坦克300、新一代奥迪A3等！广州车展预售及上市的5款热门新车点评

2020广州车展，又有多款新车开启预售或正式上市 ，以下我们将带来5款非常受到消费者关注的车型进行盘点。

WEY坦克300

预售价17.58-21.38万元

在经历了2020成都车展、2020北京车展的几轮预热之后
，备受关注的国产硬派SUV——WEY?坦克300终于上市了 。

2020广州车展上，长城汽车公布了坦克300的预售价17.58-21.38万元
。其顶配21.38万元的预售价格已经进入到哈弗H9的售价区间 ，但坦克300却是一款定位紧凑级的SUV。

凭借着方正 、粗犷的硬派SUV的经典造型
，加上非承载式车身设计 。坦克300自对外发布以来就受到了市场的热烈追捧
。虽然硬派SUV车型在SUV市场中依旧处于小众行列，但市场对于这类车型的需求却并不小。福特Bronco复活
、路虎卫士换代、奔驰大G长期加价等 ，都表明市场对于硬派SUV的渴求 。WEY坦克300的出现适时的填补了自主品牌SUV在这一市场的空白
，消费者对于它的追捧也就自然可以理解了
。

尺寸方面，坦克300车身三围会根据车身包围的不同而有差异。长宽高分别为4760（4785）/1930/1927（1903 、1889
、1850）mm ，轴距2750mm 。

坦克300将会有智能、科技和越野等多种配置包选项
，除了12.3英寸的一体式双大屏配置外
。新车还有：无线充电 、智能车联网系统
、智能驾驶系统、双区全自动空调等配置。其中越野包将提供：三把锁 、坦克转弯
、蠕行模式、全地形控制系统等功能 。

动力部分，坦克300将先期提供一具2.0T发动机的配置 ，最大功率输出167kw，并匹配中国首款纵置9AT变速器。后期
，坦克300还将提供3.0T的动力版本
。

坦克300从设计到配置再到性能，已经可以挖掘出一片全新的自主硬派SUV细分市场。但其17-21元的预售价有超出你的预期吗？

哈弗初恋

预售价：8.90万—11.50万元

长城汽车现在的新车命名都比较别出心裁 ，大狗 、坦克之后
，2020广州车展哈弗初恋正式公布预售价：8.9万-11.5万元，新车共推四款车型 ，车型名也很特别：大一版、大二版
、大三版和大四版 。在哈弗初恋之后
，哈弗还将推出“狂欢
”，长城汽车看来是想把个性进行到底了
。

如果只看设计和命名 ，普通消费者肯定不会知道哈弗初恋是哈弗H2的继任车型
，长城汽车的这种命名方式虽然新颖，但很让人摸不着头脑。加上新车套娃风格的前脸设计 ，哈弗品牌未来的新车可能让人傻傻分不清楚 。初恋和狂欢
，起码通过长相是无法识别的
。

内饰部分，哈弗初恋延续了第三代哈弗H6的内饰设计风格 ，整体非常简洁、时尚。新车在配置上拥有全液晶仪表盘+12.3英寸的双大屏组合，可提供HUD抬头显示器 、64色车内氛围灯
、座椅加热、触控式空调面板等配置 。另外
，哈弗初恋还搭载有L2级驾驶辅助系统
。

尺寸方面，哈弗初恋的车身三围分别为4472/1841/1619mm ，轴距2700mm。

动力部分
，哈弗初恋配备1.5T发动机，最大功率输出150马力 ，匹配7速双离合变速器 。

8.9万-11.5万元的预售价
，丰富的配置，L2级驾驶辅助系统 ，哈弗初恋将依旧是一款突出性价比的紧凑型SUV
。

奥迪Q5L?Sportback

售价：42.68-49.99万元

继2020北京车展完成全球首发之后
，全新奥迪Q5L?Sportback正式在2020广州车展上市，其售价区间为42.68-49.99万元 ，共推5款车型。

作为一款全球同步开发
，针对中国市场打造的B级豪华SUV，Q5L?Sportback是一汽-大众奥迪着力打造 ，用于发掘细分市场的全新车型 。近年来，轿跑SUV风潮开始流行
，各大汽车厂商纷纷推出对应的产品。在B级豪华轿跑SUV市场，宝马拥有X4 、奔驰则拥有GLC?Coupe ，唯独奥迪这一细分领域缺席
。

