奔腾最新价格播报：奔腾T99综合优惠2万

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不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择奔腾旗下的一款好车——奔腾T99。

外观方面，奔腾T99堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4800*1915*1685mm ，轴距为2870mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，奔腾T99也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，奔腾T99将动力充沛的2.0T?224马力?L4发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.9L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，奔腾T99通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看，?奔腾T99凭借着配置丰富,性价比不错,加速强劲等优点，取得了4.53的好成绩，这一分数也算是给钟爱奔腾T99的粉丝吃了一颗定心丸。

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鲜试车 | 借T99之名重新出发，试驾2020款奔腾T99 运动版

大家好，今天小编给大家介绍的这款车是奔腾T99的2019款?20TD?自动舒适型，这台定价在14.99万的汽车，官方给出的定位属于一台中大型SUV，下面就让我们看看这台奔腾T99的颜色方面，大众喜爱的无非还是黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色，这获得了不少年轻人的喜爱。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计，让这辆车在年轻人手里很是叫好，前车灯采用当下流行的设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角，给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们的审美，轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应用的水平。

内饰方面，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更加美观，方向盘是三幅式方向盘采用的是家用车常用的两项调节，但是不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存储空间的设计极其优秀。

整车空间方面全车尺寸为4800×1915×1685mm，轴距为2870mm，就算是和小编一样高大的体型，坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装得下很多的日常用品。

在动力方面该车采用2.0T发动机，这款发动机拥有足够强劲的动力搭配8挡手自一体变速箱换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率224马力，悬架采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是7.9l，作为一款符合年轻人的家用车这辆车完全符合标准。

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奔腾T99运动版上市换搭6AT变速箱/15.99万起售

国人喜爱大空间SUV由来已久，对于中大型SUV来说，消费者对其需求也在不断进化，强行塞进第三排座椅的做法正在逐渐“退烧 ” ，大五座的概念似乎正有回归主流的趋势。一汽奔腾借势于6月3日推出并上市了旗下旗舰中大型SUV-2020款奔腾T99运动版，指导价15.99-17.69万元，新车基于现款车型打造而来，刚正有型的外观，第二排宽敞的空间、不错的机械素质都是其核心竞争力。另外，据我们了解T99?运动版根据各地经销商处的不同，都会有1万元左右的优惠。那么在15万元级别入手这样一台中大型SUV到底值不值？侃车家带您一探究竟。

外观霸气十足

奔腾T99?运动版的外观整体造型方方正正，比较多平直的线条将前脸勾勒的霸气十足。相较于普通版本车型T99?运动版最显著的区别在于中网，新车使用更显运动气息的黑色蜂窝造型替换了普通版的镀铬雨滴式造型，另外奔腾还别出心裁的在中网右侧镶嵌了“9”的红黄标识，很有新意。

蚌壳式的发动机盖很有英国SUV的味道，虽然不能有效的增加涉水深度，但是至少在气场上，不落下风。狭长锐利的全LED大灯为全系标配，无论照明效果和造型都能够让人满意。旗杆样式的纵向日行灯在雾灯区域，日行灯下方连接的镀铬条也给前包围带来了不少伶俐感。

奔腾T99?运动版定位于中大型SUV ，长宽高分别为4800*1915*1685mm，轴距达到了2870mm，在同级别中比较有优势。整体侧面造型非常阳刚，一条笔直的线条贯穿首尾，更加拉长了视觉效果，稍稍溜背的D柱造型也是时下流行的元素，给整车增加了一丝活力。20英寸的双五幅轮毂尺寸刚刚好，造型也属于主流审美风格。245/50/R20的固铂轮胎规格很高，比较适中的扁平比也能提供不错的舒适性。

T99?运动版的车尾也是四平八稳的设计，气势感不俗。贯穿式尾灯造型可以说时下风头正劲。下方竖条样式的后雾灯与车头遥相呼应，如果把外侧的镀铬装饰圈去掉的话，会更加好看。下方双边共四出的排气造型很唬人，但每边的排气造型中都有一个装饰，倒不如直接大方的使用双边共双出的样式示人，同样不会掉档次。

内饰用料高档

奔腾T99?运动版的内饰采用三联屏的设计，科技感表现不错。内饰用料也是上乘水准，触手可及的部分几乎都被皮革或者软质搪塑材料包裹，给人以豪华舒适的感觉。方向盘采用了平底的设计，并且在上部中间位置还增加了红色点缀的居中位置指示，这些都是年轻人喜爱的元素。

