大众途恺1,5l车质量怎么样值得买吗

人都说要买个自己喜欢的车，人生才完美，小弟不才，工资不高不低，存点小钱加上靠着家里的补贴成功入手一款自己喜欢的小型车。?本着年轻就要积极向上的精神，和家里选购商量决定选择一款小SUV作为自己人生第一款车，虽然自己家在四线小城市，但是得益于现在消费下沉，城市不大，4S店倒是比较多。?说实话，小弟本人有着强烈的家国情怀，小日本的车基本上就不考虑了，直接pass掉了，经过盆友的推荐，决定把车选定在昂西诺与大众T-Cross途恺上，说实话两车的外观都不错，年轻向上，最开始看的昂西诺，外观含蓄不失狂放，撞色的设计十分年轻，外观很吸引人，不过试驾很失望，最要命的是地盘太软，试急刹的时候，头差点抵在挡风玻璃上，试驾过了之后我就直接不考虑了。?现代对面就是上汽大众，于是马上去看上汽大众的途恺，一眼就把我吸引了，外观比较小巧，适合我老家的小路，贯穿式的尾灯，撞色的内饰无处不体现出年轻二字，得益于大众的口碑，经过试驾，家中一致同意就选途恺，老实说，选车就要选别人一眼就知道是你的车，于是我很骚气的选择**了。?选择的是280舒适版的车，对于我来说，车的功能够用就好，指导价147900 ，找了个做汽车的哥哥去买优惠了15000，裸车132000，很可惜的是没送东西，不过羊毛出在羊身上，对比现金，我还是选择了现金，最后上完户落地总花费15万多一点点。?现在用车已经一个月多了，总结一下这车，1.4T的动力配合这小车，起步还是很迅猛的，只是双离合的通病堵车的时候比较抖，现在的油耗经过我粗劣的驾驶技术之后，现在一公里5毛多一点，不过车在30码转弯的时候不会像别的车一样倾斜，而且急刹也能杀的住，这一点点的超控体验，增强了我对这车安全的信心。至于后排，家中两个家长身材适中，坐后排也不会拥挤，至于副驾，不好意思，小弟单身，副驾是留给以后的老婆的。?好了，废话不多说，直接上图。

大众家族化的设计，和途昂比较像，应该可以叫，mini途昂

左侧45度靓照，只有最好看的侧脸，没有最好看

侧边在腰线的勾勒下，阳刚气十足

后侧在熏黑后灯的衬托下，运动味十足

隐藏式的排气管加贯穿式尾灯设计，运动气息又浓烈了10分

铝合金行李架告诉你这是台纯正的SUV，后期也方便加装行李箱接近400L的后备箱容积，后排可放倒，装载无压力

17寸的轮胎配合铝合金轮毂，一点也不弱，只是轮胎是韩泰的比较遗憾

中控中规中矩，不过胜在好用，唯一遗憾就是方向盘是塑料的，撞色的设计太耀眼

仪表盘没什么新意，不过信息显示完整

6英寸的中控屏，虽然小，但是功能多，支持苹果CARPALY ，方便实用

中央扶手比较小，杯架只能放两杯水，这是比较遗憾的

为什么小车后排不挤喃，据说是MQB平台的锅，后排老腊肉，谁来给谁吃

后排独立出风口加两个USB充电口，这是很多A级车都不具备的，点赞

从这大全景天窗往外看，天格外蓝，希望能有机会去看星星吧。

280TSI的标志，区别与1.5L的车，提醒后车他是一台小钢炮

途铠是上汽大众旗下的入门级SUV ，在售车型提供1.5L自然吸气、1.4T涡轮增压两款动力，售价12.79-15.99万元。网上车市从上汽大众官方了解到，途铠后续还将推出1.2T版本，新车是整个车系最省油的车型，每百公里油耗仅5.6升。价格方面，途铠1.2T售价会略高于1,5L自然吸气车型，预计起售价在13.5万元左右。

造型方面途铠1.2T与在售车型保持一致，整体设计风格较为硬朗。新车前脸格栅内部加入了双横幅镀铬饰条，两侧为配有加入透镜结构的全LED大灯组。动力部分，大众途铠1.2T发动机最大功率85kW ，峰值扭矩175N·m，动力参数和本田XR-V、缤智使用的1.5L自然吸气发动机相当。不过，新车油耗表现明显优于XR-V、缤智。

下图分别为途铠竞品吉利ICON、本田XR-V 、缤智

从市场环境看，途铠主要竞品包括一汽-大众同平台车型探歌、吉利ICON以及本田XR-V、缤智。和这些竞品相比，高优惠力度是途铠的一大竞争优势，目前该车型在北京地区优惠幅度达到1.5-2万元左右（1.2T车型上市后预计价格也同步降1.5-2万），而这些竞品整体则少于1.2万元，刚上市的吉利icon甚至没有任何优惠。对12-15万元预算的消费者来说，新车是个不错的选择。

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