不过
，随着全新奥迪Q5?Sportback和Q5L?Sportback的到来，奥迪填补了这一产品空白。相对奔驰宝马 ，全新奥迪Q5L?Sportback进行了加长并完成了国产化
，在价格和尺寸方面都更具优势，同时兼具实用性和豪华运动感 。

全新奥迪Q5L?Sportback在外形设计上采用了奥迪品牌最新的SUV家族前脸设计 ，显得非常霸气
。配合Coupe风格的车尾造型
，豪华且不失动感。

内饰部分，奥迪Q5L?Sportback采用了和改款奥迪A4L相同的内饰布局 ，全系标配12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控触屏
，全新的车机系统同时支持苹果Carplay和安卓Auto手机互联功能 。30色车内氛围灯
、完善的主动安全系统也都有配备
。

尺寸方面，奥迪Q5L?Sportback和奥迪Q5L的轴距同为2908mm ，在具备更运动外表的情况下，兼顾了车内空间表现。

动力部分
，奥迪Q5L?Sportback全系配备2.0T发动机，但分为低、高功率版 。40?TFSI车型最大功率输出190马力；45?TFSI车型最大功率输出252马力
。全部匹配7速双离合变速器。

宝马X4（指导价：45.59-58.59）和奔驰GLC?Coupe（指导价：45.88-59.88万元）目前皆采用进口方式导入国内销售 ，国产奥迪Q5L?Sportback在价格和尺寸上都更具优势 。

奥迪A3L?Limousine\?A3?Sportback

预售价：21.00-25.00万元

新一代国产奥迪A3无疑是2020广州车展最让消费者期待的新车之一
，一汽-大众奥迪也终于公布了其预售价21.00-25.00万元
。

国产新一代奥迪A3分为A3L?Limousine和A3?Sportback，其中A3L?Limousine为三厢长轴版车型 ，轴距达到2680mm；A3?Sportback为两厢掀背标轴车型
，轴距为2629mm。

如果更追求原汁原味和运动性，可以选择A3?Sportback车型；如果想兼顾空间则可选择A3L?Limousine 。国产新一代奥迪A3将于明年1月7日正式上市。

外形方面 ，新一代奥迪A3采用奥迪品牌最新的家族语言设计
，拥有非常运动的风格和很高的颜值，这是很多消费者青睐它的原因之一
。

在内饰布局方面 ，新一代奥迪A3也非常的时尚 、运动。顶配车型配备有12.3英寸全液晶仪表盘（中低配可选择10.25英寸和12.3英寸）
，中控触屏为10.1英寸全系标配 。最新的MMI车机系统具备语音识别控制
、车载互联服务等功能，支持苹果Carplay手机互联 ，且有30色车内氛围灯等配置
。

动力部分，国产新一代奥迪A3依旧全系配备1.4T发动机+7速双离合变速器
，最大功率输出150马力，与上代车型相同。

新一代奥迪A3在外形、内饰 、配置方面都有全面升级 ，加之A3L?Limousine长轴版车型的轴距加长
，其将在A级豪华轿车市场与奔驰A级展开激烈争夺 。

长安福特新款福克斯

售价：10.88-15.38万元

长安福特在2020广州车展推出了新款福克斯，售价区间为10.88-15.38万元 ，除了传统两厢和三厢福克斯之外
，还有新推的Active版和猎装版共6款车型
。

外形方面，新款福克斯仅在细节上进行了调整变化有限。其中新推的Active版可以理解为跨界车 ，其配有户外风格的车身包围；猎装版则可视为配备了越野套件的福克斯旅行版
，其拥有17度接近角，21度离去角和165mm的离地间隙 。

内饰部分 ，新款福克斯配置升级明显
，从过去的4英寸行车电脑显示屏+8英寸中控屏的规格升级为了8英寸液晶仪表+12.3英寸中控触屏（最低配依旧为8英寸）的搭配
。此外，车机系统也升级为SNYC+系统 ，具备语音控制
、车载互联网、导航等多种功能，使用体验大幅提升。

动力部分
，新款福克斯依旧配备1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机 。这两款发动机皆为三缸设定，1.5L版最大功率输出122马力 ，匹配6速手动或6速自动变速器；1.5T版最大功率输出174马力
，匹配8速自动或8速手自一体变速器
。

