办理车辆抵押登记需要在车辆所在地吗

法律主观：

一、车辆抵押登记能删掉吗

车辆抵押登记在满足法定条件的情况下可以解除，但是抵押登记的记录一般情况下是不能删掉的，不过具体情况可以向当地车管部门咨询。

申请解除抵押登记的，机动车所有人应当填写申请表，由机动车所有人和抵押权人共同申请，并提交下列证明、凭证:

(一)机动车所有人和抵押权人的身份证明;

(二)机动车登记证书。

人民法院调解、裁定、判决解除抵押的，机动车所有人或者抵押权人应当填写申请表，提交机动车登记证书、人民法院出具的已经生效的《调解书》、《裁定书》或者《判决书》，以及相应的《协助执行通知书》。

车辆管理所审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注解除抵押登记的内容和日期。

二、不予办理车辆抵押登记的情形

(一)机动车所有人提交的证明、凭证无效的;

(二)机动车达到国家规定的强制报废标准的;

(三)机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的;

(四)机动车属于被盗抢的;

(五)属于海关监管的机动车，海关未解除监管或者批准转让的;

(六)其他不符合法律、行政法规规定的情形。

三、车辆抵押流程

（一）验车：

需要的资料：大绿本、行车证、保险单、车主身份证复印件(携带原件）。若是提档验车，

只需携带大绿本、行车证、车主身份证复印件，把车开到车管所，直接提档验车，提档费30块钱，然后对照车牌号、车辆颜色、品牌、型号、发动机号、VIN码、档案编号，上牌时间，确认无误后进行下流程：到保险公司查询保险档案，查询完毕后，如果是活押，必须上全险、如果是死押就无所谓了，至此验车完毕。

（二）评估

最好的操作方式是直接把车开二手车市场去，让一帮"老行皮子"看，直接和他们谈好，到时多少钱收车，最少谈五家。谈五家只是一个说法，只要进了二手车市场，用微信在群里吼一嗓子，最少得十几个做二手车生意的老板过来。

（三）进押：

1.死押：

签借贷抵押协议，借条，收条，二手车买卖协议，二手车买卖协议的日期要签成还款日的第二天，借贷抵押协议中的债权人(抵押权人)与二手车买卖协议中的买方不要做成同一个人，最好是做成债权人(抵押权人)信赖第三人，这就是民间借贷所谓的"阴阳条" 。

二手车买卖协议最好别用自己打印的，二手车市场有卖的，25元一本，每本100份二联无碳复写合同 (一白一粉) ，这合同是当地车管所监制的，签了就生效。二手车买卖协议中有一项是车辆责任划分，规定一个时间点，在这个时间点之前的车辆违章、事故责任由卖方承担，在这个时间点之后的车辆违章、事故责任由买方承担;这也就是为什么在验车的环节中不用查询车辆违章记录的原因。

2.活押：

（1）做的手续和死押一样，另外让原车主(借款人)写一份声明，大概意思是车辆已交付于买方处，车辆交付后关于本车辆的一切事宜由买方自己办理。写这声明的目的是为了避免发生逾期后，强行收车时费口舌，不写也没事，只是设计的一道防线，心里踏实，然后记得，保险必须过户，把投保人和保险受益人变成债权人，另外一点切记，活押车辆必须上全险+三者最高额。

（2）活押的另外一种做法是车直接先过户，但是这样做风险增加了，如果车辆出现重大事故，不管车是谁开的，车辆所有人最少承担相应责任的60%。现在做活押的很少有先过户到债权人名下的了。

（3）活押还有一种比较变态的玩法，把车过户到汽车租赁公司名下，然后做租赁手续，把利息做成租金。当然了这汽车租赁公司的老板肯定是贷款公司老板的自己人，甚至贷款公司老板是这个租赁公司的幕后实际控制人。

（4）下一步是装GPS，各家有各家的玩法，GPS的价格从90块钱一个到7000块钱一个不等，看你想投入多少，车上想装几个自己说了算，语音监控最好装上，增加安全系数。

典当行押车出当票的比较少，因为得交税，还是玩买卖或者过户的路子，省事儿，一步到位。

（四）放款

1、前面提到的所有手续、合同、声明、原车的两把钥匙全部存放在公司。重点提示：不要给借款人留任何合同，虽然合同上写的是"本合同一式两份，甲、乙双方各执一份"，这么做的目的是以绝后患。

2 、先扣两个月砍头息，如果是银行转账的话，砍头息让借款人先交现金，或者是让借款人通过别人的账户转到非放款人的账户，这么做的目的是避免日后在银行流水上出乱子，如果是现金放款就无所谓了。

（五）贷后管理

1、在车辆不过户的情况下，当地各法院必须有一定的关系，目的是如果标的车辆一旦有被申请保全的情况，立刻会有知道消息，然后要做的是立即把车辆过户，这是灰色手段，但是发生这种事情的概率比较小，如果车辆先过户的情况下就无所谓了。

2、每个月查一次借款人的信用报告，如果有了银行贷款逾期、信用卡逾期等等，死押的情况下车辆马上过户，活押的情况下立马收车、过户、转死押，然后把利息降到死押的利息，否则太不讲究了。