12.3寸的全液晶仪表显示效果非常清晰细腻，速度与转速的刻度显示样式别出心裁，刚上手时要稍稍适应一下。另外这块全液晶仪表对于反光的抑制做的也比较好。如果能在整体界面配色和显示布局上再多增加一些选择，就更好了。

同为12.3英寸的中控屏幕与全液晶仪表的细腻程度相得益彰，UI界面的设计也比较时尚，车联网、导航、360度全景影像等等都有配备。但是这套车机可以提高的部分也不少，屏幕流畅度的优化、缺失的CarPlay和CarLife等等。

说到奔腾车型，就不得不提中控台上方的这套全息智控系统，用传统语音助手拟人化的方式增加了人与车之间沟通的温度感，这位“二次元**姐”不仅能与年轻人产生共鸣，并且投影的形象可以提供定制化服务，相信年龄稍长的朋友也会喜欢与他沟通。“水晶 ”档把造型高档，出现在这个级别让人意外。

空调为液晶屏幕触控操作，界面显示没有问题，只是这款屏幕反光比较明显。另外，如果能够增加触控反馈也能有效避免误触的情况发生。档把区域下方的开放式储物格，空间不小并且没有其他车型座椅会遮挡开口的情况，非常实用。

座椅及空间

前排座椅做工用料比较扎实，坐垫及靠背的材质非常柔软，并且T99?运动版前排座椅标配皮质包裹、电动调节、座椅加热、靠背红色专属饰条等等，比较有诚意。

后排座椅虽然坐垫造型比较平直，但实际体感还是非常柔软的。后排座椅靠背不能调节比较遗憾，但是好在当前靠背的角度比较舒缓，也是大多数人喜欢的半躺坐姿。乘坐空间方面，当前后排同时乘坐1.8米乘客时，后排乘客膝部空间达到了2拳有余，表现相当棒。如果将T99?运动版设计成三排座椅，我相信第二排肯定不会像现在这样宽敞。另外后排中央很小的地台凸起和比较软的中央坐垫也让中间乘客的舒适性有所保证。

动力系统及动态驾驶

2020款奔腾T99?运动版与T99共享一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米；现款奔腾T99采用一台盛瑞8速自动变速箱，而奔腾T99?运动版则换装了一台来自爱信的6速自动变速箱。虽然档位数有所减少，但从采购成本来说，显然这台爱信变速箱要更贵，一分价钱一分货，不能以档位数决定一切。

普通模式下，这台2.0T发动机带动1.7吨重的T99?运动版毫不费力，绝对加速力道完全足够。油门初段比较无感，需要稍稍深踩将发动机转速提升至2000转以上，这时才是这台发动机的发力区间，整体风格与大众2.0T发动机性格类似。

虽然T99?运动版命名中带有运动两个字，但这台6AT变速箱的性格却是舒适性优先，换挡平顺性非常好，日常驾驶会非常积极的升档，达到节油的目的。如果您想要激情一点，将驾驶模式切换到运动模式，此时变速箱会将发动机转速，大部分时间保持在2000转以上，时刻待命发挥出最大能量，相信还是能够满足您的需求。

T99?运动版的转向的手感偏轻，对于这样大尺寸的车身来说，日常揉库和低速穿梭小路时，手臂的负担也会小一些，比较讨好女性驾驶员。方向盘指向性也不会太过精准和灵敏，一切的取向其实还是更加照顾日常舒缓驾驶。

底盘方面T99?运动版采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架形式，处理减速带或者比较大的坑洼路面时比较柔软舒适，但处理路面细碎颠簸能力还有提升空间，反馈给驾驶员信息稍多，当然这也与T99?运动版采用的20英寸大轮毂不无关系。在这台顶配车型上，L2.5级辅助驾驶系统自然不会缺席，包括了ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等等功能。

总结：

总体来说，奔腾T99?运动版打着运动的旗号却将舒适性发挥的不错，其实这样的取舍我反倒认为会更加适合国内市场。对于这个级别的消费者来说，外观上看起来有运动范儿就够了，谁也不会经常开着这样一台中大型SUV去山路劈弯。对于推荐车型来说，次顶配自动运动尊享型，仅减少了辅助驾驶类配置，指导价降到了16.69万元，再加上销售终端1万元左右的优惠，整体看来还是比较香的。如果您正在考虑入手一台中大型SUV，并且对于驾驶舒适性、外观和第二排大空间有着硬性要求，不妨去到4S店实际试驾奔腾T99?运动版一番，相信他定不会让您失望。

