18款宝马225i敞篷跑了8万公里能卖多少钱

18款宝马225i敞篷跑了8万公里能卖14。6万元。根据查询相关公开信息二手车的估价方法有：重置成本法。把车子寿命算作15年，精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。计算公式如下：二手车价位=新车价格*（180-已使用月份）/180 。18款宝马225i敞篷新车价20万，200000*（180-48）/180=14.6万元。

随着国内汽车市场的发展，可以发现车价是越来越便宜了，曾经可望不可即的豪华品牌，也逐渐亲民起来，所以大家能看到，最近这两年，虽然整体的汽车市场销量在下降，但是豪华品牌的销量却是稳步提升的。

以前或许要准备个小30万才敢考虑豪华品牌，如今不要20万，只需13.72万就能买到“蓝天白云标”的宝马1系，性价比不低。不过话又说回来，这么便宜的宝马1系为何还是卖不过同级的奥迪A3呢？1月销量仅4000台，不如奥迪A3的一半。难道它不值得购买？今天就和大家来聊聊这款车。

首先来看一下外观造型，宝马1系采用了宝马极为经典的双肾格栅设计，机舱盖上的蓝天白云车标彰显了豪华品牌的身份，格栅中间采用了瀑布式的熏黑饰条，两侧的大灯并没有像全新3系那样与格栅连为一体，不过依然炯炯有神，与前脸设计相得益彰。下包围有两种式样，一种是普通款，一种是M套件款。毫无疑问，M套件的加持让前脸显得更加具有攻击性和视觉张力，如果选择了宝马，却不选装M套件就真的有点可惜了。幸好宝马1系除了最低配，均搭载有M套件，比较良心。

车身侧面表现中规中矩，并没有刻意选择拉长尺寸，这样不仅可以继续保持宝马一贯的运动基因，其中120i采用的是17寸轮辋，125i采用的是18寸轮辋。作为紧凑型轿车，宝马1系就算用17寸轮辋配5幅运动轮圈，让整车看上去也有不错的运动感。车辆的尾部，最明显的莫过于双边共两出的排气尾管，以及黑色的扩散器，让这款车看起来更有性能车的范儿。总体来看，宝马1系在M套件的加持下，外观与奥迪A3相比不落下风。

进入车内，能看到宝马熟悉的内饰风格。对于很多情怀车主来说，历经时间的考验，依然充满韵味的设计，就是好的设计，这么说来宝马1系应该属于这一类型。方向盘采用Nappa真皮包裹，触感一流。同时，中控屏尺寸为8.8英寸，大小适中，标配多媒体系统，而可惜的是车联网系统，仅顶配车型才提供。

再来看看空间方面，宝马1系相对于加长后的奔驰A来说，轴距稍小，但是实际乘坐会发现，后排空间基本够用，一家四人出游完全没有问题，如果后排坐三个人就比较拥挤了。当然，对于宝马来说，空间并不是其优势所在，操控和动力才是最大的卖点。

说到动力方面，宝马1系采用了两种动力配置，其中120i搭载的是B38?1.5T三缸机，125i则是搭载的B48?2.0T四缸机，其中1.5T发动机最大马力140匹，2.0T发动机最大马力为192匹，差距还是比较明显的，如果对动力输出和NVH有需求，建议选择125i版本，两款发动机匹配的都是双离合变速箱，借助DCT变速箱的换挡效率优势，有助于发挥出宝马发动机的强劲性能。

综合来看，宝马1系外观表现比较亮眼，内饰设计经典，同时空间基本够用，唯一美中不足的是这款车欠缺一些豪华感，但是凭借着宝马一贯的操控性优势，以及比较有诱惑力的价格，宝马1系会是一个还不错的选择。至于相比起产品力更均衡的奥迪A3，还是能明显挑出小缺点的宝马1系，没那么被看好也是正常的。

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