宝骏顶配最高价多少钱

网上有关“宝骏顶配最高价多少钱”话题很是火热，小编也是针对宝骏顶配最高价多少钱寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

去年10月底，新宝骏推出RS-3车型 ，该车是宝骏品牌向上的又一重磅产品
，未来将与RS-5联手征战SUV市场
。新宝骏RS-3共四款车型，售价区间为7.18-8.98万元 ，至于哪款值得买，请您往下看。

手动24小时在线精英型

指导价：7.18万元

基础配置：ESP 、胎压监测
、后驻车雷达、倒车影像 、定速巡航
、铝合金轮毂、多功能方向盘 、10.25英寸中控屏、语音识别系统
、车联网、USB接口 、4喇叭音响系统
、LED日行灯、后视镜加热等 。

该款车型作为入门版车型
，但配置表现并不低，像胎压监测 、倒车雷达
、倒车影像、多功能方向盘 、10.25英寸中控屏
、后视镜加热都为标配 ，对于家用代步完全够用
，适合低预算且会手动挡的消费者
。

CVT?24小时在线精英型

指导价：8.18万元

1.5L?CVT?24小时在线精英型相比手动24小时在线精英型换装了CVT变速箱，并增加了电子驻车和自动驻车 ，价格上涨1万元
，同时可选装主动刹车、全速自适应巡航。这款车适合预算有限又想买自动挡的消费者 。

手动24小时在线豪华型

指导价：7.98万元

主要增加配置：前排侧气囊 、全景天窗
、无钥匙进入/启动、真皮方向盘 、7英寸彩色仪表、仿皮座椅
、主驾驶电动调节、7喇叭音响系统 、手动防眩目内后视镜，可选装全LED大灯。

手动24小时在线豪华型相比手动24小时在线精英型更多的是增加了舒适性和安全性的配置 ，这些配置在使用中带来更多便利
，8000元的差价也算物超所值
。但对于购买手动挡的用户来讲价格是第一要素，所以这些配置可有可无。

CVT?24小时在线豪华型

指导价：8.98万元

CVT?24小时在线豪华型相比手动24小时在线豪华型增加了CVT变速箱 ，同时配有电子驻车
、主动刹车、自动驻车 、全速自适应巡航
、远程启动等功能
，价格上涨1万元，但增加的配置远比精英型两款车更多 ，其在安全方面表现更优秀，建议重点关注 。

总的来讲
，宝骏RS-3四款车型配置和价格划分比较合理，入门不丐 ，顶配不贵
。对于预算有限的消费者
，手动24小时在线精英型的配置水平完全可以满足您的基本需求。而但对于预算充足的消费者，建议直接考虑顶配CVT?24小时在线豪华型 ，其增加了更多的舒适性和安全性配置
，8.98万元的价格也可以接受，性价比较高 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

新宝骏RS-3定位小型SUV
，科技配置出众，顶配不足9万

人生有许许多多的第一次 ，比如第一次结婚、第一次买车 、第一次买房都是生命中不可多得的经历。但正因为是第一次
，所以很多时候经验不足就容易吃亏，好在如今网络这么发达 ，网上也有很多的经验可以学习，所谓没吃过猪肉却见过猪跑就是这个道理 。在当了3次伴郎之后
，终于轮到我当主角，去年夏天终于和媳妇修成正果
。结婚之后 ，为了生活更加方便
，入手了第一台车：宝骏510?CVT优享型，就当是新婚礼物。

当时之所以选择宝骏510 ，一方面是信任上汽通用五菱这家大厂
，另一方面也是因为身边好多朋友都是开这台车，网上查销量也很好 ，所以相信大部分人的选择还是不错 。买车之前也去试驾过同级的缤智
、CS35?PLUS这些车
，但是总体试驾下来还是觉得宝骏510更合适
。因为每次试驾媳妇儿都会坐在副驾感受一下，女人对坐车的感受确实比较敏感一些 ，她说8万块的宝骏510坐起来跟13万的缤智也没什么区别
，所以综合考虑入手这台顶配车型。还别说经过几个月用车下来我发现，我8万买的宝骏510是真不比朋友的13万的缤智差 ，无论是驾驶感受，还是经济性都不例外 。下面就让我们详细来聊一聊吧。

车是去年国庆节前买的
，因为我们两口子都很喜欢玩儿，正好国庆节就好开车出去潇洒一圈
。通过国庆的一次长途游 ，再加上这几个月的相处下来
，不得不说宝骏510彻底改变了我对国产车的看法。因为在买车之前就专门在网上查过，说国产车不省油、不好开什么的都有 ，但是宝骏510给我的感觉根本就是两回事
，相反省油和好开才是它的代名词吧！

