家用车10年了有必要换吗

家用车10年了没有必要换。

家用车10年了没有必要换，因为一般发动机寿命在15年左右。在我国，私家车运行满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。已跑满60万公里的汽车无条件作废；出租车只能运用8年，小卡车是12年。

最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年。汽车行驶达到60万公里国家将引导报废。所以，一般发动机在15年左右，好一点的可以达到20年。正常情况下，一般发动机使用15年左右，如果保养维护好一些，可以开到20年，所以家用车开十年没有必要换。

长时间停放对汽车的危害

1、机油氧化的现象会很严重，并腐蚀机件

车辆长期停驶，机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。当引擎再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，零件磨损会很厉害。刹车油、防冻液、电解液氧化变质后也会对相关部件产生损害。

2、蓄电池提前报废

现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使其电量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，将影响蓄电池的效果，最终令蓄电池提前报废。

有很多车主们一般化都知道机油是多长时间换一次，也知道刹车油需要几年更换一次，但是对于防冻液的更换就比较茫然了，一般往往会忽略了这个问题。其实，许多人都不知道防冻液的更换周期到底是什么时候，也不知道怎样选购它们为好，今天就来科普一下防冻液的一些知识吧。

1 、防冻液又可以被叫做防冻冷却液，目前我们平常用的防冻液都是叫做乙二醇水基型的哪一款。大部分车主们大都了解到防冻液主要是为发动机冷却带走多余的热量，与此同时又要防止冬季的时候管路内的冷却水结冰因此胀裂散热器的结果。其次，防冻液还有为冷却的部件起到防腐的保护作用这一功能，成为发动机里必不可缺的一种液体。

2、所有汽车的冷却系统都是一个密封的系统，一般来说，防冻液的消耗应该是比较少的。所以，防冻液一般化不用更换的次数太多，一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了。那一些豪车就更不用说了，防冻液的更换周期可以说是能达到10年或者20万公里了。实际上，防冻车更换的周期是比较长的，车主们要是按照用户手册上更换防冻液就可以了。

3、要换防冻液时，该怎样去添加呢，在更换防冻液的时候，要选择同一品牌的同一个型号的，千万不要在不同的品牌和不同的防冻液缓和这着使用，这样会使，因为化学成分的不同导致防冻液的失效。