除了8AT依旧是拖后腿的短板外，福克斯的全系三缸发动机依旧是被市场所吐槽的对象。虽然福特的三缸机在运转的平顺度上表现不错 ，但中国市场的消费者对于三缸机的不接受态度非常坚持 。别克英朗已经乖乖的换回四缸机
，并且因此销量回暖。但福克斯依旧头铁的用三缸机走到头
。作为长安福特曾经的销量王牌，创造过销量神话的福克斯如果依旧不根据市场和消费者的声音做出调整 ，其销量很难重回轨道。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

50万预算，想买轿跑型SUV ，2020款宝马X4 值得购买吗？

楼主在加拿大
，最近疫情实在在家太无聊，正值朋友M550的车胎有问题去这边4S修 ，车行给了个loaner car 也就是替换车暂时开着
。索性拿来感受一下。

正面M包加黑色双肾进气隔栅，整体效果还是很帅的

————-关于外观———— 新款带M package 的X4还是很帅的 尤其是黑色的进气格栅配白车漆战斗感很强 X4 算是大哥x6的弟弟
，整体造型遛背算是迎合了一小部分人的独特的爱，包括楼主本人 ，都超级喜欢这种coupe 车型 尤其是SUV coupe
，像x6 Gle coupe ，更是完美符合我的审美 ，不过也是因人而异 。所谓萝卜青菜各有所爱
。 定位为中型运动SUV 尾部造型小遛背
，牺牲了后排空间，不过只要不是180以上的人 ，短时间坐后排完全没有问题。尾部线条改款后比上一代更现代和唯美
，不过缺少了大哥x6的那种凶悍，尾灯也是让车屁股更加性感！车顶尾部还有两个小鸭尾 ，更加立体 。

Coupe遛背造型
，符合了一小部分人的审美

对于竞品来说，奔驰glc coupe 奥迪暂时除了q8没有coupe suv ，楼主在想会不会以后出Q6，也来瓜分一下中型suv coupe市场
。

正面还是没有x6那种敦实的感觉

排气是双边单出圆筒状
，熏黑尾喉应该是和熏黑进气隔栅相互对应，还有一个小扰流板 ，还是相当有运动气息的。比起上一代的单边双出
，不知道要好看多少倍！

熏黑尾喉，整体设计还是很有立体感的

相比于X4 m40i ，30i明显逊色一些
，m40i作为更加运动的车型，双边单出大方形尾喉相当有战斗气息！不知道国内上不上M40i ，大家可以去感受一下排气
，sport下真的美妙，深踩到5000转以上收油门 ，立马噼里啪啦的放炮声出来 。马路上深踩
，原厂不动的情况下就有连环屁！外面听相当响，对比于audi Sq5和 Mercedes glc43毫不逊色！关于m40i就不多谈了 ，因为没有开过2020款新调教的m40i，就不多说了
。不过试过朋友2019的x3 m40i
，真的很不错！对于速度有要求的来说，真的是很好的选择！

X4 M40i 排气确实很有战斗气息

轮胎方面 ，用的前后都一样的245-50/R19 普利司通
，抓紧效果很不错。扁平比略大，没有这么好看 ，不过带来的是舒适和安全 。

M 大卡钳好评！

这一次2020X4 不用到M40i就有原厂的M 性能卡钳
，蓝色真的好看，制动性能相当的好 ，稍微一点就有
，如果急刹立马停在路上。后面的稍微小，比较小应该是单活塞忘记拍了外观看起来很有档次和吸睛 轮毂19寸 ，略显小气
，也有20寸可以选，好像M40i和大哥x4m甚至可以选择21寸轮毂 ，个人感觉这个钱值得花，整体效果提升很明显！

网上的图
，大脚明显效果不一样了

这样看上去，有点显小气

这个是21寸的

大轮毂侧面效果

配备LED Adaptive 大灯 ，虽说比不上激光大灯噱头大
，但是平时使用完全够用！

这么看运动感十足

————动力总成———— 2020 BMW X4 30i M package xDrive 30i的动力来自2.0T 4缸 248马力和258 lb-ft 扭矩
。 0-100km/h 官方6.1s 自己实测大概在6.7s左右 顺便说一下2020 X4 M40i动力 3.0T 382 hp 扭矩365牛米 B58发动机 0-100 4.2s！这对于一台中型suv来说相当于跑车的成绩了！所以还是很值得大家去手x3 m40i/x4 m40i的，家用和性能两不误。当然入手X3M/X4M的就当我没说 。