当时就看到不少专业人士说，油耗低最重要的就是发动机和变速箱 ，像日系车很多都是小排量发动机配CVT
，当时买车正好看到宝骏510就是小排量配CVT，而且CVT还有8个挡 。所以不管是我开还是媳妇开起来 ，都感觉得心应手
，很好开
。而且即使是我们经常周末开车出去玩儿，车子最低有时候也跑过6个油以下 ，且一般都是7个油，基本上按照现在的油价算下来就是一公里5毛钱左右
，一个月根本烧不了多少油，跟朋友的本田缤智相比处于伯仲之间。

除了好开和省油之外 ，另外我和媳妇比较看重的就是配置方面
，说实话现在哪个车要是没有两个配置都不好意思拿出手 。当时就是因为缤智配置太少了所以就更没选它，宝骏510就不一样了 ，虽然顶配才8万多一点
，但是车子里面大天窗 、无钥匙功能和电动座椅这几个我很看重的配置都有，平时开车也会舒服很多；而媳妇儿最中意的则是倒车影像和雷达 ，因为我估计没有这两个东西她停车十次才能停准一次
。

还有一点必须得说
，因为我们小两口很喜欢自驾游，像去年国庆一出去就是四天时间 ，吃饭睡觉都在外面
，帐篷
、衣服还有吃的东西一大堆，宝骏510基本上都能够轻松胜任 ，出去这么多次车顶行李架一次都没有用到，后备箱都能装得下。而且晚上就算不想睡帐篷
，把后排的座椅放倒之后铺上睡袋也能睡，基本上都没有问题 。

所以 ，经过和宝骏510相处的这几个月时间后
，我跟媳妇儿都感叹，8万能买到这个待遇的SUV确实是值！要知道我跟媳妇刚谈恋爱的时候是什么都没有 ，现在结婚了才花8万多就买了这么一台表现让我们都满意的车
，这是一件多么幸福的事情
。未来宝骏510还将继续陪伴我们的婚后生活，也让我们共同期待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏Valli1.5T落地需要多少钱？宝骏Valli报价

新宝骏RS-3是新宝骏旗下第二款SUV车型
，定位是小型SUV，官方指导价7.18—8.98万元 ，就售价而言
，新宝骏RS-3性价比还是很高的 。

尺寸方面，长宽高分别为4300x1750x1600（1615）mm ，轴距为2550mm
。

外观方面采用了新宝骏的家族设计语言——“星际几何 ”理念，极具辨识度的分体式大灯、大尺寸矩阵中网 、钻石标logo
，整体感觉非常年轻时尚，档次感营造得也很不错。

车身采用拼色车身 ，并采用悬浮式车顶设计

尾部设计与前脸呼应
，上方整个的黑色的钢琴烤漆的那条中间是搭配了新宝骏的汉语拼音，并且两侧也有灯光组成 ，下方部分是日常的刹车灯以及转向灯和倒车灯的照明部分
，整体来说，后方看起来还是比较的有设计感 。

内饰部分 ，新宝骏RS-3采用大量平直线条设计
，给人带来很强的层次感，做工方面非常精致 ，大量采用软性材质包裹
，并衬以红色缝线，中控以及仪表盘采用了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏的搭配 ，整个内饰的质感还是营造的非常不错的。

功能配置方面，新宝骏RS-3搭载前排安全气囊、安全带未系提示
、儿童座椅接口、ABS防抱死 、刹车辅助
、车身稳定系统、倒车影像 、上坡辅助
、车顶行李架、GPS导航系统 、车联网
、蓝牙/车载电话、后雨刷等功能
。

值得一提的是
，新宝骏RS-3还提供有多项智能安全装备，以及智能驾驶系统 ，能够对0-130km/h时速下车辆多场景覆盖
，囊括城市拥堵场景下主动刹车 、自动跟车，以及中高速场景下的自动巡航。

新宝骏RS-3还有多项主动安全功能
、5级防碰撞主动安全防护功能 ，可最大限度对碰撞事故进行避免
，从而保证了车内乘员的安全防护 。

动力方面搭载1.5L的自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱 ，最大功率77千瓦、105马力
，峰值扭矩135牛米
。

7万出头的入门价格，顶配也不足9万 ，配上它的配置
，在同级别车型中还是非常有竞争力的，目前的市场表现也都还不错。

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本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

每个人的审美自然是不同的，大多数人追求主流车型
，但有人偏爱小众个性
。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——宝骏Valli2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

接下来看下配置 ，宝骏Valli配备了道路交通标识识别 、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置 。另外
，这款车还配备了上坡辅助
、车内PM2.5过滤装置、自动空调等十二项舒适性配置
。

价格方面，宝骏Valli的顶配2021款那曲繁星1.5TCVT旗舰型的官方指导价为105800元 ，以北海市为例
，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5296元 ，上牌费用500元
，购置税9363元，车船使用税350元 ，交强险950元
，那么总的落地价就是122259元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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