广本缤智内饰颜色几款？

1 、常见的黑白银，加上红蓝cp ，不过最新款缤智推出了鲜韵绿
，所以现在缤智这款车有6种颜色。

2
、广汽本田缤智能出一款绿色的车也是充满挑战的，看到官图的时候没想到会眼前一亮 ，活力带感有个性 。

3、这个新出的绿色是1.5L CVT 舒适版 、科技精英版专属的
，感兴趣的话可以去4S店看实体车
。至于外观方面，缤智分为1.5L和1.8L两个版本 ，一共8款车型。

4
、高配和低配之间的外观会些差别
，比如晶钻LED前大灯、LED日间行车灯 、车顶行李架
、豪华全景天窗等等

本田缤智1.5自动挡，这款车质量怎么样？值得买吗？

自2014年推出以来 ，广汽本田缤智就凭借年轻化形象与贴近消费者需求的产品定位，一度领跑合资小型SUV市场 。这六年间
，广汽本田缤智通过不断的改款升级，到如今依旧很有竞争力 ，2020年已经连续4个月销量过万
，累计销量还在8月份突破了80万辆
。

广汽本田缤智的热销，固然与占据早期市场红利有关 ，但最根本的还是其洞察了消费者最本质的需求
，年轻化、高质价比 、实用性出色。广汽本田缤智的改款和营销都一直在以这些优势为根本，包括这次在北京展出的格调版和活力版两款缤智特装车型 ，其通过对量产车进行不同方向的改装
，展示了对于年轻人追求的精享都市生活的理解，也加强了与年轻消费者间的共鸣 。

运动or旅行 ，缤智的两种不同形态

广汽本田缤智带来的格调版与活力版两款特装车型
，分别指向了城市驾驭与自驾出游两个使用场景，这也是年轻用户的两大主流偏好
。格调版采用了全新的蓝黑配色 ，换装了大量来自日本本田与日本MODULO品牌的个性配件，大幅提升了运动感。活力版则基于采用白色车身的现款车型
，增配车顶行李箱、车载冰箱
、车内储物箱等生活装备，变为自驾出游的利器 。

在格调版车型上 ，广汽本田对其的升级最为明显。新车采用了来自日本本田的黑亮中网饰条
，?MODULO品牌提供的全黑进气格栅、更加低趴且带有运动前铲的保险杠
。新车视觉重心由此大幅下移，不再有量产车型柔和圆润的观感 ，变得十分战斗。

格调版车型的车侧和车尾虽然没有彻底改头换面
，但轮圈 、侧裙
、后扰流板、后保险杠等处，也都换装了更加运动化的配件 。可即使排除这些 ，缤智的车身设计也带有较强的运动属性
，比如灵动多变的特征线条 、向后极速收窄的侧窗
、C柱旁的隐藏式后门开关等，都让它看起来并不普通
。

活力版车型则是展示了缤智的扩展能力 ，无需对原有车型进行太大改动
，仅是加装了部分本田官方提供的扩展配件，就改变车辆的风格。相比之下 ，活力版可能要符合更多消费者的需求，改装成本和门槛都低出很多
，而且大部分都可DIY完成 。

内饰升级，兼具时尚与实用性

内饰方面 ，格调版车型采用了与外观相同的蓝黑配色方案
，中控台、饰板 、座椅配色都进行了更改，看起来更加个性
。同时 ，格调版还在车内配备了鼠尾草香氛
、蓝色星空灯投影氛围灯等外接装备
，进一步提升了氛围感。

格调版车型的改动虽然具有较强的潮流感，但看起来并不违和 。这主要得益于缤智原本的个性化取向 ，偏向驾驶员一侧的非对称中控台
，副驾驶正前方的三组直列空调出风口，都赋予了它不同于主流车型的独特形象
。

活力版车型依旧没有改变原有设计 ，主要是增加了无线充电器、车内宠物箱 、车载冰箱等配置
，展示了缤智强大的场景适应能力。而且在这次展示中，广汽本田还着重强调了活力版车型的空间优势 ，很轻松的就在后备箱装下了吉他
、野餐篮、整理箱 、旅行背包等物品 。根据官方数据，缤智后备箱在后排座椅立起时的容积为437升
，后排座椅按照4/6比例全平放倒后可扩展至1456升
。

