科莱威几个门

科莱威3个门。

从空间来看，科莱威clever是3门2座，车身尺寸为3140/1648/1531mm，轴距为2000mm，比五菱宏光mini尺寸要大上一些，乘坐空间也更为宽敞舒适。科莱威CLEVER为上汽集团旗下微型车。

新车拥有302公里超长续航、5小时超快充电速度、超高电池安全标准等领先实力，为用户带来超好开、超省钱、超安全的出行体验。

科莱威的安全：

上汽科莱威CLEVER新四座超能版的安全性能堪称优秀。电池安全方面，其采用宁德时代的高品质电芯，具有航空级电池热失控管理系统，可靠性同级领先；基于UL2580严苛标准设计的电池，满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级。

同时，8年／15万公里的三电质保承诺更是彻底打消了用户后顾之忧。出行安全方面，新车拥有超稳底盘系统、175mm加宽高强度轮胎，有效增强下盘稳定性。

再加上ABS+EBD、前排双安全气囊、TPMS直接式胎压监测以及同级顶尖的67.7%高强度钢比例笼式坚固车身，组成全方位整车防护，让安全时刻随行。

科莱威CLEVER2021款是一款荣威旗下的微型车，其官方指导价为44999元-48999元。科莱威CLEVER的最高配2021款302km新四座超能版的官方指导价为48999元，目前包头市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险3782元，最终的全款落地价为54231元。

科莱威CLEVER车头设计看起来十分年轻，搭配封闭式中网，提升了整车的档次。

科莱威CLEVER2021款302km新四座超能版内饰呈现出简约的设计风格，搭配青色饰条，整体设计很耐看。该车配备了无钥匙启动系统、胎压显示，配置在同级中优势不大。

动力方面，科莱威CLEVER配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为37kw，总扭矩为100牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为302km 。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是拖曳臂式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，科莱威CLEVER的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

#选车理由当时就觉得上班挤地铁不太方便，想买辆车资金也不太支持，再加上刚拿到驾照，其实对车还是有点畏惧的，所以就想着买个小点的便宜的。刚好当时看到了它，感觉外观真是太可爱了，并且价格还可以接受，还是充电的，节省了一笔加油的开销。

#最满意最满意的肯定是外观啊！这个外形设计的也太可爱了吧，怎么看都觉得很好看，前面更是萌萌哒，真是满足了我的少女心啊！本来也就想着上班有个代步工具会方便一点，这个车车身小，开着还方便，最主要外观还好看，真是完全满足了我的需求。

#最不满意最不满意的是车内的噪音吧，感觉隔音效果不是很好，除了这点，真是找不到其他让我不是很满意的地方了。

#空间因为我当时对空间也没有很大的要求，就想着能自己开就行，它这个虽然只能坐两个人但是我也很满意了。没事带着闺蜜出去溜达溜达也很开心了，后备箱差不多就能放一到两个行李箱吧，反正我自己一人，是够用了。

#外观这个萌萌的造型可真是太让我喜欢了，不管是车头还是车尾都是那种圆润饱满的，看着就有种想抱抱它的感觉。

#内饰麻雀虽小但是人家五脏俱全啊，内饰真是要啥有啥，音响，空调，应有尽有。并且储物的地方也比较方便，我们一些零零碎碎的东西都可以放在手边，随手一拿就能够到。

#动力动力虽然我也不太懂，但是我自己开着很爽啊，别看它车小小的，但是速度还挺高的，在市区跑着都没有问题的。尤其是晚上，路上没太多人的时候，带着闺蜜风驰电掣，感觉老好了。

#操控因为车身小，所以倒车转弯完全不在话下，再怎么说我也是拿了驾照的，所以对于这个小车车还是驾轻就熟，摸了两把就上手了，挺适合女生开的。因为市区嘛，所以道路情况多少有些复杂，但是也因为它身量小，所以相比于大点的汽车来说还是比较容易穿梭的。

#舒适性这个小车车坐着还是挺舒服的，座椅很软，靠背也很舒服，当然闺蜜的副驾驶和我一样，也是软软的。但是，闺蜜提出的意见让我突然也意识到了，它的隔音效果不是很好，好像车外的声音能听的很清楚，要是我们两个都沉默了，车内就只剩下噪音了。

#续航因为是我自己开车上班，再加上公司离家里也不是太远，所以它的续航能力还是杠杠的。我一般周六周日会抽出时间给它充充电，然后就可以搁置不用管了，基本上周六周日充满了，能坚持一星期是没有问题的。可能有时候还会时间长点，但是为了避免万一，就算还有点电我还是会给它充上，然后一星期都不用愁了。