丰田卡罗拉1.2t发动机是自然吸气吗

太平洋汽车网众所周知，带有涡轮增压器的发动机在相同的排量下动力远强于自然吸气发动机，因此涡轮增压发动机一般都相当于排量更高的自然吸气发动机，大约接近1.6升自然吸气的动力。

卡罗拉是丰田的全球化车型，这款车皮实耐用的口碑极好，所以在世界上也赢得了各国消费者的喜爱。不过卡罗拉虽然面向全球，但是会根据各个国家的市场特点而打造出适合当地的车型。美版卡罗拉都是采用1.8L和2.0L自然吸气四缸发动机，而国内的卡罗拉却是以1.2T涡轮增压发动机为主，这到底是为什么

美版和国内的卡罗拉都有燃油版和油电混合动力这两种车型，但是最大的不同之处在于中国主打车型以1.2T为主，而美国采用的则是1.8L和2.0L为主的自然吸气发动机。其中1.8L四缸发动机引擎具备141匹的最大马力，而最大扭矩为170牛·米。

美版的卡罗拉全系也标配了TSS2.0主动安全系统，主动刹车辅助PCS预警式防护统统、LDA车道偏离警示以及辅助、DRCC主动式车距维持系统（自动车型支援全速域机能）、LTA车道追踪系统、AHB智能型远光灯自动切换系统、BSM盲点警示辅助系统、RSA路标辨识辅助系统，且具备8气囊和倒车显影功能，而国内的车也开启了全系标配主动安全配置的模式。

内饰部分，美版中控屏幕不如国产的大，但是美版用料上更为经典。其实怎么说美版卡罗拉的配置还是比国内的要好一些，但是两者最大的区别还是在动力上。国内的自然吸气发动机越来越少，而美国的车大部分都是排量大的车，这跟哪款车没有关系，主要是两国的用车环境和国情不相同。

美国几乎人手一辆车，地广人稀的国家车就是个交通工具，而且人们起步基本都是地板油，动力感受真的才是最重要的，谁让人家的汽油便宜，人家加油就跟咱们加水一般，这种情况下谁不想要一款动力更好的车。

比起家用轿车，美国人更喜欢豪迈不羁的皮卡车，既可以越野，又可以当货车，上得上山下得了地，用车环境不同导致人们对动力的要求也不同，所以家用轿车的动力在美国也是有一定要求的。

中国有排放法规，大排量的车税高，所以小排量涡轮增压也是一种趋势。中国目前排放法规为国六，车辆超低的排放标准下，车企都开始使用小排量涡轮增压发动机，而卡罗拉1.2T也是这种政策下的产物。关于税费，若是发动机排量超过规定值，是需要交纳高昂的税费的。根据消费税税率：乘用车小于1.0税率1% ，小于1.5税费3%，1.5-2.0税费就是5%，2.5-3.0升税费则是12%。

除此之外，国内卡罗拉选择1.2T涡轮增压发动机也跟同级别其他竞品车型有关，大众朗逸、宝来，日产轩逸，韩系车的领动等等都是小排量发动机，卡罗拉自然也不例外。

丰田卡罗拉1.2t不错。

1.2T全铝发动机最大马力116匹，搭载的是6速手动和CVT变速箱，燃油比较经济。全系标配，发动机启停，上坡辅助，铝合金轮毂，雾灯。

进气格栅大灯保险杠比起老款更加年轻化，虽然说谈不上运动感但是非常动感，前保险杠下部尺寸增大，横向延伸到雾灯，风格更加激进。

动力和配置方面，卡罗拉搭载1.2T发动机，最大功率116马力，185牛米。采用6速手动变速箱。卡罗拉1.2T的动力一开始偏肉，但中期之后动力开始强劲。配置方面，卡罗拉还是很丰富的。牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。