油耗方面 高速巡航油耗7到8个 ，市区大概踩的狠可以到11
，综合下来大概10个油吧，还是属于正常水平 ，我们这个省是石油大省
，再加上最近的疫情，现在最低标号汽油.0.59加币一升 ，汇率?5 最好标号不到0.8一升
。疫情前大概比现在每升贵.0.3左右
，比起国内还是划算很多的！ ————-驾驶感受———— 这个动力水平加上宝马的调教，对于普通在城市里完全够用 ，在城市里普通模式 comfort 下，基本的加速超车完全没有问题
，说走就走，基本没有涡轮迟滞 ，过2000转涡轮介入后
，动力很充足！得益于新B字头发动机配8AT ZF变速箱依旧是宝马的看家本领。切换运动模式sport 档位立马下降2档，踩油门有明显的一蹿一蹿的感受 ，配上xdrive
，油门到底带来的感觉还是相当不错的 。不过高速上4缸发动机的劣势就突出了，动力提升比较慢 ，可能和当时车上满载4个人也有关系
，不过尽管如此，油门到底后速度攀升还是可以的 ，高速超车没有任何问题
。 总结来说
，如果大家对于动力没有什么过分的要求，普通的 30i完全满足一般家庭日常出行使用 ，市区油耗大概在10左右。如果对于动力有要求的，建议直接上x4 m40i
，2020款提升到382匹吧我记得，这个动力 ，无论市区高速都没问题 。开过朋友19年350多匹的x3 m40i 无论在外观动力声浪方面
，绝对值得买单！原厂排气在阀门打开下会有特别明显的放炮声，让人欲罢不能的感觉！

整体比X3 线条更玲珑一点

————动态驾驶感受———— X4 毕竟定位运动中型SUV ，再加上宝马对于底盘的调教
。除了刚才上面提到的动力方面的感受
，整体操控还是很不错的，不像是X5/X6/X7大型suv一样像开船。不过毕竟是suv ，重心还是高
，不能和3系4系的操控比拟，不过底盘还是很扎实的 ，sport后悬架明显变硬了很多
，方向盘也都是可调，明显变沉很多 ，像是E92 M3那种感觉 。整体来说，很符合宝马的风格
，the driving machine 下面放一组x4m的，颜色叫多伦多红 ，这个颜色真的爱！红的很正
，很喜庆！

不说了，这个就是个战斗机器

以后路上看到这家伙 ，可不要轻易和他蹦着玩

21寸大脚 感觉这个轮毂有种高科技的感觉

————内饰以及操作系统————- 相比于2019
，2020款的x3/x4最大的变化算得上是用了全新的ID idrive7系统
。不得不说，宝马的人机交互系统真的好用！不得不赞！操作简单易上手 ，而且显示的内容之多令人咋舌！

新款Id7 显示的内容确实多

全屏carplay舒服的不要不要的

除了中控屏幕
，最亮眼的算得上是仪表盘了，改成了全液晶仪表盘 ，配上新的ID7系统
，和HUD抬头显示真的很好用，虽说不能和奥迪一样放整个地图 ，缩小速度转速仪表，但是日常看行车信息完全够用！

M包方向盘 很粗壮！手感特别好

新的仪表盘除了显示车速
，转速 中间区域还显示道路缩略图和当前位置。左边显示实时车速，右边部分是行车信息 ，档位 。还有多媒体信息
，歌词，歌曲名称都有 ，值得夸赞的是还可以显示歌曲的海报图。下方显示的是当前道路名称和指南针
。

