glc新款什么时候出来啊？

梅赛德斯-奔驰全新GLC将于2023年国产并上市。此前新车已经全球首发，在延续家族经典设计语言的同时 ，展露出焕新活力，将现代与运动豪华融于每处细节 。独具一格的车身比例、张力十足的外形 、精致利落的线条以及豪华动感的内饰
，勾勒出史上最具活力奔驰SUV的崭新面貌。

1、外观方面，2023款奔驰GLC采用了新的家族设计 ，三角形大灯变得更加细长
，中网的形状和新款GLE车型非常相像
。

2
、申报信息显示，新款奔驰GLC的长宽高为4826/1890/1714mm ，轴距2977mm
，与现款相比没有改变。

3、内饰方面，新款奔驰GLC科技感和豪华感将进一步提升 ，驾驶舱总体设计风格会采用与奔驰C级相似的两块分开屏幕 。中控台呈T型分布
，全液晶仪表和多媒体触控屏分开布局，圆形的出风口位于多媒体系统的正上方
。

4 、车机将搭载第二代MBUX互联系统 ，支持指纹识别
、读心语音助手、AR实景导航 、OTA升级等功能。

5
、动力方面
，新款奔驰GLC此次申报了150kW和190kW两种动力，即2.0T高低功率两个版本 ，对应的分别是GLC260L以及GLC300L 。

要性能还是要体验？奥迪A4L对比奔驰C级轿跑

会
。

经销商抓住了消费者的虚荣心理所搞的饥饿营销，奔驰汽车本身是奢华的代名词
，具有着与生俱来的溢价空间，加上国人的追捧 ，热度的上升
，也让销量暴增，就出现了如同股票效应 ，大家都买涨不买跌
，把奔驰的价格给炒起来了，所以就会价格上调。

奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合 。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩 ，低扭较弱而且能感觉到迟滞
。

豪车谁能不爱？虽说时下正值自主品牌强势崛起
，在新能源领域大杀四方。以沃尔沃、林肯为首的二线豪华品牌也依托电气化改革，频繁在消费者面前刷屏 。但一提到豪车 ，公众首先想到的便是“BBA ”
，其在国内，尤其是在燃油市场的地位坚不可摧
。

10月21日 ，梅赛德斯-奔驰宣布旗下奔驰C级轿跑车正式上市，其共推出两款车型
，售价分别为35.54万元和39.16万元。近两年，随着年轻人成为消费主力军 ，轿跑市场也迎来了新发展机遇 。那么
，此次亮相的全新奔驰C级轿跑车在产品表现上有着怎样的展现呢？为此，车叔找来了其老对手——奥迪A4L ，其售价区间为32.18-39.68万。同为“BBA”中的一员
，谁的表现又更贴合年轻市场呢？

外观：奔驰C级轿跑强调个性新潮

奥迪A4L侧重家用舒适

先说奔驰C级轿跑车，其作为年度改款 ，对于外观的变动并不明显
。前脸采用经典的星辉式中网
，并在其中嵌入奔驰LOGO。两翼灯组造型趋向于椭圆质感，看着很是大气 。至于包围 ，则做了三段式处理
，内部还加入了立体横幅，看着很是动感
。

侧身方面 ，奔驰C级轿跑车采用掀背式车顶，并缩短后尾悬
，延伸前脸，配合两条凌厉的腰线 ，形成超强的视觉冲击体验。

空间方面
，奔驰C级轿跑车的长宽高分别为4698/1810/1408 毫米，轴距为2840毫米 ，定位为B级车型 。其前排空间相对富裕
，能够帮助用户适应激烈的驾驶环境
。但后排的头顶空间相对狭隘，会存在一定的压迫感 ，但腿部空间没有大问题。

硬件配置方面
，奔驰C级轿跑车提供主副驾驶电动调节 、前排座椅加热
、前排座椅记忆功能、自动空调 、温度分区控制
、64色氛围灯等配置，使用体验很出彩 。

尾部方面 ，奔驰C级轿跑车采用与前脸对称的矩阵尾灯
，并加入熏黑双出尾气，运动感十足
。

再说奥迪A4L ，其采用标准的六边形进气格栅，内部则采用“蜂窝+横幅
”的熏黑套件
，带有很强的运动质感。两翼灯组造型方正，内部还加入了点阵LED灯源 ，光照效果出色 。至于包围则利用熏黑套件修饰
，与灯组形成对比效果
。

侧身方面，奥迪A4L趋向传统轿车身材 ，采用相对平直的腰线+溜背式车顶
，并在细节处加入镀铬饰条进行修饰，看着很是大气。

空间方面 ，奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1411（1439） 毫米
，轴距为2908毫米，定位为B+级车 。其内部空间体验更有优势 ，尤其是后排腿部和头顶的空间
，会更加充裕，与家用环境贴合度更高。

硬件配置方面 ，奥迪A4L能够提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热 、驾驶位座椅记忆功能、30色氛围灯
、自动空调、后排独立空调等配置，实用性与奔驰C级轿跑车不相上下
。

尾部方面
，奥迪A4L采用与前脸对称的矩阵灯组，并利用镀铬饰条相连接 ，配合双边共两出排气
，算是成功收尾。

动力：奥迪A4L性能体验更优

先说奔驰C级轿跑车，其全系搭载1.5T发动机 。其中 ，2023款C 200轿跑车搭载的为普通1.5T发动机
，最大功率为115千瓦，最大扭矩为250牛·米 ，百公里加速时间为9.2秒
。2023款C 260轿跑车搭载的则是1.5T发动机+48伏轻混系统
，最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛·米 ，百公里加速时间为8.4秒
，匹配的均是9挡手自一体变速箱。

再说奥迪A4L，其同样提供两种动力版本 。其中 ，2.0T中功率车型的最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米
，百公里加速时间为8.2秒
。2.0T高功率车型的最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛·米 ，百公里加速时间为6.6秒
，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。

车叔总结

整体来看，两款车型不愧于“豪车”的标签 ，既能在舒适性上有所展现
，提供多色氛围灯 、皮毛混搭等豪车标配，满足消费者对奢华的需求 。另一方面 ，两款车型的动力输出质感也是很棒的
。虽说没了轿跑时代强调的“大油门体验 ”
，但操控质感和输出体验还是很对得起观众的。但单从上述对比来看，还是奥迪A4L的性价比更高一些 ，很适合有家用需求的用户
，配置和动力表现，也比奔驰C级轿跑车更适应复杂多变的城市环境 。

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