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奔腾T99运动版上市，启迪未来的设计，配置与动力全面升级

6月3日，奔腾T99运动版正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为15.99万-17.69万，相比普通版T99，起售价贵了1万（普通版售价为14.99万-18.99万）。新车与现款T99最大的区别是搭载了来自爱信的6AT变速箱（现款为盛瑞8AT）。与此同时，这款车针对外观、内饰、配置等也进行了全方位的升级。

既然是主打运动，自然需要在造型部分营造出运动风格的视觉冲击。相比普通版T99而言，T99运动版增加了运动套件，前进气格栅在八边形的“雨滴”式进气格栅上还加入了彩色的9字标识。车身采用黑色车顶、高亮黑后视镜等，与车身颜色形成强烈的冲击感。车尾依然是贯穿式尾灯设计，另外还增加了运动版专属尾标。

T99运动版针对内饰部分细节处也进行了更加运动化的调整，搭载专属的方向盘和座椅，同时换用了全新的人机界面。与此同时，新车延续了诸如12.3英寸+12.3英寸+8英寸全薄膜液晶显示屏等丰富的科技化配置。另外，T99运动版还针对软件也进行了大幅升级，用户可以自定义主题场景，包括语义、主题资源以及3D形象等，且升级了智能驾驶分析，可收集并处理用户驾驶信息，帮助车主发现并规避驾驶风险。

动力部分，奔腾T99运动版依旧搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩达340N.m 。所匹配的爱信6AT变速箱，为整体纯进口变速箱。新车百公里油耗为7.9L/100km ，与普通版T99保持一致。车身尺寸部分，新车的轴距表现比较出色，达2870mm，相比丰田汉兰达、传祺GS8、比亚迪唐等同级车型，后排空间体验更佳。

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对于很多手上揣着16万左右的预算去购买一辆车的时候，其车辆内部空间与科技配置往往就是这一部分人重点关注的地方。近日，一汽奔腾宣布旗下奔腾T99运动版正式上市，共推出三款车型，新车主要针对配置的升级以及车辆加入了运动套件，官方指导价为15.99-17.69万元。接下来就随小编一起来看下吧！

外观：启迪未来的外观设计，细节变化更具时尚动感

新车整体的设计上延用了现款车型的设计风格，大尺寸多边形进气格栅和下方三段式U型进气口以及经过处理之后的保险杠，整体上显得十分有质感，也十分的霸气，另外进气口两侧的纵向行车灯与中间logo遥相呼应，很是精致。

侧面上采用双色车身以及黑色后视镜和隐私玻璃的搭配，增添了不少时尚气息，轮毂方面则是采用五幅式20英寸大轮毂，显得运动性十足。尾部方面显得很是方正，尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯以及下方两侧纵向排列的尾灯与前行车灯相呼应，另外在下方更是采用了两边四出的排气孔，显得很是运动。

内饰：整体设计延续了现款车型设计，整体上主要以黑色为主，采用三联屏设计，所以整个中控台看上显得非常的简洁干净，同时还运用了大量的软质材料包裹以及红色的缝线工艺，看上去显得非常的上档次，同时高配车型还将档把也换成了水晶档把，精致感方面也得到了一定的提升。

配置：根据车型的不同，配置也有所区别，包括前后驻车雷达、倒车影像、语音识别、车联网系统、360度全景影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自动泊车入位、自适应远近光灯等配置。

动力：新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛米，匹配一台爱信6速手自一体变速箱，其实说奔腾T99运动版最大的变化还是在于匹配了这台爱信6速手自一体变速箱，这也让该车的动力得到了大幅度提升。悬挂方面采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架，悬架调校方面则是更多的偏向家用车方面的调校。

小结：总的来说，此次奔腾T99运动版的上市更多的还是做了偏向运动版车型的属性调整，改变最多的还是一台来自爱信的6AT变速箱，使整车的动力系统得到了大幅度的提升。总的来说此次奔腾T99的上市则是丰富自己的产品矩阵，覆盖更多的消费者，以此来提升自己的产品竞争力。

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