朗逸和速腾哪个好？

速腾好。

速腾的车内空间进一步优化 ，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局 。与此同时
，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色 ，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果
。

2017款凌渡280DSG是二驱吗

现如今
，紧凑级家轿非常吃香，在国内汽车市场 ，卖得最好 、声量最大的紧凑级家轿当属轩逸与朗逸了。除此之外
，还有运动范十足的现代菲斯塔，今天就为大家推荐三款这样的车型 ，菲斯塔
、朗逸、轩逸看看谁更值得入手 。

“鲶鱼嘴”网红车
，直线加速也不错

一直以来，韩系车给大家留下的印象便是主打合资品牌中较低的价格与较高的配置 ，还有就是偏激进的年轻化外观了
，但说实话很少和性能 、运动等字眼儿沾边。不过，现代菲斯塔的外观则改变了这一点 ，整体看上去还是非常运动的
，也难怪能成为去年的网红车型，正面大嘴+造型犀利的大灯非常有攻击性 ，侧面则采用了大量的流线线条，看上去非常运动
，配上大溜背也丝毫不显得突兀，反而与流线的车身相得益彰
。尾部设计则同样运用了一个微微上翘的小鸭尾 ，整体运动氛围非常不错。

北京现代菲斯塔共有1.4T涡轮增压发动机与1.6T涡轮增压发动机两种动力总成可供选择
，其中1.4T涡轮增压发动机的最大功率为103千瓦，峰值扭矩为242牛·米 ，1.6T涡轮增压发动机的最大功率则为150千瓦
，峰值扭矩为265牛·米，这样的输出甚至可以与部分2.0T发动机比一比了 。传动方面 ，全系匹配7速双离合变速箱
。油耗方面
，在目前在售的全部国六车型中，1.4T版本工信部百公里油耗最低为5.4L ，1.6T版本工信部百公里油耗最低为5.8L。百公里加速方面
，根据汽车之家实测数据，2019款菲斯塔?280TGDi?智尊版?国VI百公里加速仅需6.79s ，非常给力 。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价，目前现代菲斯塔全系有着7千元左右的优惠力度
，非常不错
。

日产?-?轩逸

日产小沙发，销量好热度高

东风日产轩逸大家也绝对不会陌生 ，毕竟发展到今天已经是第十四代产品
，同样有着非常不错的销量与保有量。全新轩逸的外观设计很大程度上是借鉴了日产Vmotion?2.0概念车的设计理念，标志性的V型中网尺寸更大 ，两侧大灯与中网相连
，前脸的设计基本和新天籁一致，只是大灯造型稍有区别 。它同样配备了主动进气格栅 ，电机根据空调开闭状态、车速
、冷却系统温度和压力控制叶片开关
，达到减少空气阻力和降低油耗的目的
。同前脸一样，轩逸的侧面设计依然是一台“小天籁 ”。

如果说14代东风日产轩逸在外观方面的变化是翻天覆地 ，那么内饰方面的变化也是日新月异
，整体显得更为时尚年轻，尤其是整体布局方面 ，14代东风日产轩逸的整体内饰氛围可以说是重新梳理了一波设计，整体看起来绝对跟得上时代
，7英寸TFT彩色屏+8英寸中控屏的组合还算是比较潮的，重点是原本复杂的物理按键得到了简化 ，这一点还是值得点赞的 。而最为重要的是
，后排的座椅舒适度依然值得一提，“日产小沙发
”的名号依旧实至名归 ，非常适合家用
。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价
，2020款轩逸目前无优惠，但2019款的轩逸经典版有着1.2万元左右的优惠力度。

大众?-?朗逸

大众出品 ，优惠不错

朗逸称得上是中国国内家轿市场的常青树了
，多年以来保有量与销量都排在同级市场前列，因此也算是大家最为熟悉的合资紧凑级家轿车型之一 。朗逸的外观应该说是非常吻合大众的家族化设计语言 ，生就一张“大众脸”
，但也确实非常容易被中国消费者接受。正面看去，多边形的进气格栅面积非常大 ，配上大量的镀铬装饰，多少能感受到一些精致感
，值得一提的是，这次低配车型身上也出现了全LED大灯和L状的LED日间行车灯 ，可以说是非常良心了
。

抛开新上市的2019款朗逸启航版不谈
，目前的2019款朗逸在标配项目方面表现尚可，全系标配了后驻车雷达、发动机启停技术 、自动驻车
、上坡辅助、后排座椅比例放倒 、蓝牙/车载电话
、前排一个USB口、LED远近灯光源 、LED日间行车灯
、电动调节外后视镜、车内PM2.5过滤装置等舒适安全性配置。而如果上升到了顶配车型 ，则同样会出现包含主动刹车/主动安全系统 、自适应巡航系统在内的驾驶辅助系统
，虽说功能不如同级别全面，但多少也算是有些诚意的 。

根据汽车之家给出的上海地区经销商参考价 ，2019款朗逸有着1.5万元左右的优惠力度
，新上市的朗逸启航版则同样有着1.5万元的优惠
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网2017款凌渡280DSG是二驱 ，凌渡的长宽高分别是4615毫米
，1826毫米，1425毫米 ，轴距为2656毫米 。

凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车
。

上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车 ”，其基于MQB平台打造
，搭载EA888TSI
、EA211TSI发动机，采用干式7速双离合变速器。

主打高端 ，属运动型紧凑车
，定位于朗逸和帕萨特之间 。

轿跑这个细分市场的兴起由来已久，在汽车消费群体年轻化的驱动下 ，轿跑将成为中国车市又一个极具潜力的蓝海市场
，上汽大众推出凌渡这一奢华舒适的轿跑，不仅意在填补自己在这一市场的空白 ，更进一步丰富产品线
，提前其他车企分得头一杯羹
。

那么问题来了，凌渡对自己的受众群体定位清晰吗？在大多数人的眼里 ，轿跑只是有钱人的大玩具
，因为以往的轿跑动辄几十万，贵则上百万 ，不是普通年轻人能够享受得起的车型。凌渡的诞生，让更多年轻消费者享受到梦寐以求的轿跑体验 。对于这一点
，上海大众研发凌渡之初，就已经将自己的受众定位的很精准清晰
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）