24款保时捷帕拉梅拉

聊到保时捷这个品牌，估计很多人印象中就三款车：911、卡宴和?帕拉梅拉。相比于911的"复杂" 、卡宴的"朴实无华" ，可能就只有帕拉梅拉让人能一下子记住和辨识出来。今天就借着这一辆贴了BOP隐形车衣的帕拉梅拉，来看看兼有性能和豪华的这辆车，到底让车主有多动心！

不得不说，帕拉梅拉骚气的轿跑外形，让它成为很多年轻人的Dream?Car，甚至有人说帕拉梅拉足够媲美玛莎拉蒂这样的性能跑车。外观设计风格非常有魅力，强大的豪华感、高级感和时尚感共同呈现却又层次分明。大型的溜背设计风格加剧了运动和性能气息，这可能也是很多人过目不忘的原因之一。

相比奔驰、宝马和奥迪，保时捷品牌的魅力明显高出一个等级，在这样的情况下，国内高端消费者在心中对保时捷的认可度会更高。在品牌影响力的加持下，这辆帕拉梅拉的性能还非常不俗。2.9T涡轮增压发动机，赋予了这款车零百加速比很多超跑汽车加速还要快。

内饰的豪华感就更加的让人惊艳了，整体内饰设计非常有档次感，仪表盘分为5个小圆形的显示屏，更是带来了十足的战斗气息。真皮方向盘、支持记忆功能以及换挡功能，让这辆车科技感也非常不凡。

在豪华中拥有了时尚的感觉，或许是对这辆帕拉梅拉最好的评价吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕拉梅拉月供多少

帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。

保时捷Panamera是一款4门5座的轿跑车，车身尺寸为5049*1937*1423mm的大型轿车，也符合该级别轿车的标准。

一般来说，保时捷panamera适合家庭或公司接待。保时捷的竞争对手是宝马7系和奔驰S级。从定位来看，帕拉梅拉更像是一款大型行政级轿车，但保时捷却将其打造为一款跑车。

参数配置

动力方面，保时捷panamera有2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和3.0升双涡轮增压发动机可供选择。

变速箱方面，保时捷panamera配备了8速双离合变速箱。

悬架方面，保时捷panamera的前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。

配置方面，保时捷panamera标配了胎压监测系统、前后倒车雷达、倒车影像、空空气悬架、可变转向比、全车电动门、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、GPS导航等。

全新混动版帕拉梅拉曝光，车长超5米，零百加速4秒，新外观真霸气

21534元起。根据太平洋汽车发布的信息可知，保时捷帕拉梅拉的官方指导价为99.8万到247.6万，Panamera车系30%首付款29.94-74.28万，36期还款，月供21534元起。

作为超级跑车品牌的保时捷Porsche汽车，其整车的性能可以说是毋庸置疑的，即使是SUV造型的保时捷卡宴Cayenne?与保时捷Macan在整车性能上也表现得十分出色，都是属于少有的运动属性SUV模式，而采用轿跑外形设计的保时捷帕拉梅拉Panamera，可以说将保时捷Porsche核心的运动驾驶乐趣与性能都加入了其中。近日，首台全新的混动版保时捷帕拉梅拉实车曝光，就给人眼前一两单个感觉，新车不仅拥有车身长度超过五米的霸气车身，而且还拥有零百加速4秒的好成绩，在加上全新的超级跑车外观造型设计，可以说给人的感觉相当霸气！

这次全新亮相的第2代保时捷Panamera车型可以说是保时捷Porsche在帕拉梅拉Panamera车系中最个性的一款，这次一共推出了4?E-Hybrid与Turbo?S?E-Hybrid两种不同的油电复合动力选择，前者以2.9升V6双涡轮增压引擎为核心，可输出462匹的综合功率；后者则是使用了4.0升V8双涡轮增压引擎结合电动马达，创造出高达680匹马力的综合功率。虽然，保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的引擎选用与Panamera?4S相同架构的2.9升V6双涡轮增压引擎，但是其动力输出表现还是相当出色，无论是加速还是外观都给人留下了深刻的印象！

但是，新款保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的重点并不在于性能输出，其搭配的全新锂电池组还可提供高达50公里的纯电行驶续航力，并且只依靠电动马达便可加速至140km/h，且能够持续行驶。此外，在全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid车型上，电动马达已经不仅是辅助动力输出，而且能让输出数据更为亮眼，并且还能起到降低二氧化碳的排放的功效。

值得一提的是，全新的保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid还可以将电动机作为短程移动的主要动力来源，若将驾驶模式设定为E-Power ，甚至可以在市区内完全使用电动马达行驶。而且，不仅只是这份节能魅力，全新的混动版保时捷帕拉梅拉Panamera不仅能够提供舒适的驾驶与乘坐感受，而且除了有最高约50公里续航能力，并且能够以超过100km/h速度行驶，可以进一步降低汽车行驶时因为引擎运转所带来的噪音，换取更为静谧的乘坐体验。当然，如果是希望有热血的驾驶氛围，引擎室内的2.9升V6双涡轮增压引擎仍随时待命，需要时可以随时切换为发动机动力输出，并且依然有迷人的声浪。

在动力方面，这台全新的混动版保时捷帕拉梅拉与Panamera?4S使用了相同的2.9升V6双涡轮增压引擎，最大输出功率为330匹马力、最大输出扭矩为459牛/米，与此同时，与这台发动机搭配的是具有136匹马力与408牛/米扭力输出的电动马达，还有容量14.1kWh的锂电池组，加上8速PDK?II双离合器自动变速箱以及全时四轮驱动系统，共同组成了全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid的Plug-in?Hybrid可充电式油电复合动力系统。

编辑观点

第一次与新款第2代混动版保时捷帕拉梅拉Panamera车型接触，总是为这台车身长度超过5米，但驾驭起来却像是一般跑车的大型豪华性能跑车感到惊艳，不但动力表现更加出色，而且行驶质感也更优秀，再加上更出色的操控表现，都让这一台全新混动版保时捷Panamera表现得更为诱人。而这次保时捷汽车还赋予了全新保时捷帕拉梅拉Panamera?4?E-Hybrid更出色的环保形象，以及零排放纯电行驶时的无声优雅与静谧，可以说也让这款混动版保时捷帕拉梅拉更有魅力！

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