×1748mm×1557mm
，轴距为2655mm，从数据上看劲炫要大了一圈 ，实际上劲炫确实更大一些
，这也是决定了劲炫被划分为紧凑型SUV，数据更好 ，空间也更大。而且从实际乘坐表现来说
，劲炫的内部空间确实很不错，坐满5个人不会显得拥挤 ，但是C3-XR就不行了
，后排感觉有点迈不开腿了，空间还是小点 。劲炫车身更大 ，也更霸气一些
，所以我也更喜欢
。

劲炫的空间更大

劲炫的内饰也比较简约，空调更强大

10.1寸中控屏很时尚 ，相比较C3-XR的配置就很低了，很多功能都没有

空调控制旋钮

如果说其他方面还有可比性
，动力方面劲炫确实是碾压了，劲炫的发动机采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机 ，最大马力166Ps
，最大功率122kW。搭配CVT无级变速箱，无论是起步还是超车都很快 ，而且变档很平稳
，几乎感觉不到顿挫，过三菱精湛的调教技术调教之后 ，变速箱与发动机获得完全衔接 。C3-XR只采用了1.2T的涡轮增压发动机
，而且是三缸机，这一点我还是不喜欢的 ，最大马力136Ps
，最大功率100kW，比劲炫要弱一些 ，起步相对来说有点肉，而且加速也比较慢
，三缸发动机不知道之后会不会抖动
。搭配了6挡双离合变速箱，还是有一些顿挫感的。

劲炫的动力确实比C3-XR强上一截

劲炫的前鹰眼大灯更酷

和三菱比操控很难拿到好果子吃 ，劲炫主打的风格还是比较运动的
，前后轮悬挂调教偏硬，也让底盘感觉特别扎实稳重 ，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合
，也让劲炫通过性更好 。方向盘能够较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪 ，油门很有弹性
，脚感很好，动力回馈足
。但是C3-XR的表现就要差了一些 ，也没有采用前后独立悬挂的方式
，在通过一些路面的时候还是要非常小心的。

还是劲炫的轮毂帅啊

劲炫的尾灯也更有特色

比来比去，发现我的劲炫是全方位要比C3-XR好啊 ，看来我当初的选择也没有错，让朋友后悔去吧！

日系品牌包括日产、丰田 、本田
、三菱、斯巴鲁 、雷克萨斯
、英国菲尼迪、讴歌 、马自达等 。

日系车一般耐用性高
，很多日系车开十几年都不会抛锚。雷克萨斯
、英国菲尼迪、讴歌是日系车中的豪华品牌
。雷克萨斯属于丰田，英国菲尼迪属于日产 ，讴歌属于本田。

日系车的特点是车身轻
，燃油经济性好，耐用 。

日本汽车厂商大多使用自然吸气发动机 ，少数厂商使用涡轮增压发动机
。日系车的发动机技术比较成熟。

日系车不追求性能
，追求舒适耐用，让车主花很少的钱养车 ，日系车很省心 。

目前
，很多日系车品牌在中国都有合资工厂，如东风本田 、广汽本田
、一汽丰田、广汽丰田 、长安马自达等
。合资工厂成立后 ，车辆的生产成本会进一步降低
，这样车辆的价格会更便宜。

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