不知道大家对于非圆的仪表盘看的习惯吗

中控屏幕显示各种车辆信息
，保养记录，灯光 ，空调车辆的设置 一应俱全
，从头看到尾如果不熟悉这个新系统，大概15分钟。

宝马标志性的鸡腿换挡杆

Auto hold不用像原来的一样每次上车都要点一下才能启用 。关于宝马中控屏幕操控区域 ，不多说
，谁用谁知道
。手写板的识别率也很高，磨砂手感也很舒服。

不是很清楚 ，HUD显示内容也很丰富

抬头显示配合当前道路限速，如果超过会变成红色 。除了车速
，还可以显示很多提示信息和歌单，但是不能显示歌词
。

小圈氛围灯

除此之外 ，2020款的宝马x4/x3的车窗控制键空调控制键都换成了金属按键替代了原来黑色的按键
，提高了质感。配哈曼卡顿音响，音效反正我耳朵不挑剔 ，完全够用 。氛围灯也是很多颜色可调
，不像是原来只有3种颜色搭配，不过也不像奔驰一样直接给你个色板
。有一点值得吐槽的是 ，挡风玻璃下仪表台是那种稍微有点软的硬塑料
，质感很不好，不过是配置问题个 ，不知道x4能不能选配
，楼主自己的上一代F15 X5是NAPA皮，所以整个中控仪表台全都是真皮包裹(卵用没有)。 ————-价格和配置———- 这台车算是中高配 ，该有的配置基本都有，盲点
，各种碰撞提醒，前后座椅加热 ，方向盘加热都有
，缺少通风 。顶配的话会多一个ACC自适应巡航和360摄像头，个人感觉如果不差钱还是选上吧 ，ACC谁用谁知道
，如果高速多的话强烈建议选上，现在ACC也不是什么高科技了 ，这种配置后期改装很难
，国内好说国外基本别想
。360摄像头因人而异，对于车掌控不好的建议买这个配置 ，老司机肯定是基本用不到的。座椅偏硬
，带手动的腿托，座椅两侧也可调 ，夹紧或者是放松 。 价格方面：不算优惠的情况下～ 基本30i在6万加币左右 M40i 价格在7.5到8.2左右 x4m 竞技版大概10.5万加币 不过宝马优惠力度很大，等下半年
，基本95折起

Autotrader上的价格，价格乘以5就是人民币

—————总结————— 对于喜欢这个造型 ，又不想要大型coupe suv的人来说
，x4确实是一个不错的选择，大小正好而且各方面该有的安全基础配置也都有 ，还算比较均衡。所以还是而且刚改款
，下一次改款可能在3年后，现在入手真的喜欢的话还是蛮不错的
。推荐对于车造型有独特要求的人入手 ，不过根据加拿大市场来说
，这种小众suv老外不是很喜欢，因为实用性比较差 ，所以后期价格会跳水很大。在北美的朋友推荐lease
，不要买断或者是贷款 。不过还是那句话，只要自己真的喜欢 ，就冲！毕竟千金难买我乐意，自己觉得对
，那就是对了！ 因为楼主也没有开很长时间就给朋友了，所以都是自己短时间感受的一点拙见 ，如果哪里不对
，希望大家尽管指出！谢谢！ 键盘侠喷就喷吧，也拦不住你们对吧 有任何问题大家可以评论在下面 ，大家一起讨论
。 最后放一个车钥匙

祝所有朋友们身体健康
，北美的朋友们注意安全！

前言：

50万预算，想买轿跑型SUV ，2020款宝马X4?值得购买吗？

如题
，我个人觉得是非常值得购买的，2020款宝马X4整体造型不再像上一代车型一样的紧凑 ，新车整体造型非常的动感时尚。

前脸方面
，采用最新家族式设计风格，双肾式进气格栅搭配直瀑式中网非常的时尚 ，两侧新样式大灯造型非常的犀利，底部两侧通风口造型非常的独特 。

车身侧面
，整个车身侧面非常的修长，车顶使用溜背式式设计 ，车身腰线修长且优雅
，轮毂为多辐式样式
。

车尾方面，整个车尾层次感鲜明 ，新样式尾灯非常的细长
，点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计。

内饰方面 ，采用最新家族式设计风格
，配备新样式的三幅式运动方向盘，中控大屏采用悬浮式设计 ，科技感十足 。

动力方面
，新车全新搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为低高功率调教
。低功率版本最大马力184匹 ，峰值扭矩290牛米。高功率版本最大马力252匹，峰值扭矩350扭矩
，均搭载8速手自一体变速箱与适时四驱系统 。

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开车上路，安全第一 ，所以我们要爱护车辆
，勤检查，文明驾驶 ，安全驾驶
。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习 。

向不良驾驶说不。

在这里
，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正 ，O(∩_∩)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。