另外，缤智后排配备的“魔术座椅 ”也值得一提 ，不仅靠背角度支持4/6比例分割全平放倒、靠背角度2挡可调
，座垫还可以向上折叠直至贴合椅背，便于装载较高的行李。

两款特装版车型主要用来展示广汽本田对于用车生活的理解 ，自然没有强调动力方面的变化 。但是在新款缤智上
，广汽本田提供了1.5L和1.5T两款发动机选择，均满足国六排放标准。其中 ，1.5L发动机最大功率131马力
，峰值扭矩155牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米
，匹配CVT变速箱
。

结语：

作为合资小型SUV的领军者，广汽本田缤智凭借年轻实用的产品形象 ，已经在消费者中形成了足够的号召力。这次展出的格调版和活力版两款特装车型，更是加强了与年轻消费者间的共鸣
，有助于进一步扩大销量 。而对于感到遗憾的消费者，尽管无法直接购买到这两款特装车型 ，但是也可以把官改当做范本
，让自己动手变得更加简单
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这辆车1.5L自动挡有三个版本 ，精英版
、先锋版和豪华版
，其实三种版本相差不大，就是精英版的长和宽都小一些 ，先锋版和豪华版相同
，我建议还是不要买低配的精英版因为连个倒车影像都没了，最好还是买中配的先锋版 ，相比之下加了运动外观套件
，多功能方向盘，语音识别等 。低配和中配也就相差5000元 ，中配的先锋版目前指导价13.88万
。

我曾经对这辆车有过一段深入了解，写过这辆车的专访
，4S店借给我大概一周，这车的整体外形我比较喜欢 ，新缤智在进气格栅上加了镀铬装饰条
，感觉眼前一亮，前脸整体比较年轻化更精致一些。两个侧后门采用的隐藏门把手 ，全系搭配一个17寸熏黑轮毂
，带给了我一些运动和时尚感！

先锋版是带全景天窗，我在开车的时候 ，打开全景天窗有种通透感
，中控屏8寸比旧版本要大一些，但是我手指头粗 ，本来就不灵活
，触屏反应速度是不是有点慢，希望下次改的触碰反应快一些 。内饰给我的感觉略显单调和外形不成正比 ，就像一个外表非常潮流的人，内心却住着一个保守的老大哥
，内饰用料方面只能说一般，后期需要自己包一下座椅和门板
。

还有先锋版不带定速巡航 ，总感觉这款车从高配就一直在“阉割
”到最后低配连个倒车影像都没了
，不过空间方面我比较喜欢，前排后排的腿部空间都很足 ，我哥是1.8的大高个
，开这个车空间很充足，后来他也因为这个空间买了一辆1.5L豪华版。从空间方面我可以打个满分 。

发动机是1.5L的地球梦发动机 ，1.5L小排量起步显得有点慢
，自动变速比较平稳，油耗非常低8个左右
。速度达到80迈之后 ，加速就有点软了
，毕竟155牛米在这里摆着，真是小排量也有小排量的优点和缺点啊！底盘的反馈力度有点大 ，经过一段颠簸路段，明显反馈的力道是有的。在跑高速的时候
，路噪和风噪是比较明显的，时间长了有点烦躁 ，不过在城市的环路驾驶80迈之内
，感觉就好很多了 。

总体来说缤智属于一个均衡的车，你要喜欢开快车 ，这肯定不是最好的选择
，如果你非常喜欢这辆车又纠结动力方面，你可以买其他两个版本都是1.5T的排量。但是1.5L从省油代步方面 ，就非常适合了
，上下班、出去买菜 、接孩子
、再加上出去旅行后备箱的空间足够大，可以带很多的行李也不占空间 ，我建议你们可以去4S店试驾一下
，感受一下这辆车，总体来说质量不错 ，值得购买！