3 、活押的情况下，每半个月一次家访，看其生活是否异常，放款前家里人都是干嘛的，父母、妻子、孩子在哪上班或上学，叫什么名，全得知道。

4 、GPS每天最少查五次。

5、死押车辆一星期跑几圈，否则对车不好，如果想自己开，把表拨了，用电子狗。

6、GPS的异常报警最少要设置三个不同人的手机，必须24小时开机并且电话保持你在任何时间都能听到，报警的铃声全部设置成比较长的歌曲，以免短信提示音太短听不到，睡觉时电话放枕头边上，这是民间借贷从业人员的习惯。

（六）逾期与展期

先给大家说个事实，民间借贷的逾期与展期那是家常便饭，尤其是拆借(抵、质押贷款)，而且在这个圈子里，逾期根本就没有一个明显的界限，说白了就是在抵押物能足额变现覆盖债权的情况下，且每两个月付一次砍头息，但最长也不会超过一年，到八个月左右的时候就开始琢磨抵押物变现了，这就是线下最真实的玩法。

（七）活押收车

民间借贷活押车辆被强行收车的、拆GPS的实际上是很少很少的，网络上把这种事情渲染得太强烈了，以至于让很多人一听到活押，第一反应就是拆GPS，诈骗车辆，这种负面信息的夸大其实是媒体的一种生存方式，就是为了吸引大多数人的眼球。下面具体谈谈为什么这种事情很少。

1、能用汽车活押来借钱的，在当地本身就是有一些实力的，有自己生意的，有房产的，否则活押不会放贷。

2、活押放款的前期审核不只是我以前所说的单纯的"对抵押物说话"，而是在加上无抵押贷款的审核方式，信用报告、银行流水、工作情况、生意情况、收入情况、家庭情况等等，要考虑他的综合违约成本和违约系数。

（八）变现

车变现是最简单的，进押之前和那帮"行皮子"就商量好了，打个电话就来取车和手续，活押收车后一样，连车和手续一起过去，往那一扔，直接当场网银转账，比车行里收车价便宜个三千两千甚至万八的，看是什么价位的车，这帮倒车的巴不得给你收车，这么多年和他们早已经形成默契了，变现不算事儿。

所谓风控，是把风险系数控制在最低的范围内，风险系数可以无限趋近于零，但绝对不会等于零，如果在理论上真正的做到了风险系数等于零，那么在民间借贷的行业里也就不能生存了，因为这样根本就不会有借款合作伙伴了，这是改变不了的现实。

一般情况下，在还清借款后就可以按照约定去办理车辆抵押登记解除手续，但是大多不能将抵押记录删掉，不过有些地区可能不一样，具体情况要去当地车管部门咨询。

法律客观：

《中华人民共和国民法典》

第三百九十五条

债务人或者第三人有权处分的下列财产可以抵押：

（一）建筑物和其他土地附着物；

（二）建设用地使用权；

（三）海域使用权；

（四）生产设备、原材料、半成品、产品；

（五）正在建造的建筑物、船舶、航空器；

（六）交通运输工具；

（七）法律、行政法规未禁止抵押的其他财产。

抵押人可以将前款所列财产一并抵押。

有绿本可征信太差，一般银行或者正规金融机构是无法申请的，基本上就剩下民间贷款、小额贷款机构或者典当行了，这些贷款机构通常对征信的要求不高。下面我们就分别来看看这些机构办理车贷对征信的要求。

1、民间贷款机构对征信的要求

民间贷款机构通常不查征信，有抵押物的话，即使信用太差，也有一定的几率借到钱。民间贷款机构都是通过与带三方大数据合作查看借款人的信用情况，并没有对接央行征信系统的实力，而第三方数据来源的多样性，民间贷款机构不同选择的第三方数据机构不同，因此有些车主这家办理不去下家就能成功申请到贷款的例子也常有的。

2 、小额贷款机构对征信的要求

小额贷款对于征信的要求也不高，如果只是有一两次逾期记录，那么基本上不会影响贷款业务的办理。不过，如果用户的查询次数多，达不到小额贷款公司的条件，那即使有车绿本征信不好在小贷公司办理通过率也同样不高。

3、典当行对征信的要求

有车绿本去典当行办理贷款业务，一般都是以押车的形式办理。对于典当行来说，有实质性的抵押物会更放心，根本就不会去查征信，有值钱的东西押就可以成功获得贷款。因此如果是短期周转的车主去典当行押车也是一个不错的选择。

抵押车子绿本借钱是否靠谱需要看去哪里贷款，如果是去银行或者是正规的金融公司，通常是会将车子绿本抵押给银行或者金融公司，基本上就没有什么风险，但是随着现在贷款机构的不断增多，也出现了很多不合法的贷款机构，如果选择了这些机构，绿本很可能会被拿来办一些不法行为，这样会带来了很大的隐患，所以要谨慎选择。

车主可以将绿本抵押给银行，办理押证不押车贷款，这样既可以获得贷款资金，也可以在还款期间拥有车辆的使用权，同时银行贷款的风险小。车主在贷款之前先了解清楚自己的车辆能贷款多少额度，再决定是否用抵押绿本的方式申请贷款，在贷款前先咨询清楚。如果办理贷款成功，车主需要在还清贷款后，到车管所办理抵押解除手续，这样才可以拿回汽车绿本。